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<正>车型:2010年产上汽荣威550,配置1.8L DVVT发动机,5挡手动变速器。行驶里程:86327km。故障现象:ABS故障灯亮。故障诊断:接车后首先确认故障现象,用诊断仪读取ABS系统的故障码发现有"C0052,左后轮速传感器效能"故障码。循环点火开关后着车,发现ABS故障灯不再点亮,开车路试约1km左右ABS灯就再度点亮。 相似文献
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<正>车型:E71,配置N55发动机。行驶里程:108969km。故障现象:客户反映急加速无力,发动机故障灯点亮。故障诊断:客户开车到店,反映上述问题,首先想到可能与发动机的废气涡轮增压系统有关系。先打着车观察怠速状态,发动机运转平稳,发动机故障灯也没有点亮。只要一加速,发动机故障灯就会点亮。连接ISID读取故障码,结果发现系统有故障码:增压压力调节,可信度:压力过低 相似文献
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正故障现象一辆2016款宝马320Li,搭载B48型发动机,行驶里程约60 000km。车主反映:该车发动机故障灯偶尔会报警,但其余均正常。故障诊断与排除接车后首先确认故障现象,当时发动机故障故障灯未点亮,进行路试也未能重现故障,发动机怠速、加速、操控等均正常。 相似文献
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行驶里程:29345km。故障现象:防侧滑故障灯点亮,发动机故障灯点亮。故障诊断:接车后,根据车主描述进行试车,故障现象如车主描述,防侧滑故障灯点亮,发动机故障灯点亮。连接IT-2进行检测,读取发动机系统故障码,故障码含义为:P0500,车速传感器故障。进入ABS/VSC系统进行检测,发现有故障码存储,故障码含义为:P1201, 相似文献
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故障现象:此车是一辆具有克莱斯勒标志的车型,该车在外厂大修后出现2000~3000r/min时加速发抖现象,后转至我厂修理,该车大修前行驶里程达36万km以上,发动机故障灯常亮不熄,车主反映耗油严重且尾气呛人。故障诊断:据车主介绍此车属道奇系列,但发动机外型酷似日产VG30E型发动机,故用日产14针诊断接头接入诊断仪进入系统检测。进入日产车系读取故障码,显示故障码:车速传感器有故障。清除故障码后,发动机故障灯熄灭。随后进行路试,此车仪表系统是液晶显示,在发动机转速2000~3000r/min之间急加速时有发抖现象,这时注意观察仪表里程显示值一直… 相似文献
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VIN:WDBNG76J64A411976 故障现象:发动机运转后,仪表板的黄色发动机故障灯一直点亮,怠速抖动.行车时感觉加速迟缓。故障诊断:发动机故障灯持续点亮,说明电控系统已储存故障记忆,首先应进行控制模块自诊断。连接STAR原厂诊断仪,选择S级220底盘,点击ME-SF12.7.1发动机控制模块.STAR显示未找到控制模块的版本,只提供最基本的自诊断功能范围。分析原因.是由于车辆的VIN码的底盘信息在 STAR中无法查寻到,或者说此车的配置较为特殊。点击“确定”后进入ME-SFI单元,可看到STAR只提供了电源、故障码和控制模块编码这3个基本诊断功能。点击“Fault codes”查询故障信息.显示: 相似文献
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行驶里程:25876km。车型:2009款A6L配置3.0TCAJ发动机,09L变速器,四驱。故障现象:车辆行驶加速时发动机故障灯点亮。故障诊断:首先连接VAS5052读取故障码01-发动机电子系统存储有3个故障码(如图1所示): 相似文献
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故障一 故障现象:搭载EQ491i(2.0L)发动机的富利卡车型,在车速达80km左右时,故障灯点亮,后任一车速都一直亮。而把发动机熄火后再着车,则故障灯熄灭,车速又达80km左右时,故障灯又开始一直亮,但发动机动力无明显异常。 故障检测:用修车王读取故障码,显示为氧传感器线路故障。读取氧传感电压数据流,在水温92℃,转速800r/min时,在10秒钟内氧传 相似文献
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<正>案例1北京现代伊兰特1.6 L轿车低速加速无力,行驶中偶尔熄火。故障现象一辆2009款北京现代伊兰特1.6 L轿车,累计行驶约1.4万km,用户反映该车起步困难,行驶中发动机偶尔熄火,但能正常起动着机,低速行驶时加速迟缓,当车速达到50 km/h后加速正常,发动机故障灯没有点亮。故障诊断接车后维修人员首先连接故障检测仪进行检测,发动机系统没有故障代码。接着路试,故障情况和用 相似文献
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故障现象一辆别克GL8陆尊车(VIN码为LSGUD82C58E0*****,采用LZC发动机),累计行驶约12万km,出现发动机故障灯常亮,发动机工作时抖动,行驶加速发冲的现象。故障诊断首先验证故障现象。起动发动机,怠速状态下发动机轻微抖动,发动机工作几分钟后发动机故障灯点亮,并伴有个别缸工作不良的感觉,让发动机加速运转,抖动 相似文献
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案例1 2010款奥迪A6L轿车发动机故障灯异常点亮,加速无力故障现象一辆2010款奥迪A6L轿车,搭载2.0T发动机,行驶里程约为7.5万km,因发动机故障灯异常点亮且车辆加速无力而进厂检修。故障诊断接车后,首先验证故障,发现发动机故障灯确实异常点亮(图1)。用VAS5052A读取故障代码,调得的故障代码为"P0011气缸列1凸轮轴延迟目标未达到(静态)"和"P2088气缸列1凸轮轴调节对地短路(静态)"(图2)。根据故障代码的提示可知,故障应该与凸轮轴正时调节系统有关,分析可知,可能造成凸轮轴正时调节异常的原因如下。 相似文献
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一、凯美瑞P0136故障码诊断分析故障现象:2010款凯美瑞行驶23870km,客户反映车辆高速行驶过程中,发动机故障灯报警点亮。启动车辆,发动机怠速工作平稳,加速顺畅,但发动机故障灯报警。使用GTS诊断仪连接到车辆DLC3,读取故障码为:P0136,氧传感器电路故障(1列2号传感器),存储停帧 相似文献
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案例1正常行驶中发动机故障灯异常点亮故障现象一辆宝马X5车(采用N52发动机),累计行驶里程约为2.9万km,在正常行驶中发动机故障灯异常点亮。故障诊断用ISTA诊断软件诊断,有"废气触媒转换器后的废气太稀"的故障记忆,但当前不存在,故障频率在几十次。删除故障代码后再次试车,路试不到5 min,发动机故障灯再次点亮,再次调取故障代码,故障代码 相似文献