公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用分析

为提高公路桥梁隧道工程的施工质量,促进交通事业的可持续发展,探讨灌浆法加固技术的概念,分析公路桥梁隧道工程的施工难点,并提出灌浆法加固技术在公路桥梁隧道工程施工中的有效应用方法,为相关人员提供帮助。     

灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用

公路桥梁隧道施工过程中桥台桥墩等位置容易出现裂缝、砌石松动、砌浆脱落等严重质量问题,对工程的安全性提出了很高要求。灌浆法能够针对桥梁隧道施工中容易出现的问题进行有效的加固,改善上述情况,显著提升公路桥梁墩台的承载能力,同时解决了桥梁工程中容易出现的一些问题,值得在今后的工程实际中继续推广应用。     

桥梁隧道施工中化学灌浆技术的应用研究

在施工和日常使用过程中,桥梁隧道工程易出现裂缝等现象,不仅影响隧道的使用寿命,而且容易给隧道桥梁带来安全隐患.因此,在施工过程中,工程人员对桥梁隧道进行加固时,化学灌浆加固是最常用的方法.为有效提高化学灌浆技术与桥梁隧道工程的衔接水平,本文结合实际工程实例,分析了如何科学合理地应用化学灌浆技术.     

高速公路隧道桥梁加固技术和施工工艺分析

隧道、桥梁是高速公路工程的重要组成部分,经过长时间的使用,受到人为、车辆、环境等诸多因素的影响,其不可避免地会受到损坏。若不及时修复、加固不仅会影响行车安全性,还会缩短隧道、桥梁的使用寿命。基于此,对高速公路隧道桥梁加固技术和施工工艺展开分析。首先,阐释高速公路隧道桥梁加固的意义;其次,介绍常用加固技术;最后,结合工程实例,分析高速公路隧道桥梁加固施工工艺,以期为同类工程提供参考。     

公路桥梁养护与维修加固技术研究

桥梁作为确保公路安全畅通的首要前提,其质量好坏直接影响着公路的安全运营,因此必须重视桥梁的维修与加固工作,以确保公路桥梁的稳定性与安全性。鉴于此,主要讨论了对公路桥梁进行养护与加固的必要性,并重点介绍了公路桥梁养护与维修中存在的问题以及桥梁维修加固的技术方法,以期为相关工程提供理论依据。     

公路旧桥加固技术比较与实践

本文对公路旧桥加固技术进行了总结,对各技术的特点与适用条件进行了比较,同时给出了一些桥梁加固工程实例及加固思路,对工程技术人员在桥梁加固工程方案选择方面提供借鉴与指导。     

上海轨道交通10号线穿越沙泾港桥的桥梁托换工程

针对在软土地层中城市轨道交通区间隧道穿越桥梁桩基的工程难题,提出了以箱代桥、对桥梁进行加固托换的设计思路,详细介绍了上海轨道交通10号线穿越沙泾港桥所采取桥梁加固托换的全过程。以供类似工程借鉴。     

公路桥梁隧道存在的质量问题及有效的试验检测措施分析

为了进一步完善公路桥梁隧道试验检测体系,针对公路桥梁隧道建设中存在的质量问题进行深入分析,并提出几点有效的试验检测措施,以期提高我国公路桥梁隧道工程施工质量。     

西部地区桥梁维修加固质量检验评定方法研究

《西部地区桥梁维修加固质量检验评定方法研究》项目从桥梁维修加固工程项目质量形成的内在规律和实际需要出发,研究建立合理、适用的工程质量检验评定方法体系,以促进我国公路桥梁维修加固工程质量和工程管理水平的提高,保证维修加固目标的实现。本篇介绍了该项目研究的主要内容、成果与经济、社会效益及推广应用前景,为西部地区桥梁维修加固工程提供参考依据。     

隧道坍塌部分加固后的施工监测与计算效果分析

福鼎市江滨南大道梅溪至蚶亭公路项目主体隧道工程在施工过程中发生坍塌,采用小导管注浆法进行加固,通过现场监控量测和有限元计算分析,表明加固后效果理想,可供类似工程参考。     

“壁可法”工艺在公路危桥加固裂缝处治中的应用

壁可法(BICS)作为材料力学和材料工学完美结合的一种新工艺,被广泛应用到公路危桥加固工程中处理裂缝、提高桥梁承载力。以徐州市干线公路危桥加固改造工程为例,从"壁可法"工艺修补裂缝的基本原理、使用材料及特性、施工工序等方面进行分析说明,可为以后类似危桥加固提供参考。     

桥梁隧道中注浆拱棚超前支护技术研究

在桥梁隧道工程中,地下隧道施工受到地质灾害风险、岩体破碎带和地下水影响,容易导致隧道施工出现塌方、水浸、地层沉陷等严重安全问题。因此,为解决松散和软弱地层引起的稳定、安全问题,探讨注浆拱棚超前支护技术,阐述注浆拱棚超前支护设备配置,对桥梁隧道注浆拱棚超前支护技术进行分析,提出桥梁隧道中注浆拱棚超前支护施工控制要点。研究表明,通过注浆、钢筋加固和拱棚结构的应用,提前预防和控制地质灾害风险,桥梁隧道施工中的地质问题得以有效应对,使工程安全性得到提高。     

公路改扩建工程中桥梁拓宽加固技术浅析

随着社会经济的快速发展,道路交通的通行能力形势日趋严峻。其中,部分公路老旧桥梁由于建造时间较早及设计标准不同等原因,其通行现状已难以满足日益增长的交通运输需求。本文以某公路改扩建工程段桥梁为例,通过“全连接+湿接缝连接”法对桥梁进行拓宽扩建,利用“碳纤维布+钢材”的复合方法开展加固施工。结果显示,拓宽后较拓宽前横向分布系数明显降低且分布更为均匀,桥梁加宽部分分担了旧桥梁的承载负荷,改善了旧桥的工作荷载环境;桥梁加固后的抗冲击系数和抗弯承载力均要大于桥梁加固前,说明了所实施的桥梁加固施工技术能够切实增强桥梁的稳定性和安全性。     

陇冬隧道加固改造方案研究

针对部分低等级公路隧道毛洞运营若干年后出现岩体掉块、渗漏水严重、隧道内净空面积不足导致大型车辆刮蹭隧道内壁等病害,文章以S325东兴至那坡公路陇冬隧道为例,提出了提级改造和加固改造两个方案,从隧道施工难度、工期、社会影响、运营安全性等方面进行比较,确定采用提级改造方案进行加固,为同类型的隧道加固提供参考。     

陇冬隧道加固改造方案研究

部分低等级公路隧道毛洞运营若干年后出现岩体掉块、渗漏水严重、隧道内净空面积不足导致大型车辆刮蹭隧道内壁等病害,需进行结构加强以确保隧道正常运行。文章以S325东兴至那坡公路陇冬隧道为例,提出了提级改造和加固改造两个方案,从隧道施工难度、工期、社会影响、运营安全性等方面进行比较,确定采用提级改造方案进行加固,可为同类型的隧道加固提供参考。     

路桥设计所

路桥设计一所、二所主要从事公路、桥梁、隧道勘察设计及旧桥加固科研和设计工作，先后完成了4000多公里的路桥勘察设计及100余座旧桥加固设计，主持和参与交通运输部及广西省级科研项目10余项。     

四川小净距隧道的发展与技术要点总结

文章详细介绍了四川公路小净距隧道的发展过程、现状与方向,同时根据现阶段的研究成果与工程经验对小净距隧道的技术要点进行了总结,提出了小净距隧道结构支护参数加强方法、中岩墙加固方法、施工控制措施、监控量测措施.     

叠合式套拱加固组合梁模拟技术研究

基于公路隧道叠合式套拱加固的受力特性和刚度等效原则,文章对衬砌和套拱加固结构截面特征参数进行了组合修正,并探讨了组合截面梁单元的内力分配方法。利用共享节点的组合梁单元模拟衬砌与套拱的组合结构,分析结果可直接输出衬砌、套拱及组合体的内力值,数值验证算例及其与解析解、ANSYS解的比较表明了计算模型的可行性和正确性。依托实际公路隧道工程,利用组合梁模拟技术,进行了有限元分析,分析结果证实了基于组合截面梁分析的叠合式套拱加固效果评价的合理性、直观性,并对类似隧道加固方法效果评价具有一定的参考价值。     

公路桥隧养护管理问题及解决措施

为了有效解决各种公路桥隧病害问题,提高桥梁隧道的整体稳定性,保证通行安全,对公路桥隧工程养护管理工作中的问题进行分析,进而提出相应的养护管理措施及方法,以期为公路桥隧养护管理工作提供有益参考。     

公路及隧道自发光节能照明标识设置工程

<正>编者金华市公路、隧道自发光节能照明标识设置工程,是浙江省交通运输厅重点科研成果推广应用项目。2011年由金华市公路部门在全市251公里农村公路和10个公路隧道组织实施。工程自2011年9月开始,当年12月全面完成,总投资554万元。该工程利用吸储自然光能后主动发光的新材料、新技术解决了当地农村公路夜间照明诱导问题,改变了以往公路临水、临崖危险路段护栏、桥梁、短隧道等安保设施必