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作为中远关西涂料化工(珠海)有限公司的大股东,中远国际目前拥有船舶服务业和房地产业两大业务板块。船舶服务业虽涵盖船贸、船舶保险经纪、船舶备件供应等,但在其掌门人梁岩峰看来,涂料业务却是船舶服务业中的一大重要支柱。近年来,中远关西涂料以强势的市场竞争力赢得了不凡的业绩,在国内外同行刮目相看之下,珠海又崛起中远关西涂料的身影。 相似文献
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屈指算来,霍丛林走马上任中远关西涂料化工有限公司(简称中远关西涂料)总经理至今刚好5年。对于初创成立已15年的合资企业来说,这5年也许是其成长历程上最具浓墨重彩的一段同时也将树立起一个新的里程碑:在年创利超1亿元的同时,中远关西涂料麾下又一个生产基地——珠海公司正式开业投产运营。新公司正式开业前夕,霍丛林总经理欣然接受了记者的专访。 相似文献
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2005年岁末,一家现代化的精细化工生产企业——中远关西涂料化工(珠海)有限公司在珠海高栏港经济开发区宣告诞生。仅仅16个月,在这片曾经荒芜的土地上,一座座浅蓝与白色相间的生产厂房、仓库,以及充满现代感的办公楼拔地而起。如今,已投入生产试运营并将正式开张的厂区,在蓝天白云与摇曳多姿的幼树以及散植在厂区每一个角落的绿色映衬下,已然焕发出一种昂然勃发的生机与活力。 相似文献
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2007年5月1日,对于位于上海宝山刘行的上海中远关西涂料有限公司(简称上海中远关西涂料)来说,依然是一个生产十分繁忙的日子。为了赶上客户订单的出货日期,厂里三班运接连不断。上海中远关西涂料工厂长陆幼熊告诉记者,按照惯例,每年6月后的夏季是市场高峰,但去年底以来,淡季也成了旺季,月产量最高达到了5896吨。生产高峰来临时,占地4万平方米的厂里连生产原料也堆得满满当当。 相似文献
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在后危机阴影笼罩中国造船业的今日,中远佐敦船舶涂料(青岛)有限公司却用2010年销售额20多亿元,比上年增长约11%的骄人业绩逆势而上。2010年,佐敦涂料在国内新造船涂料业务占据超过30%的市场份额,修船业务市场份额达到25%。在业务保持速度的增长背后,是中远佐敦对企业发展的独特见解。 相似文献
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2005年3月中远船务总部落户大连,当时VLCC(超大型油轮)修理市场看好,但国内却不具备承修能力。中远船务作为国内修船业的领军企业,理应担当重任。当时,建造30万吨级浮船坞国内尚无先例,常规的总体性能和经济性的研讨论证需要进行,而且没有可借鉴的船坞和船台的基本工艺。中远船务在没有成型技术和常规设施的情况下,完成了30万吨浮船坞的建造,又一次创造了中远神话。 相似文献
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赵菁 《中国远洋航务公告》2005,(8):16-16
2005年7月12日,中远国际控股有限公司在北京远洋大厦与佐敦集团就成立新合资公司——中远佐敦船舶涂料(香港)有限公司举行签约仪式,据悉,中远与佐敦在合资公司中各占50%股权,今后中远国际将与佐敦集团共同开拓中国地区的船舶涂泮业务。 相似文献
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2005年3月,中远(集团)总公司落实党中央国务院关于建设东北亚国际航运中心的部署,将中远船务集团总部从南通迁至大连。两年来,得益于大连市地方政府的大力关心扶持,中远船务实现了又好又快发展。在大连、南通、舟山、广州、上海等地相继建成国内领先、国际上享有较高知名度的大型船舶修理、改装和海洋工程修造企业。2006年中远船务修理和改装各类大型和超大型船舶近600艘,年销售收入与利润分别是2001年中远船务集团组建时的5倍和25倍。企业呈现强劲的经济运行能力和赢利能力,为大连建设东北亚国际航运中心注入了活力。 相似文献
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沙小飞 《中国远洋航务公告》2005,(3)
2004年,中远船务克服了钢材涨价等不利因素,完成销售收入同比增长50.2%;实现利润同比增长83.2%,在中远航运主业形势十分火爆的情况下,中远船务作为中远陆上企业的排头兵,实现利润再创历史最好水平。抓住机遇突破常规科学发展为了抓住当前修船业发展的重要战略机遇期,中远船务瞄准中国修船业巨大的市场增长空间,加快提升生产规模和设施能力。从2004年开始,中远船务高起点、大手笔地掀起新一轮建设高潮,使修船实力实现了新的重大突破。2004年2月,中远集团决定在舟山六横岛投资兴业,总投资预计将超过25亿元的中远舟山大型修船基地建设拉开了帷… 相似文献