佛山一环工程TLA改性沥青的研究与应用

TLA改性沥青在我国使用较少,《公路沥青路面施工技术规范》中有关TLA的各项技术指标还是采用国外的经验,同时没有TLA改性沥青路面的施工工艺和质量控制技术。佛山一环城市快速路大面积成功使用TLA改性沥青在我国尚属首例,文章通过在佛山一环使用TLA改性沥青的实践和研究,提出TLA改性沥青混凝土施工工艺和关健点,为今后类似工程提供参考。     

特立尼达湖改性沥青的试验研究

特立尼达湖沥青(TLA)是世界上最著名、使用范围最广泛、历史最悠久的天然沥青,它具有较好的路用性能。文章从特立尼达湖沥青(TLA)对基质沥青的改性性能试验出发,分析说明掺加湖沥青可以提高基质沥青性能,通过对比试验,进一步评价了特立尼达湖改性沥青混合料的优良路用性能。     

高速公路改性沥青混凝土路面施工技术

高速公路路面施工对沥青混凝土的性能要求较高,采用常规沥青混凝土路面施工技术,路面容易出现泛油、裂缝等问题。基于此,文章以改性沥青混凝土路面施工技术为研究对象,从改性沥青混凝土确定、技术工艺流程等方面提出改性沥青混凝土路面施工技术要点,以期有效提升高速公路路面工程质量,保证路面稳定性。     

橡胶粉改性沥青面层在高速公路施工中的应用

基于某高速公路橡胶粉改性沥青路面施工实践,文章阐述了ARC-13型橡胶粉改性沥青混合料配合比设计方案,介绍了橡胶粉改性沥青路面施工关键技术,并通过压实度、平整度、构造深度、渗水系数和摩擦系数检测结果分析,对该橡胶粉改性沥青路面的施工质量进行评定。     

改性沥青路面施工温度影响的研究

通过多年的工作总结,采用不同油源的改性沥青、面层类型和不同石质的矿料在不同路面结构上的施工情况分析,深入研究了改性沥青路面合理施工温度的影响因素,以提高路面压实度、控制路面空隙率和渗水系数为标准,提出了在各相关因素影响下的合理施工温度范围及确定依据。试验路检测结果表明,依此确定的改性沥青路面施工温度可较好地满足对沥青路面的设计要求,保证了改性沥青路面的施工质量。     

公路加铺改性沥青路面施工技术

公路加铺改性沥青路面技术作为应对路面病害的重要措施,逐渐在公路领域内推广普及。针对公路加铺改性沥青路面技术,将加铺胶粉改性沥青路面施工技术作为主要研究对象,全面分析公路加铺技术在我国公路领域的发展概况,深入研究胶粉改性沥青生产中的关键问题,从理论配合比设计、目标配合比设计以及生产配合比设计等方面,系统研究胶粉改性沥青的配合比设计要点。在此基础上,从胶粉改性沥青的拌和、运输、摊铺和压实等方面,全面研究胶粉改性沥青的施工要点,为我国公路加铺改性沥青路面施工的开展奠定了基础。     

高速公路SBS改性沥青混凝土路面施工技术分析

为了提升高速公路路面结构的强度和稳定性,确保高速公路交通服务水平的提升,分析SBS改性沥青混凝土路面施工技术,提出SBS改性沥青混凝土路面施工技术的应用措施,以期为同类型施工提供参考。     

高速公路SBS改性沥青混凝土施工技术研究

为提高高速公路SBS改性沥青路面施工质量,文章通过在某高速公路铺筑试验段,研究SBS改性沥青混合料原材料选择及配合比设计,探讨SBS改性沥青路面施工工艺和施工质量控制措施,并对试验路段施工完成时、通车1年后的路面抗滑摆值和渗水性能进行检测,结果表明:试验段路面施工完成时、通车1年后渗水系数及抗滑摆值均能满足规范要求。     

新型环保改性沥青在路面施工中的技术要点

当前,国家正大力倡导环保理念,路面施工将运用大量沥青,而选用新型环保改性沥青不但能有效提高路面质量,而且对周边环境的影响也较小。文章首先分析了施工中的重点及难点,其主要有:原材料控制的难点、难以保障新型环保改性沥青的质量、改性沥青施工中所面临的难度等,而后简要介绍了施工前期的准备工作,最后深入分析了环保型改性沥青在实际施工中的运用。     

改性沥青混凝土路面施工技术探讨

改性沥青混凝土路面具有使用寿命长、养护工程小、施工操作简单、能源消耗小等特点,对各种不同等级的公路具有较好的适应性,在公路施工中广泛应用。结合具体的高速公路施工实例,简要探讨改性沥青混凝土路面的施工技术,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

曲菏段高速公路改性沥青混凝土面层质量控制

通过对改性沥青混凝土上面层配合比设计、拌和、运输、摊铺和碾压等各个施工环节的严格控制,总结出了保障改性沥青混凝土路面施工质量的措施.     

TLA改性沥青SMA路面施工关键技术

文章以广西南宁友谊关高速公路加铺沥青路面改造工程为依托,介绍了TLA改性沥青TLA掺量的确定及制作方法;SMA配合比的特点及设计方法;SMA生产、运输、摊铺及碾压等方面的关键技术。     

SBS改性沥青混凝土路面施工工艺

SBS改性沥青施工在我国是一种新的技术。文章以同三国道主干线粤境广湛高速公路某段SBS改性沥青路面的施工实践为例,介绍SBS改性沥青的施工工艺及主要的质量控制要点,为类似工程提供参考。     

胶粉与SBS改性沥青混合料路用性能对比及质量控制

室内实验对胶粉与SBS改性沥青混合料路用性能进行对比分析,得出胶粉改性沥青混合料低温性能、水稳定性均优于普通SBS改性沥青混合料,高温性能与普通SBS改性沥青混合料相当。通过对改性沥青路面施工工艺分析,得出初压温度在施工中重要性。     

济青高速公路沥青混凝土路面养护维修

从济青高速公路路面病害分析、维修设计及施工管理等几个方面,总结了高速公路路面养护维修管理经验,简要介绍了改性沥青混合料SMA-13型路面结构在济青高速公路路面维修加铺罩面中的应用情况,提出了高速公路路面维修养护施工应注意的问题与建议.     

SMA改性沥青混凝土路面平整度的控制

由于SMA改性沥青混凝土具有水稳定性好,良好的高低温稳定性、抗滑性、耐久性、平整度高、噪音小等方面的优点,被广泛应用在公路工程建设过程中。鉴于此,介绍了影响SMA改性沥青混凝土路面平整度的主要因素,并重点探讨了SMA改性沥青混凝土路面平整度控制的技术措施,可为相关施工提供参考。     

改性沥青路面工程技术探讨

在路面工程施工阶段,改性沥青技术作为常用的一项技术,具备施工方便、技术成熟等特点,因而得到了广泛的应用,但就目前而言,改性沥青技术的类型有很多种,常见的有SMA与SBS等改性沥青技术。而本文主要以SBS改性沥青技术作为研究背景,对该技术的工艺过程以及施工要点进行探讨,希望论述后能够给类似工程提供参考。     

SMA-13改性沥青混凝土路面施工质量控制分析

SMA-13改性沥青混凝土具有很好的抗高温稳定性、耐久性、抗滑性、低温抗裂性能,常用于高速公路沥青路面结构上面层,但其施工工艺比较复杂,施工过程中应采取科学合理的施工方案,加强重视各施工环节的施工质量控制。文章结合工程实例,介绍了SMA-13改性沥青混凝土路面施工质量控制要点。     

高等级公路路面施工技术

文章从企业的发展历程入手,介绍了企业的高等级公路路面施工及设备情况,详细阐述了SBS改性沥青、GTM试验配合比、沥青混凝土转运车及非接触式平衡梁、SMA混合料的推广应用,为推进高等级公路路面施工技术发展奠定了坚实的基础。     

SBS改性沥青路面施工技术的探讨

聚合物改性沥青(SBS)是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。SBS改性沥青主要是苯乙烯类嵌段共聚物,主要改性剂是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯,它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能,能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性。SBS由于具有良好的弹性(变形的自恢复性及裂缝的自愈性),已经成为目前世界上最为普遍使用的道路沥青改性剂。本文通过陕西靖安高速公路M-2标沥青路面施工,对SBS改性沥青路面施工技术进行探讨。