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该文以南方某桥的坍塌事故为例,对事故原因进行了推断性分析。利用有限元时程分析的手段,对车辆的行驶速度与桥梁的相互作用的关系进行了分析研究,得到的结论可供类似工程参考。 相似文献
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近年来,独柱墩连续弯梁桥发生了多起桥梁整体倾覆坍塌事故。结合工程实例并考虑超载因素,在规范设计荷载基础上适当提高验算荷载,以检算在役独柱墩连续弯梁桥的抗倾覆稳定性,并有针对性地提出加固措施。 相似文献
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近年来,独柱墩连续梁桥因为横向抗倾覆能力不足而坍塌的事故时有发生。以某在役匝道桥为工程背景,提出独柱墩连续弯梁桥横向抗倾覆稳定性的验算方法,并推荐可行有效的加固措施,为类似桥梁的加固设计提供参考。 相似文献
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匝道弯桥线型优美、适应性强,广泛应用于城市道路交通建设中。然而,较小的曲率半径也容易引发一些病害事故,例如支座脱空、梁体侧移、预应力筋崩出、甚至梁体倾覆等。为分析匝道弯桥的受力性能,同时找出这些问题产生的主要原因以及作用规律,本文以某实际匝道弯桥作为工程背景,通过建立有限元建模,并施加多种荷载工况进行计算分析,探讨了不同曲率半径和跨径对匝道弯桥基本力学性能的影响。 相似文献
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国贸桥、四惠桥处于“百里长街”东部,是新迎宾线上位置最为重要的两座大型立交桥。为进一步丰富北京城市夜景照明形象,充分体现首都夜晚庄重、大方、恢弘、亮丽的独特风格,北京市市政管理委员会组织并实施了国贸桥、四惠桥夜景照明工程。这是继建国门桥、复兴门桥、西直门桥、广安门桥、天宁寺桥等立交桥夜景照明工程后的新的立交桥夜景照明工程。 相似文献
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弯桥比起直桥更能适应复杂的路况,也更能满足美观的需求,但是弯桥受力复杂、事故频发,因此对弯桥的研究十分重要。本文首先对近年某一典型弯桥事故案例进行分析,根据分析提出一种新型弯桥支座布置方案以及支座形式,然后通过midas/civil软件建立三跨弯桥模型模拟弯桥使用过程中,车辆驶过造成的离心力作用、温度变化效应、徐变效应的影响,计算弯桥使用过程中可能发生的位移变化,支座支反力大小。最后根据此结果,确定支座尺寸参数,将其运用于实际的工程中。该布置方案中,自复位支座可以在箱梁受力爬移后通过自重使其复位,起到抗爬移作用;端部拉压式支座不仅能起到抗爬移作用,还起到了抗倾覆的作用。此布置方案可用于实现箱梁倾覆变形的分类控制,为曲线梁桥提升抗爬移及提升倾覆承载力提供科学经济的解决方案。 相似文献
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提出并研究三塔协作桥合理成桥状态的确定方法。在ANSYS中进行主缆成桥状态计算模块、边缆成桥状态计算模块、斜拉索索力张拉模块和斜拉索索力优化的二次开发,以实现其工程的应用。通过工程实例,证明以ANSYS为工具,使用该方法可快速确定三塔协作桥的合理成桥状态,且结果合理,满足工程需要。 相似文献
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针对近几年来曲线连续梁桥出现的倾覆事故,为了研究曲线连续箱梁桥在正常使用荷载作用下的抗倾覆性能,针对某9孔连续箱梁桥进行了相关理论计算及现场试验研究。本试验主要针对曲线连续箱梁桥的抗扭刚度和主梁承载力进行相关计算及测试,测试结果较好的反映了桥梁的实际抗倾覆性能,取得了理想的试验效果。 相似文献