富康车起动困难 减速熄火

一辆富康AL型乘用车，出现发动机怠速不稳，起动困难，行驶中只要松开加速踏板减速，发动机就立即熄火的故障现象。     

雪佛兰鲁米娜怠速不稳且有时熄火

故障现象：怠速不稳且有时熄火。加速踏板踩到底时，发动机抖动严重。减速行驶时排气管放炮，发动机故障灯亮。     

某发动机轮系皮带抖动原因分析及解决方案

针对某车型发动机前端轮系皮带松边抖动引起车内加速噪声异常的问题,运用仿真与试验相结合的方法进行研究。通过AVL EXCITE TIMING DRIVE软件建立发动机前端附件驱动系统仿真模型,复现皮带抖动现象;从电机转动惯量、皮带预紧力和轮系布置方案等方面探究改善松边皮带抖动的解决方案;通过各方案对比确定最佳解决方案,并进行整车车内加速噪声试验验证。试验结果验证了仿真计算准确性及解决的有效性。     

液压制动系统故障检查五方法

行车制动器的使用。在一般道路上行驶遇有情况需要减速或停车时：应预先放松加速踏板，利用发动机的牵阻作用减速，然后再缓缓地踩下制动踩板，达到减速或停车的目的。     

柴油机的加速测功及数据处理

提出了一种对发动机加速数据的处理方法。利用该方法，只需对柴油机进行一次加速和一次熄火减速进行，就可快速，准确地获取反映发动机某些技术状况的信息，从而能够为柴油机的在线检测及故障诊断提供可靠依据。     

奥迪100型轿车加速后收油门发动机立即熄火故障排除

故障现象:一辆奥迪100型轿车,发动机出现每次加速后收油门立即熄火现象。故障检查:根据故障现象,初步判断为减速断油阀故障引起,于是拆下减速断油阀,并将管路两端堵住,加速收油门后,发动机不再熄火。故障排除:更换减速断油阀后试机,故障消除。故障分析:减速断油阀在发动机加速工况时应为常闭状态。当发动机在中、高速负荷的情况下急收油门时,怠速稳定控制单元将此阀线圈电流与地端接通,此阀打开,计时板因空气改道旁通路而回到静态,强制停止喷油,避免此时因燃烧不良造成的环境污染并节省燃油。当发动机转速降至怠速工况时,怠速稳定控制单元切…     

一辆宝来1．8T轿车，出现故障代码17608

检查分析 用VAG1551大众专用故障阅读仪查询故障记忆，调得的故障代码为17608——涡轮增压旁路阀（N249）机械故障。清除故障代码后行驶不到200m，特别是在急加、减速后，故障代码17608再次出现。在路试时发现，在急加速后马上减速，发动机会发出类似气流冲击的“啪啪”声。检查中还发现，轿车在原地急加速后马上减速也会出现这种异响。     

因配件质量导致的复杂故障

一辆上海大众帕萨特轿车因不易起动，起动后运转不稳定、易熄火，且行驶时加速无力来我公司修理。据该车司机反映．此前因正时皮带突然断裂，曾在其他修理厂更换了正时皮带及气门(皮带断裂后气门被顶弯)，更换后发动机不易起动，又更换了燃油泵及火花塞。刚修好车时行驶还正常，但过了不长时间就感觉加速无力，并且不易起动的毛病又出现了。     

VNT增压柴油机与整车速度瞬态响应的试验分析

对装有可变喷嘴涡轮增压器(VNT)的柴油机客车在高原地区与平原地区上的起动、起步加速、换挡加速及减速等变工况下瞬态特性进行了试验研究。对VNT的瞬时转速、发动机转速、汽车速度等参数进行了对比分析。研究结果表明,起动时,VNT转速滞后于发动机的转速;起步加速工况,VNT转速随发动机转速变化的瞬态响应快;换挡加速工况,VNT的转速随发动机转速增加而增加;减速工况,发动机转速下降,VNT转速呈现下降趋势。VNT的有效调节,控制了涡轮不超速,可以改善涡轮增压柴油机的瞬态特性,有利于整车变工况行驶性能的提高。     

比亚迪科技为明天

1比亚迪DM双模电动车 在普通情况下，不需要起动发动机，纯电动状态可满足日常出行需要．没有发动机的尾气排放。在需要较高动力输出的加速模式下，发动机和电动机一起驱动车辆，提供更高的输出功率。减速时，电机工作．将汽车需要降低的动能转化为电能储存在动力电池组中，适用于频繁加、减速的市区行驶。