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随着我国公路事业的快速发展,公路景观设计方面还没有确定的规范,论文通过分析公路景观生态设计的重要性,阐述了公路景观设计的基本理念,提出了基于生态性的公路景观设计的要点,最后将上述理论作为主要依据,简要概述了该理论在道路两侧、中央分隔带、高速公路互通区和护坡道的景观绿化设计中的具体运用。 相似文献
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部颁标准规定高速公路和一级公路,应设置中央分隔带,但对其开口处的形式及尺寸未作具体要求,兹参考日本“高速公路设计要领”并结合济南至青岛高速公路实际以及济南至聊城一级汽车专用公路的设计探讨,提出了中央分隔带开口处过渡段三种基本形式的具体设计意见,供设计施工参考。 相似文献
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高速公路、一级公路中央分隔带排水的必要性是比较明确的。针对其方案多种多样,该文概要归纳了两种常用方案,进行了比较,供同行参考。 相似文献
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该文对公路干线行车道的加宽及和行车安全进行了论述。文中从分析交通事故的角度出发,说明中央分隔带的设置与取消以及其宽度的变化对行车安全的影响,同时,对行车道加宽受限制的条件下,提出依靠某些横断交叉尺寸的缩小来实现行车道的加宽,以保证中央分隔带的宽度的建议。 相似文献
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京石高速公路中央分隔带绿化美化工程设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
本文阐述了京石高速公路中央分隔带绿化美化工程设计原则、方案及有关中央分隔带绿化与施工的几点体会。通过绿化美化工程的实施,对高速公路中央分隔带绿化进行了有益的尝试,可供高速公路养护管理部门及从事绿化工作的人员参考。 相似文献
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关于公路平曲线内最大横净距计算方法的商榷 总被引:1,自引:0,他引:1
视距对汽车行驶安全十分重要,该文根据汽车行驶特点,对满足视距要求的最大横净距进行了分析计算。对于双向双车道公路,计算得到的最大横净距较规范公式计算值大b1(外侧车道加宽值);对于有中央分隔带的公路,当汽车左转弯时,易受中央分隔带防眩物等阻挡,平曲线半径宜采用一般最小平曲线半径的2~3倍,以满足视距要求。文中对现行路线规范的最大横净距提出了新的计算方法。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2020,(8)
由于新版规范大幅提升公路护栏的防护等级,在普通国省道公路改扩建工程中,当中央分隔带宽度受限时,中央护栏如何选型才能达到防护等级要求,成为现实中常见的难点。为了解决这一问题,通过对影响因素进行逐层筛选和流程图分析等方法,结合S243改建工程实例,研究了中央分隔带护栏选型的一般步骤和方法,使最终的选型可以有效地解决宽度受限和防护等级的矛盾,并且该方法在一般的护栏选型过程中也具有明显的应用价值。 相似文献