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来自韩国的汽车专用示波器本汽车专用示波器/ 图形万用表,作为最强大的工具之一,　主要用于汽车电子系统的故障诊断,能够捕捉到影响驾驶性能但普通仪器难以追踪的瞬变信号。性能和特点●　采样率:25兆/秒2通道;　50兆/ 秒4通道。●　2/4通道示波器。●　True-RMS　GMM(图形万用     

OTC 3812便携式发动机分析仪—汽车分析仪产品介绍（十二）

OTC 3812便携式发动机分析仪(图1)是美国SPX所属公司生产的一款设计精巧、功能强大的发动机分析仪。纯黑色外壳、大屏幕高亮度显示使所测数据清晰明了,四通道可以同时采集与显示;具有示波器波形测试、万用表数据读取、汽车专用传感器测试、发动机性能测试(分电器点/直接点火)、     

基于虚拟仪器的汽车电控系统智能检测仪

利用虚拟仪器技术和神经网络成功构建了一种汽车故障诊断仪器。它具有数字万用表和汽车示波器的双重功能，能连续检测，记录、显示和存储电喷汽车或化油器式汽车的电子零部件或电气系统的电子波形；配有神经网络专家系统，在显示波形的同时，直接给出诊断结果即指故障部件并说明原因，因而是一种理想的汽车在线故障诊断工具。经实车测试，该检测仪测量结果正确，可靠性高，完全可以替代进口的汽车测试设备。     

PicoScope 4823:8通道高速汽车示波器

<正>Pico Technology近日推出第一款面向汽车市场的8通道示波器PicoScope 4823。PicoScope 4823示波器非常适合进行高级诊断、培训或车辆设计的专业人士使用。8通道允许同时以高达80MS/秒的速度监控多个传感器、执行器和CAN/CAN FD信号。它已预设了汽车探头,包括了150多项引导测试,还可在Pice波形     

汽车示波器的应用(连载五)

四.汽车示波器的设定方法 前面已经提到目前比较常见的发动机分析仪和汽车示波器基本上是以一台双通道数字存储示波器为基体再增加一些特殊的测试界面及探头扩展而成的。因此,当要做超出汽车示波器已设定好的标准菜单的复杂测试内容时,就要掌握一般示波器的设定技巧,这种技巧可以扩展汽车示波器的测试功能,使得汽车示波器菜单中不能测试的内容也可以完成。当遇到比较复杂的测试问题时,应该进一步学习掌握示波器设定的技巧,以便让汽车示波器发挥更大的作用。 示波器的设定主要有三个内容:1)测试电压(纵轴方向)的设定;2)测试时间(横轴方向)的设定;3)信号触发方式     

点火系统波形分析（一）——点火次级波形

或许同大多数技术人员一样，你已经熟悉了某种类型的示波器，例如在车间使用的发动机分析仪里的示波器，并且也知道它是专门用来测量汽车的一个特殊系统－点火系统的。但是在多数情况下，即使是发动机分析仪也不能诊断当今汽车的所有电气系统。然而，汽车示波器则具备测试当今汽车所有系统的必要功能（包括点火系统），所以这是它胜过发动机分析仪的地方。     

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MULTIVIEWSCOPETM多功能示波器具备通用示波器功能．主要针对各种汽车信号．如:ABS 轮速,喷油嘴电信号．废气再循环位置调节信号等。主要指标: ●通道:8通道．双时基●电压范围:200V,分辨率:12bit ●脉冲发生功能:2通道;频率计数功能:2通道     

汽车故障诊断仪若干检测经验

1充分挖掘汽车故障诊断仪的潜在功能 目前世界各大汽车制造厂都推出了专用的汽车故障诊断仪（下称故障诊断仪）,这些故障诊断仪具有强大的功能,包括整体测试、读取和清除故障代码、读取车辆运行参数、执行器主动测试、电控单元升级和编码、远程援助、电控单元的列表确认、万用表功能、示波器功能、诊断指引、电路图查询及技术资料查询等。有的故障诊断仪还能够与PC配合,被称为汽车故障的“PC诊断”。     

汽车电控发动机多功能故障检测装置的设计

<正>一、故障检测装置的组成汽车发动机电子控制装置出现故障时,多采用汽车专用万用表、汽车示波器和汽车故障诊断仪等专用仪器,这些仪器对检修人员的技术水平要求高、携带不方便、对检修人员的操作水平要求也较高,且价格较昂贵。笔者设计制作了汽车电控发动机多功能故障检测装置,该装置由1个稳压集成电路LM7805、故障检测灯和脉冲信号发生器组成,外部结构如     

汽车示波器的应用

一、汽车示波器是以微机为核心的汽车性能综合分析设备，它除了具有解码器和扫描器的功能外，还能通过测试接口和测试程序软件实现对汽车微机控制系统在线测试数据的自动分析，并以波形显示出来。示波器显示的波形是对所测信号的实时显示。因为其取样的频率高，所以信号的每一重要细节都能被显示出来。示波器具有双线或多线功能，即可同时在屏幕上看到两个或多个单独的信号。     

用示波器分析喷油波形

用汽车专用示波器不仅可以分析点火波形、各种传感器输出波形、爆燃信号波形等，也可用来分析电控发动机燃油喷射系统喷油波形，并通过波形分析来分析燃油系统故障。     

经典的汽车专用示波器——红盒子二号(MT2400)

我们常把发动机比作汽车的心脏,示波器可以通过波形直观地显示出发动机技术数据、工作状况、故障所在,因此把示波器比作汽车的心电图是再恰当不过的了。 本刊自2001年6月号连载“示波器的使用与波形分析”系列讲座以来,在广大读者中引起很大反响。那些已经购置了示波器的读者感叹道:没想到示波器有这么多的用途:那些没有示波器的读者更是跃跃欲试。由于讲座中使用的是一款市面上很少见的日本示波器,因此,许多读者向我刊询问诸如:国内市场上有哪些可选购的示波器?各种示波器有哪些技术特点?如何在实际维修中更好地使用示波器等问题。针对这些问题,我们采访了有关专家。据专家们介绍,目前市面上已经很少有单纯的汽车专用示波器,示波器正在被容纳入综合汽车检测仪器之中。我们组织了一些汽车维修专家根据对比使用的结果,选择了两款性能卓越、适用广泛的示波器(含有示波器功能的综合检测仪器)推荐给读者。     

KT600彩屏综合智能诊断议

KT600综合智能诊断仪是集多种功能于一体的新型诊断设备。包含了大多数原厂通信协议及控制器局域网（CAN）的通信协议，可扩充性强。配备超大容量的CF卡，可随意扩充升级程序，实时保存诊断结果。带有精密的微型打印机，可实时打印诊断报告。彩色大屏幕，触摸屏操作，非常直观明了。实时检测点火系统、传感器、执行器等波形，为准确判断汽车故障提供强有力的支持。可以随心所欲地把强大的诊断、示波、存储、升级方式等功能按照自己的需要任意组合。您可选择五通道示波器，可对汽车智能ID钥匙进行检测和诊断，具有编程器的数据芯片读写分析功能，可直接访问汽车电脑数据，并对汽车电脑数据进行分析。实现对汽车电脑的高级访问与控制功能。配备压力接头和温度探头后具有压力和温度测量功能，相当于4通道压力表和4通道温度表。     

新品推介

■4信道示波器这种4信道示波器最显著的特点是一个8英寸(640×480)彩色背光超大液晶显示屏，可以轻松读取任何照明、光照条件下的数据。该示波器标准配有一套高安培和低安培的探针组件。特别屏蔽测试导线和微分输入方式能消除噪音，减少了将好传感器误诊断为坏传感器的机率。为     

信息快报

车博仕在教育部实训基地项目招标中夺标6月26日,“2005年中央职业教育实训基地汽车维修建设项目”招标结果公布,车博仕凭借在研发、品质、服务等多方面的优势,大获全胜,全面中标。”2005年中央职业教育实训基地建设项目”是国家在”十一五”期间实施职业教育基础能力建设的计划项目。预计项目投入总资金300亿元。此次招标,是实训基地项目的第一次全面招标,集中采购总预算金额约10亿元人民币。车博仕产品A-2700、A-2800此次在汽车故障电脑诊断仪、便携式发动机分析仪、两通道专用示波器和四通道专用示     

扩展示波器功能的探针和转换器

毫无疑问,利用传统示波器得到的测试结果是非常有用的,其不足之处在于只能测量电压/时间信号。不过借助于一些专用探针,将可以大大地拓展示波器在故障诊断中的应用范围。     

321国道佛山段(K0+000～K44+500)设计简介

321国道佛山段改建工程，其规模为一级汽车专用公路，双向4车道，全部控制出入和一级公路部分控制出入以及二级公路。一级汽车专用公路段设置了5个互通立交，路基平均填土高度为442m。本文就该工程施工图设计作了简要介绍，并侧重在一级汽车专用公路段。     

汽车维修工必须具备的知识——点火系统波形分析讲座（连载九）

在车间使用的发动机分析仪里的示波器是专用的．它被设计成用来测量个特殊系统一点火系统，在大多数情况下发动机分析仪不能提供足够的功能用以诊断当今轿车的所有电气系统。而专门设计的点火探头，能够容易地使用汽车示波器去完成通常要用大型昂贵的发动机分析仪才能做到的许多相同的试验和程序。     

利用示波器检测次级点火波形（上）

电子部件在现代汽车中的大量使用，让汽修从业人员对电子器件的检修提出了更高的要求。以往常规的检测方式已无法适应现代车辆的要求，特别是在直接点火系统的检查中，常规的断缸测试已经无法精确判断系统是否正常，而示波器由于其所具备的实时性、不间断性和直观性等特点，被广泛地应用于车辆检测。本文将从电子次级点火波形测试的主要用途出发，结合具体的汽车故障，具体分析如何利用示波器检测次级点火波形。     

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431XP汽车诊断工作站 431XP汽车诊断工作站主要由诊断模块、示波器模块、传感器模块、蓄电池测试模块、汽车资料模块和工控主机七部分组成,综合了汽车诊断电脑、发动机分析仪、示波器、传感器信号模拟仪、蓄电池测试仪、汽车万用表等多种单机的功能,并且囊括多种汽车维修资料,是一个资料详尽的汽车维修资料库。