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沥青路面裂缝修补技术探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
沥青路面裂缝修补的效果与材料的选择、裂缝封闭处理设计以及施工工艺等有着密切的关系。该文在总结工程实践经验的基础上,认为:在裂缝修补过程中,应选择优良的灌缝材料,尽量采用开槽贴缝式处理设计,优化施工工艺,以提高裂缝修补的成功率,从而延长沥青路面的使用寿命。 相似文献
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针对机场道面修补工作开展深入研究,改善传统矩形切割方式的不足,本文研发了一种可将机场道面进行圆形切割的道面切割机,该道面切割机由配重、动力装置、圆形刀片、刀片转轴、支撑轮、支撑轮轴、附加支撑轮、附加支撑轮轴八个部分组成。圆形切割机可对机场道面进行圆形切割,增加了切割面的承载力,避免了过度切割的情况,与传统切割机相比,破损道面坏块的二次破损率由13. 3%降低为5. 3%,修补物料消耗、修补所用时间均有显著降低。 相似文献
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预制综合管廊橡胶密封垫受压性能研究及断面设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决预制综合管廊橡胶密封垫断面形式对橡胶密封垫压缩性能的影响问题,基于橡胶密封垫压缩试验,结合通用有限元数值模拟软件MSC.Marc,将试验结果与数值模拟结果进行对比,证明采用有限元方法模拟橡胶压缩过程以及分析橡胶密封垫受压性能的可靠性。然后,利用有限元软件MSC.Marc探讨不同开槽和开孔形式对橡胶密封垫受压性能的影响。结果表明: 1)当橡胶密封垫的压缩度为50%时,随着开槽面积和开孔面积的增大,接触应力以及装配力减小; 2)当开槽面积相同时,接触应力和装配力受开槽数量的影响较小,受开槽形状的影响较大; 3)当开孔面积相同时,开孔数量以及排列方式对接触应力和装配力有一定的影响。 相似文献
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路面修复机械的主要任务是处理路面病害,使之恢复原状.按其作业范围,路面修复机械可分为处理路面局部破损的路面修补机械和处理路面大面积损坏的路面翻铺机械.1 路面修补机械1.1 机型选择路面局部破损的修补方法,通常是将破损部分破碎开槽,然后填充新料摊铺,最后压实成型.要完成这些任务,可单机联合作业,也可一机综合施工.根据作业项目,前 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2018,(12)
正0引言现浇混凝土桥面成型过程中由于自身收缩应力、施工因素以及环境作用等影响,极易产生微裂缝或细微裂纹。裂缝一旦出现,就应及时修补,否则会影响行车舒适性、安全性以及桥面铺装的强度和耐久性。施工期现浇混凝土桥面裂缝处理主要采用灌浆修补法或开槽修补法,以环氧树脂类、沥青类或各种粒度和成分的水泥为修补材料进行修复处理[1-3]。但是在实际工程应用中,由于施工环境、气候、裂缝特征及当地材料供给等因素的 相似文献
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随着桥梁转体吨位不断增加,转盘及墩塔结构的受力越来越大,对其安全造成很大威胁,因而对转盘和墩塔结构进行详细的局部受力分析变得非常重要.该文结合山东邹城斜拉桥转体设计方案,采用Ansys软件建立了包括转盘、牵引盘、牛腿、撑捧脚、上部横梁以及部分塔柱的三维有限元模型,对牛腿结构、开槽底部以及上转盘底部混凝土及钢板等受力进行详细的分析.结果表明:1)牛腿和主墩的凹角处存在应力集中,需要加密配筋;2)合理的主墩开槽尺寸可以减少混凝土用量,但开槽需保证应力传递流畅并避免局部应力集中;3)上转盘底部混凝土存在受力不均匀现象,尤其在偏载情况下比较明显,需要包裹厚钢板使受力趋于均匀,以保证转体安全. 相似文献
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城市排水管道系统通常占有工程较大的投资比,结合某市政给排水工程管道开槽埋管施工的实际情况,对开槽埋管施工技术进行探讨分析,目的在于为今后类似工程提供参考资料。 相似文献
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结合国内外现有的沥青混凝土路面坑洞修补工艺,分析了传统坑洞修补工艺方案及其结构型式.按永久性修补要求提出了一种采用静力热压法的新的坑洞热修补工艺方法,同时设计出了一种新的坑洞修补装置,并通过室内坑洞热修补模拟试验,证明所提方法的可行性和有效性. 相似文献
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通过对计算流体力学商用软件FLUENT二次开发,建立了二维弯曲和扭转流固耦合数值仿真计算模型,研究6种钢箱梁桥梁方案的颤振稳定性:①整体钢箱梁;②~④不同中央开槽率的钢箱梁(开槽率分别为20%,40%和100%);⑤中央开槽与中央稳定板组合钢箱梁;⑥中央开槽与中央稳定板和水平稳定板组合钢箱梁。数值计算结果表明,对于颤振稳定性,中央开槽钢箱梁优于整体式钢箱梁;在假定主梁截面特性及桥梁自振频率不变的条件下,适当的开槽率可以使钢箱梁颤振临界风速达到最高;中央开槽与中央稳定板和水平稳定板组合钢箱梁可进一步提高桥梁颤振临界风速。数值仿真计算结果和风洞试验结果基本吻合。 相似文献
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沥青路面是一种相对特殊的公路路面形式,如养护工作无法有效进行,则不但会缩短道路的寿命,同时还会对道路的安全通行造成严重的不良影响。实践证明,做好沥青路面的养护工作有助于改善道路行驶的舒适度及提高车辆的通行效率。为了能够有效养护沥青路面,本文对沥青路面的养护现状进行了分析,并在此基础上探讨了常见的沥青路面养护技术,包括路面裂缝填封技术、雾状封层和还原剂封层养护技术、碎石封层养护技术、薄层罩面养护技术、微表封层养护技术、坑洞修补术、沥青再生技术以及开槽修补法。 相似文献
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随着交通运输的日益繁忙,快速修补技术对于路面维修显得越来越重要,结合京珠高速等几条高速公路的维修,对使用修路王进行快速修补的技术作了细致的研究、分析,总结出一些经验,供探讨和参考。 相似文献
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为研究盾构隧道管片接缝三元乙丙橡胶密封垫力学性能的影响因素,首先,以实际工程为背景,采用自主设计的试验系统进行试验,并以此验证数值模型的可靠性; 然后,利用数值模型,采用正交分析方法,对密封垫断面参数(开孔形状、断面开槽数量、断面开孔率)、密封垫橡胶材料硬度、密封垫拼装姿态(张开量、错位量)进行六因素三水平的密封垫力学性能影响因素的敏感度分析; 最后,结合力学性能研究与防水性能预测需求,提出以闭合压缩力、密封垫接触应力分布作为分析指标。研究结果表明: 1)针对密封垫装配时所需的闭合压缩力,其影响因素主次顺序为张开量、断面开孔率、橡胶硬度、开槽数量、开孔形状、其他因素以及错位量; 2)密封垫接触应力分布的影响因素主次顺序为开孔形状、断面开孔率、错位量、其他因素、张开量、橡胶硬度、开槽数量。根据研究结果选取对密封垫力学性能影响较为显著的因素进行单因素分析,然后根据分析结果及橡胶垫密封垫防水性能预测方法, 提出背景工程管片接缝密封垫的优化方案。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2021,(2)
为更好地总结高寒地区水泥混凝土路面的裂缝防治处理措施,文章结合高寒地区昌都公路项目的施工经验,对高寒地区水泥混凝土路面裂缝产生的原因进行分析,提出了混凝土路面裂缝的局部裂缝修补、表面龟裂的修补、贯穿性裂缝修补及严重的错台裂缝处理四方面的裂缝治理措施,并提出了混凝土路面的裂缝预防措施。 相似文献
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车轮罩改装是一种相对经济的改变车轮辐面造型的方法,它既能满足用户的个性化需求, 也能在一定程度上降低整车的空气阻力。研究车轮罩的细节特征对其空气动力学性能的影响,并以 此为依据设计了一款空气动力学性能优良的车轮罩。借助ICEMCFD软件及Fluent求解器,以车轮罩的开槽口偏离半径角度为变量建立整车模型进行仿真,观察不同偏离角度下车轮表面及整车的流 场。结合数值仿真的结果,对比分析整车模型空气阻力系数不同的原因,发现较小的车轮罩开槽口偏 离角度更有利于气流平顺地通过车体,可以减少整车的空气阻力。 相似文献