杭州公交

点滴暖心行动 展示公交风采——杭州公交集团全力打造“排队上车公交明星示范岗” G20峰会以后,杭州给全世界人民留下深刻印象,也让很多杭州市民感到自豪.为进一步营造文明和谐乘车环境,将文明之风吹遍公交站点、公交线路,杭州公交集团于10月11日——“排队上车宣传日”开展了“排队上车公交明星示范岗”活动,活动安排了公交劳模明星们在16路岳王路、28路火车东站西广场、55路环北新村、4路龙翔桥等公交站引导乘客排队上车.     

济南刷手机乘公交时代到来 济南公交与济南移动联合启动“公交手机一卡通”

正2月14日,济南公交与济南移动联合召开"公交手机一卡通"启动发布会,宣布济南"公交手机一卡通"正式启动。这标志着济南市民刷手机乘公交时代已经到来,极大地提高了市民乘车出行的便利性,成为全市"智慧民生"领域的又一项创新。据了解,"公交手机一卡通"项目主要包含三个方面的内容:一是"刷卡乘车"。实现手机刷卡乘坐公交,包括济南公交所属250条公交线路、5300辆公交车和莱芜公交已开通互联互通的公交线路,在济南刷卡乘车时,用户将享受和普通公交卡相同的优惠。     

杭州公交

正杭州公交倾力打造钱江世纪城、滨江奥体城、钱江新城"三城融合"公交体系在市交通运输局的指导下,在交警及世纪城、滨江等属地政府的支持下,杭州公交制定了《"三城融合"公交体系配套方案》,通过新辟优化6条公交线路,布设以钱塘江为东西轴,南北两区域"一江两主四支拥江相融"的地面公交线路网络,构建高品质、人本化的公共交通出行链。6月30日起,首批3条新线和1条升级改造后的接驳线将全新亮相。     

青島公交

2015年公交集团十件大事 1、集团开展文明乘车、“小罐大爱”活动,倡导文明、诚信风尚 2015年1月,集团启动“排队乘车、车厢让座”活动,在全体公交驾驶员中推广首创的公交运行“主动双让”文明手语.5月份,集团发起了“小罐大爱”活动,在全市设立“零钱站”近千家,遍及市区近200条公交线路.     

天津公交

助老出实招《公交出行指南》新鲜"出炉" 党史学习教育开展以来,天津公交集团坚持将服务市民、便捷出行与天津市2021年20项民心工程项目紧密结合,接连打出"新增优化公交线路、填补公交线网空白、公交地铁接驳"一系列组合拳,先后完成了57条民心线路的落地落实."十一"前夕,精心制作的《公交出行指南》新鲜"出炉".     

合肥公交

微信扫码乘公交 首次只花一分钱 合肥公交集团与腾讯联合推广使用手机乘车码付费 为充分发挥移动互联网技术创新潜力,助推合肥市新型智慧城市建设,进一步推广“微信扫码乘车”并引导更多的市民外出优选公交、绿色出行,合肥公交集团与腾讯公司于近日联合推出“微信扫码乘车”优惠活动. 自4月9日起至4月30日,乘客乘坐合肥公交集团全部215条常规公交线路营运车辆时,使用智能手机微信里的“腾讯乘车码”付费,每日首次扫码乘车只花1分钱;自5月1日起至6月30日期间,乘客在双休日使用腾讯乘车码乘坐公交车,首笔享受“随机立减”优惠活动.     

眉山公交

眉山公交真诚服务春节期间市民出行 继元旦之后,眉山公交春节期间又"放大招"了,给全市人民送出"红色大礼包",1月31日至2月15日期间,眉山中心城区和眉山天府新区范围内运行的60条公交线路全部免费乘坐.春节期间,眉山公交公司党委认真落实免费乘车政策,充分发挥基层党支部战斗堡垒作用和广大党员先锋模范作用,通过"共产党员先...     

乌鲁木齐市首届“十佳公交驾驶员”评出

柳州市残疾人和70岁以上老年人享受免费乘坐市区公交线路车开始于1993年、1998年，对各类残疾人（包括精神残疾者）实行免费乘车，在全国公交企业仅柳州恒达巴士公司一家。2007年柳州市老年人和残疾人免费乘车证逾7万张。公交IC卡收费系统配套升级，柳州恒达巴士公司进行“证换卡”，现已办理了5万多张“爱心卡”。     

基于 BRT 站台乘车诱导的公交车辆载客均衡模型

针对公交站台乘客乘车诱导的问题,以公交线路载客均衡为目的,建立了乘客 乘车诱导模型,实现了最佳乘客乘车诱导方案的编程求解.本文通过建立单条 BRT 线路 车辆载客模型,组合形成了整个区段的 BRT 线路车辆载客模型,建立了一种面向载客均 衡的 BRT 站台乘客乘车诱导模型.理论与算例分析表明,该模型可以生成最佳的乘客乘 车诱导方案,能够实现 BRT 区间线路的载客率均衡,将填补当前公交站台乘客乘车诱导 研究领域的空缺,具有广阔的应用前景与重要的现实意义.     

上海市公交移动电视信息发布情况调查研究

公交移动电视是一种全新的大众媒体,课题对上海市公交移动电视的信息发布情况进行了初步的调查研究.这次调查研究包括两部分,乘客满意度调查和公交信息需求调查,分别在上海市市区公交线路和市郊公交线路进行.调查结果显示,绝大部分乘客在乘车时愿意收看公交移动电视.目前移动电视最需要改进的环节在节目种类的选择上,而每个节目持续的时间应在20 min之内为宜.乘客在乘车途中对交通出行方面的信息有着特定的需求,应充分发挥移动电视作为信息发布平台的优势,向乘客发布及时、准确的交通出行信息,如公交车行走路线的道路状况、公交车到站预测时间等.另外,通过对市区和郊区的调查结果进行比较发现,市区乘客和郊区乘客对公交移动电视发布信息的需求差异不大.     

东部公交

东部公交开通深圳龙岗区首批社区微公交线路 近日,深圳市龙岗区首批社区微循环公交线路B881、B882开通.微循环公交线路采用长度6米左右的微型纯电动公交车辆,有效解决龙岗区南岭社区居民短距离出行难题,实现了公交网络向社区的延伸. 深圳市龙岗区委书记冯现学、市交委巡视员陈惠港、龙岗区副区长高旭敏、东部公交董事长张守军出席了在南岭社区文化广场举行的开通仪式. 开通仪式上,深圳龙岗区委区政府充分肯定了东部公交在勇担国企责任、构建完善的公共交通体系、大力推进供给侧改革以及为市民乘客提供优质公交服务等方面作出的突出贡献.     

濟南公交

正济南5600多辆公交车全面支持微信刷码,每天车票免费送腾讯乘车码微信车票全量上线济南市,互联网+智慧交通让出行说走就走!6月20日,济南市公交总公司和腾讯公司联合举行腾讯乘车码微信车票上线活动新闻通报会,双方联合宣布在"互联网+交通"领域共同推进"互联网+交通"创新服务的落地:经过前期内测,乘客反映良好,技术已经成熟,微信车票自20日起在济南市271条公交线路5600多辆公交车上全量正式上线,同时启动免费赠送微信车票活动,标志着公交出行进入高效、低碳     

石家庄公交现场征询市民和乘客意见

6月19日和6月26日上午，公交公司在市区客流量较大的5个公交站点两次设立了“公交咨询服务台”，面对面为市民乘客解答问题、发放最新版《公交乘车指南》两万多册，还通过调查问卷的形式现场征询市民乘客对公交发展的意见和建议。共发放行风问卷调查表1700多份，为广大市民乘客解答问题900余条，受到普遍欢迎。     

城乡公交一体化催生微循环公交发展

近年来，无锡市委市政府大力推行优先发展公交政策，公交事业得到了快速发展。据统计，至2013年底无锡市区公交线路达到251条，公交车辆3261辆，线路总长度5134．8公里，2013年日均发班13239班，日均营运里程达到了52．75万公里，日均运量达117．2万人次，公交服务水平得到了大幅提升。     

智慧公交 品质服务——无锡定制公交挺进全国六强

正根据全国定制公交市场环境研究结果显示,目前,在北京、上海、深圳、武汉、杭州等全国30个已经开展网约定制公交服务的城市中,无锡定制公交开通线路数量和运量排名第六。近年来,无锡公交积极探索多样化公交服务。根据市民乘客需求,无锡公交自2017年9月1日起,相继开通了各类高校、企业等B2B定制公交47条。其中,专线定制5条,企业定制17条,校园定制25条。这47条定制公交线路覆盖体     

天津公交实现郊县全覆盖

1月28日，随着天津蓟县531、532、533、534四条新农村公交线路的开通，天津公交集团实现了在全市郊县公交线路的全覆盖，初步搭建起了城乡一体化公交运营服务网络，全集团新农村公交线路建设取得丰硕成果。     

杭州公交

正杭州公交集团推出线上"扫码查时刻"服务近年来,杭州公交以运力投放更精准为目标,充分融入城市大脑,以公交线路客流为基础,融合各类交通参与者的交通流数据,通过"一线一策"策略,做好行车作业计划的科学编制,已在70余条线路上推出"班次时刻化",即对外公布发车时刻表,让乘客候车时做到心中有数,让公交变得更准时。     

考虑公交自行车的多层次公交协同调度研究

利用自行车实现公交线路之间换乘，可以有效扩大公交线路换乘范围. 实现不同层次公交线路间协同调度，可促进综合公交体系整体效益的发挥. 本文研究了考虑自行车换乘的、不同层次公交线路的协同调度问题，以乘客在线路间换乘的加权等待时间最小为优化目标，建立了相应的协同调度模型，基于遗传算法进行求解. 选取不同层次的实际公交线路，对所提协同调度模型进行仿真验证. 研究表明，所构建的协同调度模型及求解结果，能够有效缩短乘客在不同层次线路间换乘的等待时间.     

快速城市化地区公交规划方法研究

目前中国许多地区进入快速城市化发展阶段,在长期城乡二元格局影响下,这些地区形成独特的公交需求特性.本文研究了快速城市化地区社会经济发展特性和公交统筹发展要求.根据公交线路服务特性将公交线路分为城乡公交线路和城区公交线路两类,提出了基于层次分析的快速城市化地区公共交通线网规划方法.通过张家港市公交规划的实例分析,体现出该方法适应地区发展趋势以及城乡统筹发展的战略要求.     

石家庄二环路开通环线公交

随着石家庄市二环路改造提升工程的竣工，石家庄公交于2009年12月12日开通了二环路环1路和环2路公交线路，结束了石家庄市区无全环公交的历史，进一步方便了二环路周边居民出行。