空间受限情况下地下连续墙施工技术

地下连续墙施工过程中会受到施工环境的限制,空间受限是其一。基于工程实践,对空间受限情况下地下连续墙施工技术进行研究。根据不同的限制条件,将地下连续墙成槽施工空间受限条件分为三类：低净空限制、导洞内限制以及障碍物限制。对三类受限情况以及对应受限情况下地下连续墙施工技术分别进行阐述,并对低净空以及障碍物限制下地下连续墙施工进行了案例说明。     

隧道预切槽施工法与机械

传统的钻爆法全断面隧道施工作业程序是钻孔，爆破，开挖，出碴，锚喷支护，衬砌二次支护，预切槽法则是周边切槽，注浆支护，开挖 出碴，二次支护，本文简述分析预切槽施工法与预切槽机械设备。     

沥青路面坑槽修补界面早期破损原因分析

从沥青路面的水损害、界面的受力状态和维修的技术条件等角度,分析引起沥青路面坑槽界面早期破损的各种原因.     

高等级公路水泥混凝土路面不等距压槽的研究

水泥混凝土表面构造形式是影响路面使用品质的主要因素之一,通过研究横向不等距压槽问题,光面、不同等距压槽及不同不等距压槽表面构造形式之间的试验对比,找出具有平整、抗滑、低振动、低噪声效果的最佳压槽形式。     

深入岩地下连续墙成槽施工关键技术的应用

成槽是地下连续墙施工的关键工序，深入岩地质条件下的成槽施工是当前的难点问题之一。结合入岩成槽的工程实践，系统地总结了超深入岩的几种成槽施工工艺，包括冲击锤成槽、铣槽机成槽、“两孔一铣（抓）”或者“一孔一抓（铣）”、钻爆铣槽等工艺。针对成槽施工的主要施工设备和辅助施工设备进行了介绍，详细论述了几种组合成槽工艺的关键技术及其适用范围。并基于松坪站项目，介绍了两孔一铣工艺与一孔一铣的实际应用，比较分析这两种工艺。结果表明，一孔一铣工艺施工效率高出41%。对于深入岩条件下地下连续墙的成槽施工具有一定的指导意义。     

精切活塞环槽的新型刀具

介绍了一种新型的精切梯形环槽和矩形环槽的刀具。采用这种刀具不但提高了加工质量,而且刀具重磨工艺简单、可重磨次数多,因而延长了刀具的使用寿命,降低了生产成本。     

水泥混凝土路面刻槽对轮胎/路面噪声影响分析

基于国内外研究,综述了轮胎/路面噪声的产生机理;针对水泥混凝土路面刻槽,分析了刻槽间距对轮胎/路面噪声的影响,阐述了横向不等间距刻槽及纵向刻槽的降噪机理.     

槽形梁桥的设计与安装

美国最近研制出一种槽形梁桥。在两片边梁的底部设行车道，边梁既是主要轴重构件，又可作护栏。槽形梁可有效地增加桥下净空，以一种崭新的桥型进入桥梁建筑领域。     

一槽双环活塞和一槽双环活塞环

一槽双环活塞和一槽双环活塞环解决活塞环开口间隙增大及更换活塞环后产生的漏光度问题，提高了活塞环与气缸的密封性能。在实践和理论两方面活塞环磨损开口间隙增大伴随的背间隙增大、侧间隙增大所致活塞与气缸壁窜气漏油问题提供了依据。     

“槽叠型”气门芯

本文分析普通型气门芯不足之处，提出一种锥面切有环槽，胶管可以此折叠的气门芯，阐述新型气门芯的原理和优点；说明径向孔位移动的作用；并对胶管的改进作了展望。     

分散槽新型正弦绕组设计原理

论述分数槽新型正弦绕组设计原理，提出了通用的绕组系数计算公式，列举主副绕组结构优化的中频无刷发电机，不但电压波形正弦性畸变率为１．３％，还能带非线性负载而不发生电压振荡现象。指出这在理论上是一个创新，在实践上是一个技术突破。