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2007年度重庆市产品标准奖日前公布，建设、宗申、隆鑫等摩托车企业的10项产品企业标准获得了奖励，涉及的产品类别为摩托车、全地形车和通用汽油机械。其中建设的JS400ATV-2四轮车企业标准Q/JR481-2006等三项标准、宗申的ZSQF2．0系列发电机组企业标准Q/ZS1018-2007等五项标准、隆鑫的LX200-2两轮摩托车企业标准等分获殊誉。 相似文献
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《中国汽车保修设备》2006,(2):7-9
随着汽车技术的进步和高速公路的发展，用于检测、调整和评定汽车操纵稳定性能的四轮定位仪，在汽车维修与检测行业得到了广泛应用。该产品已纳入《汽车维修业开业条件》（GB／T16739-2004）和《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB／T17993-2005）之中，并规定产品的技术要求执行《四轮定位仪》（JT／T505-2004）产品标准。 相似文献
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即将颁布的国家推荐性标准《道路车辆产品标牌》是对原QC／T486－1999《汽车标牌》标准的修订，本文详细论述了《道路车辆产品标牌》的背景、依据及技术内容。对新标准与QC／T486－1999的技术要求进行了比较详细，详细论述了两者之间主要技术差别，同时本文还针对柔性标牌与现行通用的刚性标牌进行了对比说明，了使用柔性标牌的优点与意义。 相似文献
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(15)洒水车
QC/T 54-2006《洒水车》由国家发改委于2006年3月7日发布,2006年8月1日起实施.该标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口,适用于利用定型汽车二类底盘改装的洒水车和洒水半挂车.该标准在制定时引用了GB 7258《机动车运行安全技术条件》、GB/T 12534《汽车道路试验方法通则》、QC/T 52-2000《垃圾车》等标准.据了解,该标准是在QC/T 29114-1993《洒水车技术条件》和QC/T 54-1993《洒水车性能试验方法》的基础上进行修订、合并而成的,并代替QC/T 29114-1993和QC/T 54-1993.本标准与QC/T 29114-1993和QC/T 54-1993的主要变化如下: 相似文献
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CFMOTO UTV四轮全地形车，采用公司自主研发的5DOCC、600CC水冷大缸径四气门无级变速发动机，拥有电喷及化油器两种规格。发动机具有寿命长、动力强、噪声小、省油、环保等五大特点，满足了四轮全地形车长期低速、大扭矩工况条件下对发动机的大功率冷却要求。产品获得多项国家专利。 相似文献
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《摩托车技术》2017,(3)
近年来,全地形车在中国得到快速发展,行业管理与服务逐步完善,全地形车休闲项目数量日趋增多,赛事运动及文化消费蓬勃发展。但是在繁荣发展的背后也面临着一系列问题。为了适应我国全地形车休闲产业快速发展的需要,使全地形车休闲项目更趋于安全、先进、合理、规范,更好的服务于全民健身、旅游休闲、运动休闲的发展,提高全地形车休闲项目的社会效益、经济效益和环境效益,中国全地形车联盟秘书处起草了《全地形车休闲项目技术规范》,并组织地方政府、生产企业、召开中国全地形车休闲项目研讨会进行了讨论,现在第一轮修订的《全地形车休闲项目技术规范》发布,进行意见征集,请各全地形车行业业内人士认真研读,并提出宝贵修改意见,于3月15日前反馈至中国全地形车联盟秘书处。 相似文献
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1．导线均按QC／T29106～2004《汽车低压电线束技术要求》的相关规定进行安装制作。导线采用QC／T730—2005汽车用薄壁绝缘低压电线，阻燃等级达到国标最高A-0级，耐温-40～105℃，在车辆一旦发生短路时保险先熔断，从而可避免铜线熔断造成线束起火。 相似文献
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