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相似文献
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1.
上海港集装箱码头的建设近年来飞速发展,2001年位居世界第五大港,年吞吐量633.6万TEU。到2003年11月30日,随着上海外高桥码头第1000万只集装箱的正式起运.标志着上海港跃居世界第三大集装箱港已成定局。  相似文献   

2.
上海建设国际航运中心,必须提高港口集装箱处理的核心竞争力.2005年,上海港集装箱吞吐量已达1808万标准箱,连续三年保持世界第三.上海港在逐步成为国际集装箱运输枢纽大港的同时,必须在技术创新、科学管理方面与此同步.上海港技术进步和创新是上海实施"科教兴市"主战略的组成部分,也是上海建设国际航运中心的技术支撑.  相似文献   

3.
钟秋 《海运情报》2007,(10):28-29,3
去年韩国港口的货物总吞吐量为10.3684亿吨,比上年增长5.3%。其中集装箱货物增长4.9%,约为1596万TEU。从重箱看(见表1),2004年前比上年的增长率大致为很高的10%以上,但2005年~2006年只在4%多一点。  相似文献   

4.
港口装卸     
《港口科技动态》2004,(9):33-36
  相似文献   

5.
港口装卸     
《港口科技》2006,(9):40-41
上海港上半年集装箱吞吐量首破千万;秦皇岛港生产继续保持旺盛的势头;连云港港今年前7个月货物吞吐量创新高;沿海港口货物吞吐量前10强;内河港口货物吞吐量前10强;……[编者按]  相似文献   

6.
作为对外开放的窗口和经贸活动的门户,港口大多是公铁水联运的货运中心,是交通运输的枢纽。可以说,港口是物流链上一个重要的组成部分。物流的发展离不开港口的服务,而物流的兴起又为港口的进一步发展创造了新的机遇,促进区域内外经济往来,使便利、低成本、高效率的物流服务成为区  相似文献   

7.
把握港口物流的发展机遇提升上海港的国际竞争力   总被引:7,自引:0,他引:7  
今天,我很荣幸地代表上海市港口管理局在此次“沪港港口物流研讨会”上发言。  相似文献   

8.
港口     
《中国船检》2006,(2):66-67
美国港口建设将有大动作;釜山新港集装箱码头竣工;厄瓜多尔在曼塔建集装箱码头;越南寻求外资改扩建海港;我国港口吞吐量将增八成;我国港口加费在即;上海港又添新助力。  相似文献   

9.
新加坡港集装箱吞吐量同比上升1.9%5月份新加坡港口吞吐量为266.54万TEU,环比上升5.4%,是连续第三个月出现环比上升.而同期上海港的箱量309万TEU,同比下降2.2%.1至5月新加坡累计吞吐量下降5.76%至1261万TEU.  相似文献   

10.
港口装卸     
《港口科技》2006,(12):35-37
今年我国港口吞吐量将超55亿吨据交通部有关部门分析预测,今年我国港口货物吞吐量将超过55亿吨,同比增长18%。其中,集装箱吞吐量将达到9400万TEU,同比增长24%,这标志着我国港口集装箱年吞吐量朝着1亿TEU迈进。到今年年底,全国投资600亿元人民币用于港口建设,沿海港口新开工的项  相似文献   

11.
赵琳 《集装箱化》2003,(11):22-23,41
1 上海发展港口物流的必要性 (1)参与国际航运市场竞争的需要 国际经验表明通常一个港口群的海区只能形成1-2个集装箱枢纽港,枢纽港发展中存在的“马太效应”使得区域性大港口之间的竞争愈  相似文献   

12.
刘兵 《集装箱化》2002,(9):Y013-Y014
1上海港发展物流产业的必要性 (1)港口物流产业可以产生巨大的社会和经济效益,上海港发展物流产业是构筑上海城市综合物流的重要组成部分 上海要建设国际经济、金融、贸易与航运中心,提高城市综合竞争力,增强城市服务功能,就必须成为国内外物流、商流、信息流、资金流与人才流的集聚与辐射中心,在"五流"能量的快速转换中不断壮大综合经济实力.  相似文献   

13.
港口物流服务中的关系营销之探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
首先分析港口物流服务中关系营销的层次,随后阐述了港口物流服务中关系营销的主要内容,最后给出了关系营销的策略建议,供我国港口企业开展物流服务营销参考。  相似文献   

14.
港口物流发展研究   总被引:24,自引:0,他引:24  
徐金伟 《世界海运》2004,27(2):31-32
物流在港口服务中的应用极大地改变了港口的传统服务模式,提供了更为广泛的发展思路。本文通过对港口物流发展的必要性和竞争性分析,提出了港口物流的一般功能及其发展策略。  相似文献   

15.
介绍了中国物流业的发展和趋势,着重分析了上海港物流发展的优势和劣势,机遇和挑战,提出了相应对策。并探讨了我国港口与物流如何谋求共同发展。  相似文献   

16.
上海发展港口物流产业的战略思考   总被引:4,自引:0,他引:4  
1港口物流的地位 港口以其规模化的集散能力占有不可替代的优势,最有可能成为整个物流链的枢纽和增值服务中心.世界贸易的90%以上是通过海运方式实现的.港口是远洋运输的起点和终点,是海陆货物运输的重要节点,在整个运输链中是货物最大的集散地;港口是国际贸易中的服务基地和货物物流的分配中心;港口是货物和航运业的信息中心.港口所在地通常都是经济、贸易、金融、信息较为发达的城市,为综合物流的大量生成与发展提供了有利支撑.  相似文献   

17.
港口企业基于服务供应链的物流服务合作模式研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
港口服务供应链是围绕港口企业,利用现代物流技术对链上的能力流、信息流、资金流、物流等进行控制以实现用户价值与服务价值增值的过程.阐述了港口企业合作发展的现状.介绍了港口服务供应链的含义和特征.从4个方面分析了港口企业物流眼务合作模式.  相似文献   

18.
上海港物流产业发展方向   总被引:2,自引:0,他引:2  
彭红 《中国水运》2002,(11):13-14
上海国际航运中心和集装箱枢纽港建设正稳步推进."一个龙头、三个中心"已初见成效,深水港、航空港、信息港等"三港"建设取得重大进展,高速公路网、高速铁路的大规模建设即将开始.  相似文献   

19.
崔鹏 《集装箱化》2001,(7):12-13
我国港口企业在很长一段时间内与船公司一起统称为承运人,1992年交通部颁布的<国营交通企业转换经营机制实施办法>才明确港口不再是承运人.从1992年算起,港口企业作为独立的经营人至今也才不过8年,达到目前的发展水平是一个很不错的成绩.但与发达国家和地区的港口经营比较起来,我国港口在经营上的差距是比较明显的.而且运输业迈进物流发展阶段又对我国港口的经营提出了新的要求.  相似文献   

20.
港口物流服务供应链中多任务分配问题研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
主要研究了以港口为核心企业的物流服务供应链中的多物流任务分配问题.依据港口物流服务供应链的成本结构及运营特点,考虑了服务供应链的服务时间、服务成本、各物流服务商对任务分配的满意度等多种因素,建立了港口物流服务供应链多任务分配模型,最后运用模型对一个供应链实例进行任务分配.  相似文献   

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