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地下结构工程的耐久性问题越来越引起人们的关注。本介绍了在进行重庆市较新线一期工程地下车站结构设计过程中,在隧道结构耐久性方面设计的一点体会。 相似文献
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在社会经济持续增长下,工程规模不断扩大,对桥梁隧道工程质量和使用寿命提出了更高的要求。在混凝土施工中,混凝土自身耐久性高低将直接影响到工程整体建设质量。而在当前可持续发展背景下,在混凝土施工中融入节能减排理念十分重要,贯穿于各个环节,对于我国混凝土耐久性研究和应用意义较为深远。故此,本文就混凝土耐久性在桥梁、隧道工程中的研究、设计应用和发展趋势进行分析,客观阐述混凝土耐久性的重要性,为后续研究提供参考。 相似文献
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《公路交通科技》2021,(7)
隧道的寿命一直是行业研究的重要课题,相关研究大致可分为两类:一类是基于隧道环境的材料耐久性研究,认为衬砌寿命即隧道寿命;另一类是基于材料劣化的结构安全性研究,不考虑隧道结构受力对材料劣化的影响。现结合上述两类研究提出隧道结构体系受力演变模型,以反映各种因素的相互作用及隧道结构的内力演变和安全性演变,是一种新的研究思路。研究的主要内容有两项:其一为钢筋混凝土偏压构件的安全性演变;其二为隧道衬砌结构的内力及安全性演变。前者基于目前钢筋混凝土材料耐久性的研究成果,分析了材料劣化过程对偏压构件安全性演变的影响规律;后者通过隧道结构体系受力演变模型,分析了材料劣化及病害发展过程等对隧道结构内力和安全性演变的影响规律。研究表明:钢筋混凝土材料具有良好的耐久性,正常情况下能满足隧道设计寿命的要求,结构安全受钢筋锈蚀的影响比混凝土劣化要大很多,延缓钢筋锈蚀是隧道预防性养护的工作重点之一;隧道衬砌裂缝的出现会改变结构的内力分布,但一般不至于引起结构内力的明显恶化,除非裂缝存在发展迹象;拱脚处地层弱化对隧道结构安全的危害较大,维持围岩的稳定以及衬砌背后的密实性,是保障隧道结构安全性和使用寿命的前提条件。 相似文献
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隧道设计规范是开展设计工作的依据,将我国隧道相关设计规范与国际先进国家技术标准对标,有助于提高我国工程建设企业的国际化竞争力。通过文献调研和计算分析对比研究了中美隧道二次衬砌结构设计的异同,并且从设计准则、极限状态划分、设计使用年限、材料特性、荷载分类和组合以及结构设计方法等方面展开对比,结合工程实例研究分析,结果表明:《公路隧道设计规范》(JDG 3370.1—2018)的设计参数更加保守、安全,能更好的保证隧道衬砌结构的安全性和耐久性,更有利于隧道二次衬砌的长期安全服役。 相似文献
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公路隧道防排水的安全型综合解决方案 总被引:13,自引:0,他引:13
研究了各国矿山法公路隧道防排水问题的现状 ,分析了中国公路隧道防排水存在的几个问题 ,指出防水不是目的 ,应将公路隧道结构的防排水设计与结构的受力、耐久性、安全防灾、通风、维修等问题的设计综合起来考虑 ,以达到从优化结构保障运营安全和延长使用寿命的设计目的 ,并推荐了三种断面形式。 相似文献
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根据公路隧道建设的实践,该提出了公路隧道建设中工程质量控制的几个关键问题:重视隧道前期地质工作;注意软弱地层隧道设计结构形式;改进施工方法与工艺;采用先进的隧道质量检测技术与方法等。希望在今后的公路隧道建设中对这些问题引起重视。 相似文献
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随着我国城市经济的快速增长及人口的高度集中,城市隧道及地下工程的修建日益增多。鉴于城市隧道不同于山区一般隧道,该文在简单介绍城市隧道研究现状后,采用特征曲线法对隧道围岩加固机理进行了分析,以期在工程实践中能够准确、有针对性地采取措施提高隧道围岩自稳能力,保证结构安全和正常使用。结合工程实例,分析了深圳海园一路隧道的设计理念及设计方法、耐久性措施,可为以后相关工程提供技术参考。 相似文献
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本文介绍了混凝土结构耐久性研究现状;引起混凝土结构耐久性损伤的主要因素;提高混凝土结构耐久性的措施,以及混凝土结构耐久性设计的主要内容,对混凝土结构的耐久性设计、施工和管理具有借鉴作用。 相似文献
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根据公路隧道的建设实践,对影响公路隧道建设质量的几个关键问题,如隧道前期地质工作,软弱地层隧道设计结构模型,施工方法与工艺及隧道质量检测技术与方法等,这些问题公路隧道建设中应引起重视。 相似文献
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通过分析钢筋混凝土桥梁耐久性的主要影响因素的基础上,介绍了公路桥梁控制耐久性的防治措施,以其引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视。 相似文献
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