新能源汽车的新未来——钛酸锂LpTO电池在重庆快速充电纯电动公交线路的运营调查

新能源汽车的三大核心是电池、电机和电控系统,而其中的关键是电池技术。过去几年来,以磷酸铁锂电池为主的新能源汽车在市场上表现欠佳,导致了新能源汽车应用遭遇信任危机。不过,随着钛酸锂LpTO电池的成功应用,新能源汽车正在重新找回正确方向。自2011年4月开始,重庆公交集团开始分批采用快速充电的纯电动公交客     

汽车电控系统故障监测与自诊断

针对汽车电子控制系统自诊断设计中的基本问题,讨论了电控系统的3个主要部分——传感器、执行器和电控单元的故障监测和自诊断的一些实用技术和方法,为汽车电子控制系统设计人员提供了一些设计思路,对提高汽车电控系统的自诊断性能提供了有益的技术参考价值.     

商用车可变转速电磁离合器水泵研究

针对商用车发动机热管理技术的要求,分析了3种实现商用车水泵电控化的方法,发现电磁离合器水泵满足商用车大功率要求且稳定可靠。对电磁离合器水泵工作原理、结构和设计要点进行了阐述,提出了一种商用车电磁离合器水泵设计方案。以某型号的商用车水泵为参数,制造了水泵样机,并进行了转速特性试验,相关温度测试结果表明水泵满足要求。     

中车电动又拿两项“大奖”,并再次挥出“猛拳”

正2017年末,中车电动进入大奖收获季。刚刚,在2017APEC新能源汽车锂电池领袖峰会颁奖典礼现场,中车电动一举拿下"2017年中国最受欢迎新能源客车品牌"、"2017年中国新能源汽车零部件优秀品牌"两项大奖,为中国新能源客车前沿探索及品牌进阶"打call"。该峰会是行业规模较大、规格较高的的领袖对话峰会,吸引近1000人参会。峰会现场,拥有近20年汽车电控系统开发经验的中车电动李勇博士,     

专家团队简介

正王知学,博士,教授,硕士生导师,山东交通学院新能源汽车及智能控制研究所所长、新能源车辆与无人驾驶工程实验室主任,主要研究方向为汽车电子及新能源汽车电控关键技术等。王知学主持承担了国家科技重大专项(02专项)、国家863计划项目、国家"863"软件重大专项等国家级、省级重点科研项目20余项;带领团队完成了我国首款为合资汽车厂商配套且具有完全自主知识产权、基于总线技术的汽车电子产品及其生产工艺、过程的研发,研究开发的产品级汽车电子技术成果达到国际同类产品先进水平(知识产权收入为480万元,产品年销售额超过4000万元(生产企业)),确立了我省在全国汽车电子核心技术研发领域的领先地位。     

汽车电控系统故障监测与自诊断

针对汽车电子控制系统自诊断设计中的基本问题，讨论了电控系统的3个主要部分——传感器、执行器和电控单元的故障监测和自诊断的一些实用技术和方法，为汽车电子控制系统设计人员提供了一些设计思路，对提高汽车电控系统的自诊断性能提供了有益的技术参考价值．     

船舶电站欠压保护整定值分析

文章分析了船舶电站欠压保护的意义，并通过船舶电力系统在瞬变状态的各种情况的分析，得出了欠压保护整定值并不是在额定电压的80％-35％范围内可以任意选择的，大多数船舶应选择在额定电压的80％-70％的结论。     

重庆恒通客车——新能源汽车发展市场驱动是关键

日前,科技部部长万钢在天津泰达论坛上透露,科技部制定了“十三五”电动汽车科技规划,目标是在下一代电池电机电控系统的研发,新能源汽车的智能化技术和安全等重点领域开展技术攻关.他同时抛出一枚重磅炸弹：新能源汽车补贴将在2020年退出.这对于钻政策空子的短视企业无疑是当头一棒,而对技术领先产品全面的企业来说将有望迎来发展机遇.因为,新能源汽车发展的最终驱动力来自于市场而不是政策.     

捷达汽车发动机实验台的设计与教学功能开发

通过捷达汽车电器实验台的设计辅助汽车实验教学,使学员了解汽车电控系统的原理,并可以通过它模拟解决汽车常见电控系统故障。设计选用机型为捷达王五阀电喷发动机。     

开关电源安全保护电路剖析

电子设备的能量一般由开关电源供给,其设备的安全、可靠性在很大程度上依赖于开关电源的保护电路.据不完全统计,电子设备的安全、可靠性问题80%源于设计.通过剖析开关电源的浪涌电流保护、过流保护、过压保护、欠压保护等电路的设计原理与特点,指出了电路中存在的不足,归纳了保护电路组成的基本单元.