铁路车务站段安全生产指挥系统的工程设计

介绍目前铁路车务站段安全生产管理现状,分析建立安全生产指挥系统的必要性,系统建设目标、主要功能以及建设内容。该系统自开通运营以来,极大地提高了车务站段各方面的作业效率,为铁路安全提供保障。     

关于车务站段技术规章管理的思考

铁路车务系统是铁路运营体系的联动机,是至关重要的一环。随着铁路车务系统的不断发展、新设备的投入、管理方式的创新和完善,需要制定科学合理的、正确规范的、全面有效的技术规章管理体系。铁路车务系统的基层站段是保证铁路车务系统良好运转、技术规章制定和落实的关键。本文结合目前铁路车务系统基层站段技术规章管理及落实等方面存在的问题提出了一系列改进措施和建议。     

关于强化既有线施工安全管理的实践与思考

通过对南翔站施工安全管理的经验总结、问题分析及对策研讨,探索车务站段强化既有线施工安全管理的有效途径和措施。     

铁路车站行车安全重点问题与处置

随着国企改革的不断深入,特别是国企改革即将进入攻坚期,铁路正面临着深刻的变革,原有18个铁路局改名为铁路集团有限公司,铁路改革正处在历史的转折点上,确保安全稳定车务站段安全管理一直是铁路企业的重点,同时也是确保铁路企业改革顺利进行的重要保证,本文将对铁路车务段站段安全管理存在的重点问题进行分析,并结合车务站段安全管理特点,探索进一步提高铁路安全生产管理质量,确保铁路生产顺利实施。     

铁路货运装卸设备管理系统设计与应用

为了落实站段标准化与规范化建设工作，哈尔滨局集团公司货运部在各车务站段推行货运装卸设备“运用、检查、检修、验收、调动、租赁及报废”七位一体的质量控制管理体系，同时利用信息化技术建设铁路货运装卸设备管理系统，解决了铁路装卸设备管理各作业阶段相互脱节的问题，从而使货运装卸设备管理形成闭环流程，达到了规范管理流程、提高装卸设备利用率、降低维护保养成本及避免设备超期服役形成安全风险的目标。目前系统已在哈尔滨局集团公司推广使用，取得了良好的效果。     

铁路车务站段管理模式的探索与思考

通过对铁路体制改革深入推进以及高速铁路快速发展等新形势下车务站段管理的难点分析,介绍上海局为规范车务站段管理所做出的积极探索,并对进一步适应新形势进行深入思考.     

关于强化车务段安全管理的思考

分析在路局直管站段体制下，车务部门安全管理组织结构、专业技术管理、自主管理权限、应急处置能力等方面存在的问题，并提出解决对策。     

紧摽安全运输 合力科研攻关力保科技工作持续发展

车务部门是铁路运输过程中一个关键部门，担当着运输组织、运输指挥、联系协调、设备使用等业务，运输与经济、运输与科技、运输与安全的关系一直是我们关注的话题，车务部门的科技更是人们研究的重点，传统的观点认为车务部门的设备改造是由上级确定，设备更新技术问题由厂家完成，运输组织的大政方针由上级制定，站段只要用好管好、照办照抄就行了，重点放在配合上，因此车务部门存在着难搞研发、难出产品，一味地等、靠、要的误区，这种误区阻碍了车站的发展，束缚了思路的开拓，减缓了前进的步伐，与时代的进步、铁路跨越式发展的形势是不相符的。     

浅析专用线调车安全难点及对策

由于车务站段在专用线安全管理中存在着许多不易彻底解决的问题,使专用线调车作业长期存在诸多不安全因素使其成为车务站段安全生产的重点和难点,在运输安全管理工作中,专用线调车安全占有重要地位。专用线调车作业时有发生"挤、脱、溜、撞"等惯性事故,困扰着运输生产安全。因此,分析出专用线调车作业中存在的不安全因素和管理难     

车站作业过程控制及安全信息平台建设

为适应铁路运输能力布局的调整,车务站段需要对车站安全生产进行实时管理,及时分析、诊断安全生产中存在的问题。车站作业过程控制及安全信息平台系统能够在远端对车站作业环节、作业标准、作业流程等进行监控,并对违反作业程序的操作提出语音、文字形式的预警、提示,为保证铁路行车安全提供有效手段。     

既有线改造后金华枢纽安呈管理重点、难点问题分析

铁路是由许多基层站段组成的运输大系统，铁路运输安全与站段的安全生产有着直接的关系，站段的安全生产与安全基础建设有着必然的联系。浙赣线既有线改造后，通过对金华枢纽的安全生产情况进行的调查、了解和分析，针对这些情况对加强站段安全生产管理浅议如下。     

新体制下车务安全管理的思考

铁路运输安全是”命运攸关”的头等大事，不仅关系到铁路自身的效益，而且与社会生产、社会生活和社会安全密切相关。在铁路改革发展的战略部署下，铁路生产力布局进行了调整，站段管理主体地位日显凸出，管理责任逐渐加重，管理空间逐步加大，对基层站段传统的安全管理提出了新课题，探索当前体制下的安全管理新思路有利于促进基层站段管理人员对提高安全自主管理水平，有利于铁路高速和重载新技术安全平稳地发展．有利于和谐铁路目标的实现。     

加强《车站行车工作细则》管理的思考与实践

《站细》是《车站行车工作细则》的简称,是铁路车务站段技术管理的重要内容。《站细》编制、管理工作在铁路车务系统基础工作中具有十分重要的意义。通过对《站细》日常管理中存在问题进行分析,对加强《站细》管理提出对策和具体的方法、措施。     

运输站段安全生产指挥中心的地位和作用

运输站段安全生产指挥中心是各站段运输生产的指挥部，作为铁路运输生产的“神经中枢”，是站段领导对各工种、各部门安全生产实施统一指挥的机构。运输站段指挥中心的建立经历了一个逐步演进的过程，在现阶段作用日益重要，成为安全生产快速反应的必备条件。从运输站段指挥中心的工作实践中，探讨指挥中心在铁路生产指挥工作中的地位和作用，思考当前站段安全生产指挥中心的地位和作用。     

车务站段安全生产指挥辅助系统的研究与实现

为提高车务站段安全生产指挥中心集成处理信息的效率,提升应急指挥调度能力,在深入研究安全生产指挥日常业务的基础上,分析并提出车务站段安全生产指挥辅助系统的建设目标和总体架构。系统基于开源DWZ富客户端(jQuery RIA framework)架构、地理信息系统(GIS)、Web Service和Python后台服务应用等关键技术,实现了车务站段各信息系统关键信息的采集、集成、地图化展示和便捷查询。经试用证明,该系统可有效增强车务站段应急处置能力。     

铁路基层站段信息系统安全管理实践

随着"智慧站段"概念的兴起,当前铁路基层站段都在大力推进信息化建设,结合生产和办公需求建设企业信息系统,在生产、管理、培训等方面普遍实现了信息互联互通,这些信息系统已逐渐成为支撑铁路基层站段生产的关键设施,一旦遭到安全威胁,将直接扰乱铁路基层站段的正常生产秩序,甚至影响铁路运输生产。为此,文章参照《信息安全技术—网络安全等级保护基本要求》,结合中国国家铁路集团有限公司某机务段机车整备作业综合管理系统的建设及应用实践,针对铁路基层站段信息系统安全管理的特点和要求,从人防、技防、物防等方面综合防控,制定了较为完善的安全管理措施,有效保障该系统长期稳定运行。对铁路基层站段信息系统安全管理提出思考和建议。     

关于加强车务站段职工教育工作的探讨

通过分析目前车务站段职工教育工作的现状,提出在新形势下如何加强职工教育工作的建议.以适应铁路快速持续发展的需要.     

广铁集团公司铁路行车安全辅助决策支持系统可行性研究通过专家技术审查

2005年11月4日．广铁集团公司科委在广州组织召开了《铁路行车安全辅助决策支持系统可行性研究》技术审查会。与会专家通过认真讨论和评审后，该项可行性研究一致通过技术审查，并建议广铁集团公司予以立项。专家组认为．由广铁集团公司安监室．信息技术处等单位共同完成的“铁路行车安全辅助决策支持系统可行性研究”既符合铁道部信息化建设总体规划的要求．     

站段推行“6Z”集约化安全管理模式的探讨

介绍铁路站段推行＂6Z＂集约化安全管理模式的形势要求及内容,分析当前铁路站段安全管理的制度建设及激励约束措施,提出铁路站段积极推行＂6Z＂集约化安全管理模式的必要性,以达到铁路运输安全长治久安的目的。     

征文通知

根据中国铁道学会2011年度学术活动计划的安排,减速顶委员会与部运输局将在2011年3季度联合召开《铁路站场车务设备综合管理系统》研讨会,请有关单位组织人员踊跃撰写论文,参会研讨。征文内容:1、交流和探讨铁路站场各种车务设备(包括调速顶、停车防溜设备、列尾设备、货运设备及货票传输装置等)在使用、维护、大修、报废、零配件、定员、经费及安全等方面的综合管理模式,开发统一的系统管理软件,建立铁道部、铁路局、站段三级信息管理系统,实现网络化的动态管理。2、探讨在车务设备上应用新型传感技术和编码技术,自动识别、记录和存储设备的使用和维修信息,实现车务设备的智能化管理。