车用蓄电池低温起动容量的研究

对蓄电池低温起动容量的主要影响因素(极板结构、放电电流、电解液温度和密度)进行分析,得出了车用蓄电池低温起动的最佳性能参数;在柴油机低温起动试验台架上进行了低温起动扭矩、起动电压、起动电流及起动转速性能试验。结果表明,车用柴油机低温起动时,最大起动电流为678 A,最低起动电压为9.3 V,最大起动扭矩为200 N.m,起动转速提高了约52%,起动时间减少了12.5%,匹配后的蓄电池完全满足车用柴油机低温起动的性能要求。     

摩托车起动系统保护装置

一般摩托车起动系统概括起来分为: a)前后制动、起动继电器、起动按钮串联起动控制方式,如图1所示。 b)起动按钮、起动继电器、离合器开关(或空档开关)混联起动控制方式,如图2所示。 c)起动按钮、起动继电器型串联起动控制方式,如图3所示。 d)起动继电器、辅助继电器、离合器开关(或空档开关)混联起动控制方式,如图4所示。     

雅马哈110型弯梁车脚起动打滑故障分析与排除

一辆雅马哈110型弯梁车,使用中发生脚起动打滑故障。用力踏脚起动杆,起动发动机,感到起动杆踏动阻力较小,脚起动不能有效起动发动机,只能使用电起动发动机。该车发动机配置使用双离合器结构,在发动机曲轴右轴颈上设有脚起动超越离合器,其结构和工作原理与电起动超越离合器相似。脚起动超越离合器主要由离合器盘、滚柱、滚柱保持架、起动内齿套和小弹簧等零部     

故障实例&检修

正故障现象一辆125踏板式摩托车行驶5万多km,最近出现脚起动容易,电起动困难现象,曾经更换过起动电机和起动继电器,电起动困难现象仍然没有排除,故障原因不明。故障诊断与维修电起动困难一般与起动电机、起动继电器有关。但该车这些零件已经更换,说明故障点不在这里。如果电起动线路的线径过细的     

浅谈电起动超越离合器工作原理

国产125型骑式车配置的电起动装置主要由起动电机、电起动超越离合器（见图1）、蓄电池、起动继电器及连接电路组成。电起动超越离合器的功能是在电起动发动机时,将起动电机输出的动力传递给发动机曲轴,驱动发动机曲轴快速旋转,达到起动动力。     

摩托车蓄电池的充电修复

蓄电池是摩托车电气设备中重要的工作电源组成部分,是电起动装置的工作电源,在使用电起动起动发动机时,蓄电池能够将储存的化学能转化为电能,供给起动电机强大的起动电流,使起动电机带动发动机达到起动转速进入起动工况,使发动机顺利起动着火。在发动机尚未起动着火时或是在发动机低速运转时,摩托车的其他用电设备(前照灯照明、转向及制动信号、电喇叭、指示仪表等)也要依靠蓄电池提供的电力支持才能正常工作。发动机起动着火后,蓄电池能够     

故障检修与排除实例(9)

故障11故障现象:一辆建设雅马哈SR150型摩托车,发动机不能电起动,只能用脚踏起动,故障原因不明。故障诊断与检修:试起动发动机,脚踏起动时,起动性能正常;但用电起动时,按下起动按钮后没有反应。脚踏起动正常,表明该车的曲轴连杆机构、配气机构、点火系统、燃油供给系统均良好     

捷达轿车起动系统工作原理与检修

1捷达轿车起动系统的组成捷达轿车起动系统由蓄电池、起动机和起动控制装置等组成。起动机由直流电动机、传动机构、电磁开关等组成,起动机的结构如图1所示。2捷达轿车起动系统的工作原理图2为捷达轿车起动系统的工作原理图。2.1起动发动机时起动系统工作情况接通起动开关,电磁     

浅谈富先达FXD125骑式车电起动保护电路

富先达FXD125骑式车发动机配置起动电机,可使摩托车使用更方便。 为避免摩托车变速器处于挂挡工作位置或摩托车在行驶中骑乘者误按起动按钮,使起动电机投入工作,引发起动电机和电起动机构的其他机件损坏,摩托车电起动电路中设有电起动保护电路。     

乙醚助燃对柴油机冷起动性能影响的试验研究

为了提高柴油机低温起动速度和平稳性,在减小起动喷油量及增加起动阻力矩条件下,向柴油机进气道内预喷不同量的乙醚,研究乙醚助燃对柴油机起动循环数和燃烧排放特性的影响。结果表明:在标定油量下,进气道预喷少量助燃乙醚对起动循环数没有明显影响,但起动过程最高缸压及最大压力升高率显著增大;预喷助燃乙醚并减小起动喷油量能有效改善柴油机的起动粗暴性;减少起动喷油量并增加起动阻力矩时,在进气道预喷占起动初始循环油量热值20%的乙醚,能有效加快起动过程,将起动时间提前3～5个循环;进气道预喷乙醚后燃烧放热提前,放热率峰值减小,压力升高率降低,起动燃烧过程更加平稳,但会导致起动过程HC和CO排放增多。     

浅谈冬季踏板车新车初次起动困难问题分析及解决

1市场反馈冬季踏板车新车开箱初次起动时,加油后,现场起动时间较长,起动困难,会对产品销售造成不好影响。同时,市场反映:车辆初期起动后,起动困难故障消失。2故障再现针对市场反馈的问题,经对生产车辆跟踪、试验,均未发生起动困难问题,电起动3 s,脚起动3次,均顺利起动。后抽取已入库车辆,严格按销     

单体泵柴油机起动过程控制策略研究

为减小柴油机起动过程中的磨损,同时兼顾排放,设计了基于Ramp控制的单体泵柴油机起动控制策略。试验表明,选用合适的初始喷油量、起动Ramp数值和起动供油提前角等起动参数后,可实现单体泵柴油机可靠起动,烟度可控制在0.5 m-1以内。     

浅谈125型踏板车传动箱的检修(2)

脚起动机构主要由起动扇形齿轮、中间扇形齿轮、曲轴起动齿轮组成.其中中间扇形齿轮上的弹簧叉与中间扇形齿轮配合工作.弹簧叉的作用是使中间扇形齿轮产生一定的旋转阻力.脚起动发动机时,用力踏脚起动杆,起动扇形齿轮驱动中间扇形齿轮,中间扇形齿轮在弹簧叉的控制下,先作轴向移动,与曲轴起动齿轮啮合之后,然后再将来自起动扇形齿轮的动力传递给曲轴起动齿轮,驱动发动机曲轴旋转,达到起动转速进入起动工况,使发动机顺利起动着火.     

红旗世纪星轿车起动困难故障诊排

故障现象:一辆红旗世纪星轿车,装备四缸电喷发动机,行驶里程为33万km。该车在冷车起动时,起动困难,一旦起动后,车辆运行正常。熄火再起动,车能起动,但车起动运行几秒钟后又会熄火。故障检查与排除:接车后,我们     

长安福特福克斯轿车无法起动故障排除

<正>故障现象有1辆2012款长安福特福克斯轿车,发动机型号C6,配有自动变速器,双缸同时点火。该车大修完之后,重新布置了全车线束,起动的时候出现了无法起动的现象。将点火开关置于起动挡起动发动机,起动机运转而发动机无法起动。从起动挡松开点火开关,发动机仍处在持续起动的过程中,将点火开关断开置于OFF挡位时,发动机才停止自行起动状态。故障诊断刚大修过的发动机,全新的线束,竟然出现了发动机无法起动的现象,     

浅谈摩托车的起动平稳性

根据PTC加热片的温度特性,采用CO排放量的评价方法,对化油器蜡式起动加浓阀总成的起动柱塞组件突出尺寸进行了调整,对起动柱塞、起动块本体和起动油针进行了优化设计,提高了摩托车在各种气候环境下的低温起动稳定性,解决了摩托车低温起动的技术瓶颈。     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例(9)

故障77 故障现象:一辆建设雅马哈SR150型摩托车,发动机不能电起动,只能用脚踏起动,故障原因不明. 故障诊断与检修:试起动发动机,脚踏起动时,起动性能正常;但用电起动时,按下起动按钮后没有反应.     

斯太尔汽车的使用与维护

斯太尔汽车是在我国使用非常广泛的一种车型,在使用与维护中应注意以下几个问题。发动机 1)切忌多次连续起动柴油机。由于采用的是功率为5.4KW的直流电机起动,起动电流较大,因此在第1次起动失败后,应隔1~2min再进行第2次起动,否则,多次连续起动会损伤起动电机。     

起动系故障1例

一辆凌志400轿车,冷车起动困难,但热车后一切都正常。早上需不断起动发动机才能勉强起动,读取故障代码无故障显示,考虑冷起动喷油器没有故障代码。当拆下冷起动喷油器时,发现喷嘴已经被胶状物堵塞,将其清洗后试喷正常。再装车试验,发动机起动正常,故障排除。起动系故障1例@智晓     

故障诊断台

故障现象:一辆新大洲本田125型骑式车,骑乘一段时间后出现起动困难、动力不足的故障。故障诊断与检修:开启点火开关,按下起动按钮,起动电动机拖动发动机进入起动工况,但发动机不能起动着火。完全关闭阻风门,继续起动发动机,发动机起动着火后,开启阻风门,进行发动机加速检验,发动机加速良好。但一收回油门,发动