对旧路改善工程设计的研究与探讨

本文结合多年的工程设计及实践经验,针对旧路存在的问题,依据旧路路面状况、结构强度及路面结构,分析现有路面病害产生的原因,以路表面病害及弯沉做为改建依据,提出了彻底对旧路病害治理,按照充分利用旧路面、减少铣刨量的原则确定适宜的路面改善方案。为今后改扩建方式下的旧路改善设计提供经验和参考。     

高速公路改扩建工程旧路加铺利用的研究

在高速公路改扩建工程中,为了解决旧路改建后的质量问题,施工前需对旧路质量状况进行调查,主要是以病害程度和旧路各结构层弯沉分析确定旧路加铺方案。把路面动态设计的思想融入到设计方案中,合理利用旧路路面资源结构,确保旧路路面改建后的质量。     

连霍高速公路郑州段路面改扩建设计

结合连霍高速公路郑州段路面改扩建工程实践,针对原连霍高速公路郑州段现有路面状况、强度及路面结构形式,分析现有路面病害产生的原因,依据改扩建完成后车辆分布特点,提出分车道路面设计原则,以路表面病害及弯沉作为改善设计指标,在对旧路改善多方案比选的基础上,根据项目实际情况,提出适宜的旧路面改善方案,为其他项目路面改扩建提供参考。     

城市旧水泥混凝土路面改建方案探讨

通过无锡市锡山经济开放区春笋路改造工程,对老路路面破损状况进行了调查,分析了产生病害的原因,并提出采用排除法选择适合城市旧水泥混凝土路面改建的"强基薄面"方案。     

高速公路改扩建工程旧路的检测及改善设计

为确定高速公路改扩建工程旧路路面的技术状况,借助路面智能检测车、落锤式弯沉仪、探地雷达等设备对道路路基与路面状况进行检测与评价,并结合路面钻芯试验确定路面典型病害的成因。针对现有路面评价指标不适用于高速公路改扩建的问题,提出路面面层评判关键指标——路面修补率,制定局部病害以及连续病害路段的处治方案,为高速公路改扩建工程旧路检测及改善设计提供参考依据。     

基于路面综合评价指标的病害旧路改造方案

针对铁列克乡至边防一连公路旧路改造工程,提出了基于路面综合评价指标的病害旧路改造方案。首先通过路面破损指数(PCI)、路面平整度指数(RQI)、路面结构强度指数(PSSI)三个路面评价指标对旧路进行路面的综合评价,分析出具体的路面病害成因,并据此设计了路基横断面布置及加宽、超高方案。     

阿尔及利亚RN4国道旧路改建段路面结构设计

通过对RN4国道旧路的路面剩余承载力、路面平整度、路面的可视状况、路面沥青层质量和未处理材料质量等方面的检测结果进行分析处理,并根据检测结果对RN4国道进行旧路补强设计和新建路面结构设计比选,综合拟定RN4旧路改建的路面结构方案.     

公路改建时新旧路结合部施工技术

针对公路改建时新、旧路面结合部易出现病害的问题,从公路改建施工前的准备工作着手,结合具体的施工经验,分别对新、旧路的边坡结合部、路基结合部、路面结合部以及涵洞结合部的具体处置方法、注意事项进行了阐述．对以后类似公路改建工程具有一定的借鉴意义。     

惠深高速扩建拼接段路基变形分析研究

道路加宽改造工程完成后,路面常出现纵、横向裂缝等病害,裂缝宽度因路堤高度、地基稳定条件及其性质等变化而不同.针对旧路加宽改建后的病害,分析了旧路加宽T程新旧路路基在沉降、变形和刚度等方而的差异导致的某些特殊病害,有关经验可供相关专业人员参考.     

城市道路旧路路基拓宽改造对策及其技术

随着我国城镇化建设不断推进,各地城区不断扩大,越来越多的道路进行了拓宽改建.新老路基衔接不良可能会导致新加宽路基失稳、路面损坏、路面整体性能下降等病害.通过对产生病害的原因进行分析,结合工程实例介绍了旧路路基拓宽对策及处理技术的应用.     

水泥路面大修改造工程旧路面使用状况综合评价

从旧路面破损状况、路面平整度、路面结构层强度及厚度、路面整体承载能力、路面板脱空状况、路基土质状况等方面综合评价了某旧水泥砼路面的使用状况,为该路病害处治及大修工程路面结构设计提供技术依据。     

旧沥青路面上修筑水泥砼路面有关问题的探讨

介绍了107国道来阳路段旧沥青路面在通车的情况下改建成水泥砼路面的情况,包括:(1)旧路的强度、几何形状、施工组织等特征分析;(2)线型及几何尺寸设计,调平及调坡材料选择,路面砼配合比设计,施工组织设计。最后提出应注意的问题:认真处理旧路病害,注意切缝深度,采用真空吸水技术提高砼早期强度,加强试验检测,认真处理胀缝。     

石黄高速公路建设中利用旧路进行改建的介绍

本文以石黄高速公路辛沧段路面三标利用老307线旧路路面改建成高速公路北半幅路为例，提出了旧路改建的办法并对其进行了理论分析。     

旧路改造后路面可能产生病害成因浅析

改善和提高现有公路的通行能力是发展交通运输行业的具体要求,而公路改扩建是改善和提高公路通行能力最直接的措施。旧路改建后路面难免较早出现病害,文章从现有路况调查、原有路基使用状况、原有基层使用状况、旧路线形、超载超限等几方面因素对造成改造后公路路面病害的可能成因作了简单分析,为公路改扩建工程实践提供必要借鉴。     

无损检测技术在某高速公路旧路评价中的应用研究

通过对落锤式弯沉仪检测路面弯沉盆分析,反演路面各结构层模量,并结合探地雷达可以判断出路面结构层的病害层位,对旧路的质量情况进行准确评价,从而为科学制定预防性的养护方案,降低工程投资提供可靠的依据.     

旧水泥混凝土路面维修技术探讨

在分析常见的水泥混凝土路面病害及其成因的基础上,对旧水泥混凝土路面局部维修技术、碎石化再生技术、沥青加铺层技术进行了讨论,为合理选择旧水泥混凝土路面维修、改建技术提供参考.     

“白加黑”路面罩面改造设计要点

分析了旧砼路面沥青砼罩面层工程易产生破坏的原因；结合实体工程,针对病害诱因,通过旧路调查及相关资料收集,从旧路病害处治、减少反射裂缝措施、层间结合设计、路面排水设计等方面介绍了此类工程的设计要点.     

旧路改建设计与施工

结合多年来来对北京地区旧路改建的设计与施工经验，介绍北京地区的一些重要公路改建的路基横断面，以及平面，纵断面设计中应注意的问题，同时又根据旧路路面状况，提出几种旧路补强的路面结构设计与施工做法，并进行了分析。     

107国道清远段水泥混凝土路面改建探讨

随着使用寿命的临近,一些早期的水泥混凝土路面结构破坏较为严重,面临着补强和改建的问题。结合107国道清远段的旧路改建,探讨该路段的路面破损原因和改建对策,提出3种防止反射裂缝的罩面方案。跟踪观测结果表明,这3种罩面方案均可以有效地减少反射裂缝的产生,其中钢筋马钉锚固罩面方案的效果最好。     

基于中国与南非规范的FWD旧路评测及改建设计研究

以莫桑比克首都南部某道路改建项目为依托,根据落锤式弯沉仪(FWD)旧路检测结果,通过实测动态回弹模量、CBR、静态回弹模量的相关性,评价旧路强度和适用层位;根据南非与我国规范的要求,结合道路功能定位,提出旧路利用方案与设计参数,并探讨了两类设计规范兼容应用的可能性。结果表明:可通过FWD检测评估旧路承载能力,提供改建设计参数选取依据;现状路基、路面强度等级应根据动态模量、加州承载比、静态模量关联性判定;路基保持一定的填土高度十分必要;对同时采用我国与南非技术规范的项目,设计指标和参数的选用须统一在同等试验条件下。