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文中在介绍船舶签证行政许可性质来源的基础上,根据我国《行政许可法》对行政许可的有关规定,以及其他有关的法律文件,结合船舶签证管理现状,分析了船舶签证设定为行政许可事项存在的若干问题,提出了改进船舶签证管理方式的建议,并阐述了船舶签证由行政许可审批改为行政报备管理方式的必要性和可行性。 相似文献
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对比新旧船舶签证管理规则对船舶港务费征收的影响,对海事管理部门签证员对船舶签证管理操作中遇到的各种困惑予以分析,并提出自己的观点。 相似文献
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2007年5月31日,交通部以2007年第7号部令颁布了经修订的《中华人民共和国船舶签证管理规则》并于2007年10月1日起正式生效。自《07规则》)实施以来,船舶签证与其他管理方式之间的关系得以进一步明确和理顺,船舶签证行为得到进一步规范,但在实际操作过程中,船舶签证管理工作还存在规定不清、报告制度建立滞后、对高效、便民的原则体现的还不充分等不少问题,本文试从船舶签证管理海事职责入手,对船舶签证管理中存在的问题进行分析,并提出对策和建议。 相似文献
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《中华人民共和国船舶签证管理规则》(交通部令2007年第7号)(以下简称《07规则》)已于2007年10月1日起施行。《07规则》在坚持船舶签证行政许可的前提下,按照行政许可、船舶签证管理以及航运经济发展的要求,对1993年《中华人民共和国船舶签证管理规则》进行了最大限度的修改,修订达30多处。 相似文献
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近日,交通部发布了《中华人民共和国船舶签证管理规则》(交通部令2007年第7号)(以下简称《07船舶签证规则》),自2007年10月1日起施行。从1993年来,国家交通部首次修订船舶签证管理规则,《07规则》的颁布实施,对加强船舶安全监督管理,规范船舶航行行为,保障水上交通安全具有十分重要的意义,标志着海事船舶监督管理工作迈入一个新的里程碑。新规则体现了服务便民的宗旨,进一步明晰了签证管理工作的程序、条件、要求,船舶签证簿设计,船舶IC卡的运用等一系列工作规范,必将进一步规范船舶进出港管理工作,促进航运经济和海事事业更好更快地发展。 相似文献
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船舶进出港口签证在保障水上交通安全、监督船舶适航、掌握船舶动态等方面一直发挥重要的作用,也是目前海事机构最主要的监督管理手段之一。针对目前单船航次签证管理中出现的种种现象,结合安全管理工作实际,提出一些单船航次签证管理的管理对策。 相似文献
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2007年5月31日,交通部颁布了新的《中华人民共和国船舶签证管理规则》,这是一部加强船舶安全管理,规范船舶签证行为,保障水上交通安全的重要规章。文中从法律角度和实际操作两个方面试进行了分析。 相似文献
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随着海运业的开放和航运业的蓬勃发展,越来越多的私营船舶参与到沿海航运中来。目前,在沿海港口存在部分私营船舶违反《中华人民共和国船舶签证管理规则》(下称《船舶签证规则》)的规定,逃逸船舶进出港签证的现象,并且逃逸签证的船 相似文献
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文中从船舶进出港签证的有关功能出发,分析了取消船舶进出港签证对分支海事机构现有海事监管业务的影响,并提出相应的管理对策。 相似文献
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船舶进、出港或在港内航行、作业实行签证制度,是维护水上交通秩序的重要手段之一。1993年4月5日,交通部颁布的《中华人民共和国船舶签证管理规则》(以下简称《签证规则》),目前在执行中问题不少。 1.《船舶签证簿》填写不规范。签证员不留名、不填写日期是常有的事,有的甚至就在《船舶签证簿》上盖个章了事。对进港签证栏的始发港、靠泊地点和出港签证栏的驶往港、开航地点瞎填一气。 2.船舶逃签、漏签现象严重。《签证规则》及《江苏省渡口管理办法实施细则》规定:渡船和从事定线短途运输及作业的船舶,可以办理定期签证,但是执行的结果却不能令人满意。我县132处渡口中,只有几处能坚持定期签证,在县内从事短途运输的船舶办理签证的也是少数。一些吨位较大的跑长途的船舶为了少缴港务费,有意识地逃避签证。近年来一些新的港口和货物集散地出现,签证站点远离装、卸货地点,使逃避签证现象更多。 相似文献
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《中华人民共和国船舶签证管理规则》(以下简称签证规则)第八条明确规定:船舶或者其经营人可以通过传真、电子邮件、电子数据交换(EDI)等方式办理船舶签证。本文将就如何实现上述签证方式进行简要分析,并提出解决方案。 相似文献