硅钼蓝分光光度法测定铸铁中硅量的不确定度评定

对硅钼蓝光度法测定铸铁中硅量不确定度的产生原因进行了分析，并对一个铸铁中硅含量测定结果的不确定度进行了评定。     

武器系统精度要求的确定方法

武器系统精度要求的确定取决于系统的功能和整个系统各组成部分的精度极限。本文简要地讨论了三个系统组成部分的精度模型，主要研究了其中两种理想目标定位模型。此外，本文还提出了一种用于研究武器定向和发射误差影响的模拟装置。文章最后讨论了系统约束条件相瘘容的误差俣并问题及其处理方法。     

基于不确定语言型多属性决策的登陆地域选择

登陆地域选择是登陆作战中的关键工作之一。针对该选择过程的特点，提出基于不确定语言型多属性群决策方法的登陆地域选择评估方法。该方法直观、简单，降低对指挥员的专业素质要求，有效弥补指挥员的主观判断误差，提高了评估可靠性，具有较高的应用价值。     

国际航行货船应急发电机的容量确定

文章根据SOLAS的要求,探讨国际航行海船应急发电机的重要性,并给出通过应用需要系数法计算船用应急发电机容量的方法,以保证电力负荷计算的准确性,进一步达到合理经济地选择应急发电机组的目的.     

变更工程的单价确定方法

根据《公路工程国内招标文件范本》和《公路工程施工监理规范》把变更项目进行分类,确定工程变更后作价的原则和顺序.     

超高频磁场探头校准研究

介绍超高频磁场探头的校准原理，并对测量不确定度进行了详细的分析评定。     

论渠化工程中的坝址选择

介绍渠化工程中的坝址、坝线的选择原则和方法,并用实例予以明析。     

开敞式码头面高程的确定

结合设计工作实践,就不同结构型式下开敞式码头面高程的确定方法进行探讨。     

锁坝坝顶标高确定方法的探讨

对用通航汉道内的断面平均流速Ｖｔ＝整流速Ｖ２的概念来确定锁坝坝顶标高的方法作了简要简要探讨，并用工程实例来说明。     

船模拖曳阻力试验不确定度分析

本文用不确定度分析方法对船模拖曳阻力试验的精度误差、系统误差及这些误差的合成误差引的不确定度上极限提供数据估计，     

运河杭州段水文分析及水位确定

文中在分析京杭运河杭州段水文因素变化的基础上,以1989年～2009年间的拱宸桥点水文日平均水位资料,根据我国交通部现行规范,计算推导设计最低通航水位和施工水位,供建设各方参照。     

船舶最佳货载的确定方法

杂货船对轻重货如何搭配而使得运费收入最高这一问题。在理论上没有受到应有的重视，有的书本虽然讨论到，但还存在许多问题。本文将从实际出发，运用线性规划对偶原理，给出一种理论上可靠的确定船舶最佳货载的具体方法。     

气相色谱仪灵敏度的测量不确定度的评定

为了检定气相色谱仪数据的准确性,要考虑检定不确定度的影响.通过对气相色谱仪热导检测器(TCD)灵敏度进行校准过程中引入的不确定度分量进行了评定.TCD灵敏度的相对不确定度为2.1%,扩展不确定度为4.2%(k=2),所有检定项目中,标准样品进样量的不确定度是最大的.此方法简单、实用,可用于带色谱工作站的GC的校准.     

螺旋桨空泡脉动压力试验不确定度分析

参考国际拖曳水池会议(International Towing Tank Conference,ITTC)推荐规程,对螺旋桨空泡脉动压力试验的不确定度进行分析.根据脉动压力试验流程,确定试验过程中的误差源;根据不确定度传递函数,确定误差源对试验结果的影响.基于某油船的螺旋桨对3种工况进行10次重复性试验,并通过误差源分析得到试验结果的不确定度.在此基础上,提出降低不确定度的方法和注意事项.试验分析结果表明,在95％置信水平下(k=2),脉动压力试验结果和脉压系数的不确定度均在3％以内,试验结果对后续脉动压力试验的开展有一定的参考作用.