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自动变速器技术的最新动态和发展趋势 总被引:7,自引:0,他引:7
随着车辆自动变速器理论与设计制造技术的不断完善,其应用范围越来越广泛。文中指出,自动变速器技术的发展方向是多挡化、电控化,液力变矩器自锁区域的低速化以及其传动部件的小型化、大容量化和高强度化;而无级变速器技术的发展则呈现轻量小型化、大容量化和控制最佳化的趋势。 相似文献
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汽车底盘设计作为汽车生产制造的关键环节之一,其设计的质量安全与否直接关系到汽车的行驶安全性和舒适感,当前阶段汽车底盘设计中参数化技术应用是影响汽车底盘设计质量的关键性因素之一。基于此,文章针对汽车底盘设计参数化应用的相关问题进行简要论述,旨在提升汽车底盘设计中参数化技术应用技术水平,以期为提升汽车底盘设计质量、推进汽车行业的健康有序发展提供经验借鉴和帮助。 相似文献
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在当今数字化工业设计领域中, 出现两种新的设计思维:非物质化的设计观和界面化设计思维,二者一起促成了虚拟化、服务化、网络化、界面化等新的产品形式设计, 并突出地体现产品形式中所包涵的人性化因素。并且,近年来许多国内外研究人员与机构对数字化工业设计的发展和未来发表新的观点和看法,提出基于虚拟现实技术的互动化模式设计方法,这必将带来能够“看”并可“感”的虚拟互动的产品形式,而且它将成为设计的新趋势。 相似文献
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为科学促进汽车行业整车企业两化融合发展,设计可行的评估指标体系,用该指标评估商用车企业两化融合发展水平并作出评价。 相似文献
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以工厂预制、现场拼装的装配式桥梁构件为对象,介绍了装配式构件在标准化设计方面的发展,提出了装配式构件设计轻型化的思路,并从截面空心化、模块化和参数化等方面对桥墩轻型化设计进行了详细论述和分析.桥墩轻型化后更能适应标准化设计、工厂化生产、装配化施工的要求,在经济性、适应性、便宜性等方面有较大优势. 相似文献
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汽车工业进入了新的发展阶段,电动化、互联化、智能化成为了未来的发展趋势,对汽车平台化设计、信息网络及功能集成提出了新的要求。文章基于设计实践及业界一些最新的研究成果,系统介绍了区域配电中心的通用性设计考虑,汽车用以太网技术在智能车联网、自动驾驶情景中的应用,以及模块化网络通讯布局对功能整合扩展及线路系统优化的重要意义。 相似文献
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随着城市发展的需要以及人们对环境要求的提高,污水处理厂后续污泥问题越来越突出,目前大量污泥干化处理厂项目正在研究设计中,这就给电气设计带来了新的特点。以苏州工业园区污泥干化处置项目为例,介绍了污泥干化厂电气设计中关键技术:供配电系统、电气控制、防潮防腐、电缆线路等方面的设计,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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详细分析现有客车车身结构设计中存在的问题,提出客车车身结构设计应遵循的原则,并阐述有限元技术、拓扑优化技术在客车车身结构优化设计中的应用。 相似文献
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针对概念设计阶段的车身结构轻量化设计,提出了一种可实现车身多材料结构设计的分层迭代优化方法。该优化方法的设计变量中,除常见的板厚、材料外,还包括装配设计中的拓扑连接,以实现“将合适的材料用在合适的部位”的要求。分层迭代优化的第1层以拓扑连接为设计变量,采用图分解和NSGA-II对车身装配拓扑结构进行多目标优化,最大化车身弯扭刚度和1阶固有频率;第2层对板厚和材料进行多目标优化,最小化车身质量和材料成本。最终采用基于模糊集合的评分公式选定综合最优解,实现了考虑成本的车身结构轻量化设计。 相似文献
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低地板有轨电车作为重要的城市交通运输工具,以其乘客量大、环保节能、更小曲线通过能力和较高的性价比等优势被我国各大城市大量引进[1]。本文从车体结构材料选择、车体间的连接方式及车体与转向架空间关系等方面概述了低地板车辆车体设计的要点,并以100%低地板有轨电车车体设计为例介绍了各个设计阶段采用的仿真、试验方法,为低地板有轨电车车体设计提供支持。 相似文献
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汽车车身冲压成型技术现状和发展 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了国内外汽车车车零件设计、冲压工艺、冲压设备、冲模设计制造和车身冲压厂的现状及发展方向,并针对我国现状,提出应加快车身设计制造工程技术人才的培养,提高车身零件设计和冲压工艺模具设计水平,加快我国现有车身冲压设备和生产线的技术改造,提高机械化自动化程度和生产率,加快模具CAD/CAM/CAE技术的研究开发和推广应用,加快引进车身制造技术消化吸收和国产化进程等建议。 相似文献
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以某款轿车车身造型设计为研究对象,通过激光扫描仪的非接触测量获取零件表面的云状数据,并利用Imageware软件对测量数据进行处理,且基于NURBS曲面重构理论进行车身造型表面重构,最终实现了车身零部件的曲面重构。与传统的车身造型设计方法相比,该方法提高了工作效率,缩短了新产品开发周期。 相似文献