数字·交通

正10厘米茫茫大海中,坠入海底的沉船状态如何探知,如何选择最佳打捞方案,打捞过程如何实时监测?近日,交通运输建设科技项目"大吨位沉船整体打捞探测、起浮技术及装备"用成果回答了上述问题。该项目由烟台打捞局、大连海事大学、交通运输部天津水运工程科学研究院和柳州欧维姆机械股份有限公司联合承担。     

打捞淹没在黑暗中的故事

<正>姜志勤烟台打捞局,"起重2号"船长脑子里放张图纸镇定下水潜水员在打捞局在最关键的岗位之一。渤海海域的冬天特别冷,海底多淤泥,潜水员下潜后,什么都看不见。即便打开强光手电,也只见一小团红光。哪里是船舱先左拐还是先右转凭姜志勤的经验,"在水下,睁着眼和闭着眼一样,全靠记忆力,脑子里要有一张图纸才行。"26年潜水生涯中,姜志勤几乎什么危险都遇到过。     

为了一场跨越800年时空的对话

<正>自汉代以来,从中国出发,向西航行前往印度洋和中东地区;或向东航行到达朝鲜半岛和日本,形成了中国历史上著名的海上贸易、交通路线——"海上丝绸之路"。如今,沿途的古沉船和沉船上的货物成为重现这段历史的最佳证据。与运输工具骆驼相比,大帆船空前的装载量吸引着古时商人选择海运和地球另一端的人们共享生活。然而,成千上万次风暴的肆虐,瞬息万变的天威,也曾令无数过往海船沉沦千古。美国畅销书作者盖瑞·金德在描述上世纪80年代末一艘名为"中美洲"的沉船打捞的作品《寻找黄金船》里这样结尾:"海难是上帝写了一半的剧本,句号得由那些沉船打捞者来完成。"800年前的一次海难,27年前的一场邂逅,7年前,神秘的"南海一号"携带着一段尘封海底的历史终于浮出水面。     

部救捞局与中远海运集团开展战略合作

<正>6月6日,交通运输部救助打捞局与中远海运集团有限公司在京举行座谈会并签署战略合作框架协议。签约仪式后,部党组书记杨传堂、部长李小鹏会见了中远海运集团董事长、党组书记许立荣。副部长何建中主持座谈会并参加会见。部救助打捞局局长王振亮和中远海运集团副总经理丁农代表双方签约。此次合作是落实国家《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》,服务"一带一路""海洋强国""海运强国"     

车辆采购与更新

南海2008年将更新446辆公交 近日,南海区交通局举行新闻发布会,通报目前南海市公交车更新进展.2007年7月1日,广州二汽入主南海交通客运公司.南海政府在产权竞购文件中曾规定,新入主的公司必须履行:2007年更新车辆不少200辆,三年内579辆公交车全部更新完毕.     

专题策划

<正>陈志昌陈志昌,南京水利科学研究院教授级高工,博士生导师,港口航道治理工程专家。曾担任中国土木工程学会港口工程学会理事、中国海洋学会海洋工程分会理事和江苏省海洋湖沼学会副理事长。陈志昌一直从事长江口深水航道治理研究。作为"八五"国家重点科技项目(攻关)课题的第二负责人,完成了"长江口拦门沙航道演变规律及整治技术研究",在长江口深水航道治理的一期、二期及三期工程中,为工     

假如海洋死亡了

<正>当人类的"活动半径"从"内陆"延展至"海洋",海洋资源保护及污染治理的新"环境危机领域",日渐成为《人类环境宣言》40余年后凸显的一个新课题。建设21世纪海上丝绸之路,加强海洋环保是前提。假如海洋死亡了,人们将直接从摇篮到坟墓。     

航标,一个新的起点正在到来

<正>顺着雄伟码头和进出货轮的方向往远处看,那海上树立着一座座默默无闻的白天,它用色彩引导船舶安全航行;夜晚,它用闪烁的光源指引航海人前方的路。另一种航标,它伫立在彼岸,划破浓雾的光是对每个经过的航人屹立不变的爱。歌里唱,你是灯塔,照耀着黎明前的海洋。作为船舶在海上安全航行的"眼睛",干百年来,航标为人类水上活动提供着重要保障。有人说,航标管理水平的不断提升是实现我国"海洋强国"梦的基础。     

广州轨道交通乘车码上线试运营

<正>近日,广州地铁集团与腾讯公司签约,正式展开智慧交通领域的深度合作。两家公司联合宣布:自2017年11月16日起,全国首个广州轨道交通乘车码正式上线投入试运营。自此,广州成为了全国首个上线轨道交通乘车码的城市。乘客只需通过微信小程序中的"广州地铁乘车码",将二维码靠近车站的云闸机,即可扫码入闸乘坐广州轨道交通。     

从“中国纪录”到“世界纪录”

正近日,中国的一座火车站在海外媒体上火了。英国《每日邮报》报道称:"中国计划今年内在上海虹桥火车站完成5G网络深度覆盖,建成后的该站将成为全球首个采用5G室内数字系统的火车站。"听着就很"硬核",实际上对旅客来讲会是怎样的体验呢? 20秒下载2G电影、和父母     

海平面下的超级工程

正将乘客或货物从海洋此端运载到彼端,从不止一种解决方案。在海平面以上修筑大桥,亦或是在水下挖掘隧道,中国交通建设者们不断用实力和科技惊艳世界,一个个中国制造的超级工程相继诞生。请跟随记者一起回顾那些水面下的超级工程,探寻中国海底隧道的"前世今生"。     

更安全 更简单 更环保 中国交通通信信息中心发布宝船网(2.0)

<正>4月5日,中国交通通信信息中心在北京组织召开"宝船网(2.0)产品推介会及其业务发展研讨会"。阿里云、中科院计算所、挪威StormGeo公司、中远运输(集团)总公司、建信金融租赁有限公司、中国海事服务网、上海荣新软件公司、广州联物网络科技有限公司、舟山市英特讯信息科技有限公司及中国交通通信信中心下属多家公司等单位参加了会议。"宝船网"(www.myships.com)是由中国交通通信信息中心自主研发,     

广州地铁：“以竞赛培育工匠，让尊重技能之风盛行”

<正>提起广州地铁集团有限公司(以下简称"广州地铁")与国赛的渊源,就不得不提2018年。对广州地铁而言,2018年是意义非凡的一年,这一年,作为"竞赛丰收年"被载入广州地铁史册:第一次承办国赛总决赛,广州地铁坚持"办好赛、比好赛",不仅把选手们的技术能力挥洒得淋漓尽致——在全国27家地铁公司、118名职业选手参加的激烈竞争中,包揽列车司机、行车值班员双冠军、双亚军,参赛10人全部获奖,而且以优秀的组织能力将     

青岛西海岸再添“金龙蓝”

<正>近日,100辆大金龙插电式混合动力公交车交付青岛真情巴士。该批"身着"海洋蓝的新能源车将逐步替换原西海岸新区运行的"黄标车",强化绿色交通网络,以节能减排、低碳出行助力以海洋经济发展为主题的西海岸新区建设。2014年,青岛西海岸新区经国务院批复同意设立,成为中国第九个国家级新区,并提出要以海洋经济发展为主题,服务于青岛建设区域性经济中心和国际化城市的发展定位,把建设青岛西海岸新区作为全面实施海洋战略、发展海洋经济的重要举措。     

国外铁路重组的实践对中国铁路改革的启示

"网运分离"和"设立区域公司"是铁路运输业重组的两种典型方案,国外铁路改革重组中也有相应的实践。本文在对中国铁路改革必要性进行分析后,对采用"网运分离"模式进行铁路重组的英国、德国和法国以及采用"区域公司"模式的美国和日本的案例进行梳理,并运用考虑组织结构的委托—代理模型、交易成本和产权等从理论上对已有实践进行解释。研究结论认为,"网运分离"的方案从理论上和实践上也很难做到可持续;中国铁路的改革重组应该考虑"区域公司"的方案。     

流域治理成就“天府绿道”

正建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计,是实现中华民族伟大复兴中国梦的重要内容。作为中国交建致力打造的"疏浚、环保及海洋产业集团",中交疏浚积极贯彻"绿水青山就是金山银山"的重要思想,积极推进成都锦江、沱江等多项国家级超大型流域治理项目,立志为美丽中国建设贡献力量。     

旧港变迁更富饶

正翻开南中国大陆的版图,有一颗镶嵌在南海之滨的港口明珠——湛江市,位于中国大陆最南端雷州半岛上,地处粤桂琼三省区交汇处,旧称"广州湾"。她是近现代有名的"港城",在历史上以古老的海滨商镇而著称,徐闻港更是"海上丝绸之路"的始发港。她由上世纪五六十年代的一个小渔港,发展成今天一座现代化码头林立的港口城市,因得天     

科技让交通更懂生活

<正>2017年12月31日,港珠澳大桥主体工程举行全线亮灯仪式,标志着大桥主体工程已经基本具备通车条件。作为世界首例集桥梁、隧道和人工岛于一体的超级工程,创下了多项"世界之最",被英国《卫报》评为"新世界七大奇迹"之一的港珠澳大桥,在新年前夜点亮了伶仃洋。一个个大国重器是中国科研领域硕果累累的真实写照。中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网     

毛塔项目部属地化管理探索 必须走向海外

<正>从1979年参建努瓦克肖特友谊港工程开始,有这样一群人,他们在毛里塔尼亚驻守了35年,先后承接了20项工程,他们是中交一航局四公司(以下简称"一航局四公司")的交通建设者们,这也成为了唯一一家在该国连续施工的中国公司。施工环境恶劣,工作条件简陋,但他们一次次优质高效地完成了施工任务,积极履行社会责任,赢得了当地政府的信任和居民的尊重。怀梦探索为适应海外业务的拓展,中交一航局把2014年定义为"海外年",四公司应时而动,密切与中国路桥合作,提出"勇敢,必须走向海外"的号召,把海外确立为公司发展新的"增长极"和"创效点"。为适应海外业务的"爆发期",属地化管理成为四公司的着力点。完备的制度是促进属地化管理的一剂良药。公司制定了《属地用工管理办法》,强化对属     

陆海联运:打造渤海湾物流新模式

功到自然成。由于具有很好的基础,2008年2月,山东省交通运输厅正式确定在烟台开展渤海湾烟台至大连航线陆海甩挂运输试点。为此,交通运输部烟台打捞局注册成立了烟台鲁辽甩挂物流有限公司,深圳国际控股有限公司合资成立了山东北明全程物流有限公司(以下简称"北明全程"),携手推进陆海甩挂运输试点工作。渤海湾烟台至大连航线历来被称为渤海湾"黄金水道",可以解决山东半岛与东北地区之间必须绕行山海关1400