沈金生:新丝路给企业带来诸多历史机遇

<正>"新丝绸之路经济带,东起亚太经济圈,西至发达的欧洲经济圈,给企业带来了诸多历史机遇。"新疆交通建设(集团)有限公司(以下简称:新疆交建)董事长兼总经理沈金生认为,丝绸之路经济带的建设,使企业获得了不少的政策支持。政府在政策和法律上为区域经济融合所开的"绿灯",给企业经营发展带来诸多便利,"并且加强了企业和沿线国家的政府及行业间的合作与交流,加强了企业经济、技术的进步与革新。""丝绸之路经济带的建设,在公路、铁路、航空港等基础设施建设方面给建设企业提供很多机会。"沈金生介绍道:"如通陆上开放的能源通道,     

五省区将建联席会议制度共推丝路经济带交通发展

<正>日前,古丝绸之路经济带沿线的陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五省区交通运输厅厅长座谈会在西安召开。会议提出要建立五省区交通运输发展联席会议制度,共同推进丝绸之路经济带交通运输发展。陕西省交通运输厅厅长表示,加快幵展丝绸之路经济带交通运输发展战略研究,要客观分析五省区交通运输发展的现状与问题,提出发展思路、发展目标和对策建议,争取国家部委支持。甘肃、宁夏、青海、新疆四省区交通运输厅厅长及相关负责人表示,要尽快制定发展战略,抢抓机遇,推进五省区交通     

简讯

<正>丝路经济带甘肃段建设方案出台5月24日,记者从甘肃省政府新闻办举行的"丝绸之路经济带"跨境采访活动甘肃段记者见面会上了解到,近日,甘肃省委、省政府印发了《"丝绸之路经济带"甘肃段建设总体方案》,甘肃将以沿线节点城市为支撑,把兰州建设成为"丝绸之路经济带"重要的交通枢纽和陆路进出口货物集散中心。     

洲际合作共赢 缔造合作的最大公约数

"要想富先修路"。加快通道建设、打造交通枢纽、推进交通运输领域便利化……6月26日至27日,在丝绸之路经济带国际研讨会圆桌会议期间,在国内外专家学者发言中,交通便利化成了焦点话题,建设丝绸之路经济带交通先行成为了各国的共识。而洲际交通网络将在不久的将来为沿线国家提供投资机会和合作空间——这也似乎是各国专家争议最少的看法。     

张宝胜:发挥综合交通运输优势

<正>"目前,交通在建设‘丝绸之路经济带'中仍存在诸多问题:一是运输通道布局亟待改善;二是边境口岸建设亟待提高;三是合作协调机制亟待建立;四是运输安全亟待加强。"交通运输部规划研究院副院长张宝胜表示畅通安全、高效的现代综合交通运输体系,是建设"丝绸之路经济带"的重要支撑。推进"丝绸之路经济带"建设,必须要充分发     

亚欧交通运输一体化的困境与出路

欧亚大陆中部区域是连接东亚经济体和欧盟经济体的桥梁与纽带,具有极其重要的地缘政治与经济地位。该地区经济基础薄弱,产业结构单一,交通运输联通度差,贸易与物流便利化水平低,加之复杂的历史和现实原因,造成该地区处于欧亚经济板块的塌陷区。应以交通运输通道建设为先导,大力推进"丝绸之路经济带"建设,带动沿线国家经济发展,增进沿线国家间经济合作与交流和共同繁荣。     

嘉峪关市综合交通运输发展展望

文章通过分析嘉峪关市交通运输发展现状和国家大力发展丝绸之路经济带的历史机遇,明确了嘉峪关市交通运输需求和交通运输发展目标,提出建立嘉峪关市综合交通运输体系,打造丝绸之路经济带上的交通名城、建成西部物流中心及对外开放内陆口岸、实现交通运输资源节约环境友好型发展的发展战略,为打造丝绸之路经济带黄金段和推进生态城市战略的实施提供坚实的交通运输基础保障。     

敲开欧洲东大门

<正>中东欧国家在"丝绸之路经济带"发展格局中,地理位置独特,向西可辐射欧洲,是打通"丝绸之路经济带"西进欧洲的重要桥梁。从地理版图上看去,中东欧16国全部是中国"一带一路"倡议的沿线国家,是中国通过海路和陆路进入欧洲腹地的必经之路。     

石宝林:“加快国际交通物流发展”

<正>丝绸之路经济带建设,需要充分发挥交通运输的基础、先导作用,需要通畅的国际物流大通道作为支撑。对此,交通运输部科学研究院院长石宝林认为,可以从几个方面开展工作。"一是从战略高度着眼于交通运输一体化和物流便利化。"石宝林表示,丝绸之路经济带是开放的,是面向国际、着眼全球的,"这就要求在推进丝绸之路国际物流大通道建设时加强双边、多边合作,积极破解通道建设、运输组织、政策标准等之间的合作难题,积极推进中国与中     

数“两会”风采 还看数与词

<正>1政府工作报告中与交通运输相关的"缩略词"李克强总理所作的政府工作报告,引爆媒体一片梳理评论热潮,100条干货、50条民生数据、30句话读懂、10大金句等,舆论中呈现一片点赞之声。其中,与交通息息相关的几个关键词也成为搜索引擎的高频热点。"一带一路"即"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"建设。其实质是借用古代丝绸之路的历史符号,积极主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。     

媒体视角

<正>创造丝路新辉煌——媒体与丝绸之路经济带建设去年9月,习近平主席出访中亚四国时,提出共同建设丝绸之路经济带的战略构想。习近平主席提出建设丝绸之路经济带,既传承了以团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢为核心的古丝绸之路精神,也顺应了求和平、谋发展、促合作、图共赢的时代潮流。为建设共同发展、共同繁荣的美好世界提供了新思路、新路径。媒体作为信息传播的载体和文化交流的使者,不仅是丝绸之路经济带建设的报道者,也应成为其参与者、建设者以及推动者、受益者。需发挥好自身平台优势,以融通中外的国际化表达让国际社会能够更准确完整地理解"丝绸之路经济带"     

重现光荣与梦想

<正>丝绸之路经济带曾是世界经济版图中最活跃、最发达的区域之一。如今,它联结着快速崛起的亚太经济圈和发达的欧洲经济圈,战略发展地位更加凸显。经济带地域辽阔、资源丰富、人口众多,市场需求巨大,是世界上公认的跨度最     

李作敏:ETC全国联网将促进新“丝绸之路”再次腾飞

<正>"全国ETC联网系统完成后,能够进一步缩短区域之间车辆在途停留时间,减轻和消除路网运行壁垒,扩大‘经济圈'、‘生活圈',服务经济带建设,促进更大区域的经济社会交流和产业协同,促进新‘丝绸之路'的再次腾飞。"交通运输部路网监测与应急处置中心主任李作敏表示,全国ETC联网必须突破现有省域、区域联网格局,形成高效运行、相互衔接、协调发展的全国ETC联网新格局。"今年12月底,陕西省将作为古丝绸之路的起点第一批完成全国ETC联网,而宁夏、甘肃、青海和新疆四个省区将在第二批于2015年9月底前完成联网开通。至此,全国除海南和西藏外将全部完成联网。"     

首届丝绸之路国际卡车集结赛和文化之旅活动启动

8月14日上午，伴随着一阵响亮的车笛声，第四届中国-亚欧博览会丝绸之路经济带交通运输峰会国际卡车集结赛和交通文化之旅活动在新亚欧大陆桥东方桥头堡、连霍国家高速公路东起点江苏连云港正式拉开序幕。     

李国华:“丝路”带动下,开启新征程

<正>跨境电商俨然成为外贸新蓝海。"习近平主席提出共建‘丝绸之路经济带'后,‘丝绸之路经济带'迅速进入世界视野。重塑丝绸之路的辉煌不仅会提升中国与中亚各国的战略合作,更为中西部广大中小企业拓展跨境电商市场提供了千载难逢的历史机遇。"中国邮政集团公司总经理李国华认为,未来,在"丝绸之路经济带"的带动下,中亚和欧洲国家跨境电商市场将开启新征程。2013年10月,中国邮政、俄罗斯邮政、哈萨克斯坦邮政达成协议共同打造"中哈俄"陆运专线寄递服务,推出霍尔果斯经哈萨克斯坦转俄罗斯奥伦堡的"中哈俄"陆运小包。     

沈金生:发挥本土企业的优势

<正>随着中央新疆二次座谈会的召开和国家"新丝绸之路经济带"的开发与建设,新疆公路、铁路、水利等交通建设领域以及物流、贸易等行业都将迎来历史性发展机遇。"新疆交通建设集团作为本土交通建设行业的骨干企业,在‘新丝绸之路经济带'建设的大格局中,无论是在地理区位、资源禀赋上,还是在历史脉络、文化渊源上,都有着独特而客观的优势,这也决定了新疆本土企业在‘新丝绸之路经济带'建设中的主导作     

服务海丝对接自贸区 当好发展先行官

<正>3月24日,中共中央政治局召开会议审议通过了福建自贸区总体方案,福建再次站到了改革开放的最前沿。3月28日,被称为"一带一路"战略顶层设计的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》经国务院授权正式发布,福建成为21世纪海上丝绸之路的核心区。两项政策的落地,为福建交通运输业转型升级带来了前所未有的内生动力和重大契机,创造了广阔的发展空间。交通运输是经济社会发展的重要支撑。从改革开放之初人民群众"要致富、先修路"的朴素心声,到今年政府工作报告明确提出"使交通真正成为发展的先行官"的定位,交通运输在促进经济社     

践行 用车辙见证发展

<正>6组车队、12辆赛车、21名选手、25次集结、12个考察项目、4场研讨会、30名专家、20名随行记者、9万条相关报道……9月2日上午,丝绸之路经济带交通运输峰会国际卡车集结暨物流管理创新大赛颁奖仪式在新疆国际会展中心举行。就此,历时15天、穿越6省(区)、近万里的行程圆满落下帷幕。组织车队重走丝绸之路,这是个简单且大胆的想法。     

新疆推动“一单制”便捷运输

<正>近日,新疆维吾尔自治区发展改革委、交通运输厅、乌鲁木齐铁路局、民航新疆管理局联合印发《新疆维吾尔自治区推动交通物流融合发展实施方案》(简称《方案》),提出构建"一单制"便捷运输制度,形成开放共享的交通物流体系,有序推广公路港和智能配送模式,加快推进丝绸之路经济带核心区商贸物流中心建设。     

“一带一路”战略下乌鲁木齐机场建设国际航空枢纽发展基础与建议

新疆是"丝绸之路经济带"建设的核心区,建设乌鲁木齐国际枢纽将极大地促进新疆核心区区位优势的发挥,对于国家"一带一路"战略的全面实施意义重大。本文从地理区位、市场潜力、国际航线等方面分析了乌鲁木齐国际航空枢纽发展的基础与优势,由此进一步探讨国际航空战略面临的主要问题,提出从提高机场运行保障能力、提高区域机场体系协同发展、发展国际航空市场和中转业务、加大政府政策资金扶持、加强舆论宣传工作等方面推动和加快乌鲁木齐建设国际航空枢纽的建设工作,使其加强我国与中亚、西亚、南亚及欧洲国家的联系,促进"丝绸之路经济带"沿线国家互联互通,有利于全面提升国家在丝绸之路经济带资源整合能力和影响力。