集装箱码头堆场布置形式比较

1 集装箱码头堆场布置形式介绍 集装箱码头堆场又称前方堆场,是为加快船舶装卸作业而设置的暂时堆放集装箱的场地,是办理集装箱装卸、转运、保管、交接的场所。集装箱码头堆场是集装箱运输系统中的重要节点,在集装箱运输过程中发挥着十分重要的作用。     

新型自动化集装箱堆场工艺布置形式

正这种新型的无悬臂与单侧悬臂自动化轨道吊组合的堆场布置形式,可以较好解决堆场容量、工艺系统能力匹配、水水中转比例较高、冷藏箱区布置等问题,特别适用于大型集装箱码头以及多泊位连续布置的集装箱码头一、自动化集装箱堆场常用工艺形式到目前为止,全球建成和在建的全自动化、     

煤码头露天堆场与封闭堆场的适用性分析

目前,由于煤码头业主、水运行业管理部门、环保部门对煤码头堆场堆存方式的关注点不尽相同,在堆存方式的选择上时常意见不一。拟从码头属性、生产运营、环保、职业卫生、国内外现状等角度对露天堆场与封闭堆场的适用性进行分析,给出不同情况下堆存方式选择的参考性建议。     

门式与悬臂式斗轮取料机工艺指标对比分析

本文以某港在用的门式斗轮取料机和悬臂式斗轮取料机为研究对象,以两种机型在实际生产中的实录数据为基础,通过工艺指标对比,得出门式斗轮取料机单位能耗较大,故障率较高,维护费用较大的特点,并分析研究了导致门式斗轮取料机处于劣势的原因。     

集装箱码头冷藏箱堆场箱位和取电点布置形式探讨

为探讨集装箱码头冷藏箱堆场不同布置形式的特点及适应性,通过分析冷藏箱制冷机组在不同集疏运环节中的朝向,结合集装箱码头常见的冷藏箱堆场箱位和取电点布置方案,对比分析各方案在箱位数量、冷藏箱架数量、调箱门作业量等指标上的差异,总结出不同布置形式的优缺点和适应性,可为集装箱码头冷藏箱堆场装卸工艺设计提供参考。     

浅析门式起重机在钢材堆场装卸工艺中的应用

南京港华物流有限公司传统的堆场装卸工艺已不能满足日益增长的生产需求,须进行改进。提出了用门式起重机替代叉车、轮胎吊的方案。分析改造后的节能效果,提出了进一步改进的设想。可供参考。     

场地编码在造船企业中的应用及堆场使用率分析

针对企业生产场地进行编码应用分析,计算工位使用率,结合主要生产区域进行编码,提出场地工位使用率计算方法,计算结果表明,不同区域的理论工位使用率与实际工位使用率差值的变化可反映出不同区域的生产状态,计算得出4种不同使用率区间,定义生产相对稳定的区间边界,若差值小于区间边界则需降低生产速度;若差值大于区间边界则需提高生产速...     

AHP法在堆场软基加固方案定量化分析中的应用

比较北仑港区矿石堆场建设历年来软基加固的方案,基于AHP法的数学原理,对多准则多目标方案的决策分析建立了一套定量化分析的实用程序,并应用于一个工程实践.     

强夯法在港口堆场软基处理中的应用及其效果分析

文中结合某港区堆场软土地基强夯加固工程,对强夯过程中地基变形规律、孔隙水压力变化规律、地基加固前后物理力学性状的变化规律等方面进行监测和检测试验分析;并基于加固效果的评价,提出该场区大面积强夯加固的最佳设计参数和施工工艺.为软土强夯加固机理研究与类似工程处治提供参考依据.     

两种强力甲板结构形式在大变形损伤状态下的极限强度分析

针对2种不同强力甲板结构形式的舰船,应用ABAQUS非线性有限元分析工具,计算舰体在强力甲板大变形损伤状态下的总纵极限承载能力.采用冲击动载荷来模拟得到结构的大变形损伤状态,并将其作为初始状态进行极限承载能力分析.分析结果表明,纵向箱形梁这种新型强力甲板结构形式相比常规强力甲板结构形式,在大变形损伤下舰体总纵极限承载能力等方面具有显著的优越性.     

加压式套管冲击排水强夯法施工技术在实际工程中的应用分析——以长江流域港口码头后方陆域堆场项目为例

本文从理论上分析了加压式套管冲击排水强夯法的工法原理,又以湖北荆州煤炭铁水联运储配基地一期工程码头后方陆域堆场软基处理工程施工为例,介绍了加压式套管冲击排水强夯法在长江流域,长江冲(沉)积地质条件下的实施方法,通过对施工区域现场试验的数据分析,研究了加压式套管冲击排水强夯法可行性,并做出总结,为今后类似工程施工提供应用...