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2014年7月,出口量位居前5位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口26.16万辆、15.49万辆、13.27万辆、4.55万辆和3.82万辆。与上月相比,上述五大系列品种出口量呈不同程度下降,其中125系列和150系列降幅更明显。7月,上述五大系列品种共出口63.29万辆,占摩托车出口总量的88.92%。 相似文献
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7月份乘用车市场销售点评
1.难以逾越的销售淡季
7月份乘用车销售45.72万辆,环比下降10.45%。其中轿车销售35.51万辆,环比下降7.30%;MPV销售1.74万辆,环比增长0.48%;SUV销售2.93万辆,环比下降3.33%。微型客车销售5.54万辆,环比下降30.63%。 相似文献
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2007年已接近尾声,乘用车市场依然需求旺盛。根据中国汽车工业协会数据显示,与10月比,11月除交叉型乘用车产销增幅略低外,其它车型产销均呈较快增长。其中,SUV产销3.89万辆和3.63万辆,比上月增长20.93%和17.50%,同比增长92.03%和76.37%;MPV产销2.08万辆和2.06万辆,比上月增长18.29%和16.12%,同比增长16.99%和24.15%。截至11月,SUV累计销售31.89万辆,同比增长55.56%;MPV累计销售20.37万辆,同比增长21.11%。 相似文献
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《驾驶园》2014,(2):57-57
据中国汽车工业协会对商用车(客车部分)生产企业报送的数据分析,2013年,客车销量位居前十位的企业依次是:华晨金杯、江铃、郑州宇通、南京依维柯、北汽福田、金龙联合、苏州金龙、厦门金旅、少林和中通,分别销售10.38万辆、6.53万辆、5.61万辆、4.20万辆、3.33万辆、3.28万辆、2.58万辆、2.46万辆,1.36万辆和1.20万辆.同比分别增长11.88%、19.64%、8.47%、4.98%、39.70%?10.55%?3.98%?3.19%、1.02%和0.16%。。2013年,上述十家企业共销售40.93万辆,占客车销售总量的78.12%,占有率较上年提升1.03个百分点。, 相似文献
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据中国客车统计信息网统计,2011年,业内50家客车企业累计销售客车24万2065辆,累计增量2万63辆,增幅为9.04%,其中大型客车销售8万110辆,中型客车销售8万440辆,轻型客车销售8万1515辆,同比增幅分别为13.02%、10.96%和3.67%。从销量数据的变化来看,3大特点十分清晰。 相似文献
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2006年岁末,《日刊自动车新闻》报导日本汽车工业会会长张富士夫先生关于2007年日本国内汽车需求预测的讲话。张会长谈到,预测2007年日本国内需求汽车563万辆,较2006年预计值574.26万辆减少2%。2007年日本国内各类车型的预测需求量与2006年预计值的比较如下:0.66L以下的微型轿车148.3万辆,减少1.1%,0.66—2.0L小型轿车193.5万辆,增长0.5%,2.0L以上普通轿车121.5万辆,减少0.4%,轿车合计463.3万辆,减少0.3%; 相似文献
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2008年,在全行业呈现下滑态势下,中国重汽生产经营继续稳步上升,预计产销重卡11.5万辆;发动机12.8万台;销售收入逾500亿元,同比增长50%.2009年目标产销12.5万辆,其中出口2万辆(力争2.5万辆);市场占有率上升3~5百分点;配件销售收入20亿元。 相似文献
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