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近期水上交通事故呈现多发态势,交通运输部及部海事局高度重视,做了大量的工作,使当前水上交通安全形势转为平稳。为进一步加强水上安全管理工作,本刊特邀请交通运输部安全总监刘功臣撰文,就如何促进水上交通安全形势的好转提出相关建议。 相似文献
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通过水上交通事故调查处理在事故预防预控、法规制订、探索安全管理规律等方面取得了突出的成绩和突破,形成了规范和有效的安全管理责任制。随着社会发展,对海事调查处理工作也要求越来越高,因此更需要我们重新审视水上交通事故调查处理工作的各个环节,笔者就水上交通事故调查处理过程中的理念等相关问题进行了浅析。 相似文献
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2007年1月1日《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》(交通部12号令)已正式实施,它的实施将规范内河水上交通事故的调查处理和统计工作,这将使内河水上交通安全法规得到进一步的完善,使内河水上交通安全管理工作得到进一步提高。 相似文献
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3月3日,由浙江海事局牵头,浙江省应急管理厅、农业农村厅、交通运输厅和省海港集团等单位联合参与的浙江海区水上安全综合治理联合巡航执法活动在浙北水域正式拉开帷幕。此次联合巡航执法活动是海事部门认真贯彻习近平总书记关于安全生产的重要指示精神,坚持人民至上、生命至上,落实《国务院安全生产委员会关于加强水上运输和渔业船舶安全风险防控工作的意见》要求,聚焦浙江省委省政府“遏重大”专项部署的有力举措,也是提升水上安全综合治理和服务保障水平,全力以赴保障全国“两会”“春运”期间水上安全形势稳定的重要行动。 相似文献
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新《中华人民共和国海上交通安全法》明确指出,在管辖海域内发生的海上交通事故,由海事管理机构负责调查认定事故责任,出具的事故责任认定书作为处理海上交通事故的证据。从行政行为概念的厘定和特征梳理切入,辨析海事管理机构作出水上交通事故责任认定书的认定行为是否属于行政行为,并对海事管理机构进一步做好水上交通事故责任认定工作提出建议。 相似文献
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水上交通事故调查处理历来是海事机构一项重要的基础性工作,构建一项能够快速、便捷、规范地完成简单、轻微事故的调查处理工作的程序是配合海事执法模式改革再造工作流程和提高工作效率的要求。本文对水上交通事故快速调查处理程序从构建目的、适用范围、工作流程、相关问题等方面作了初步探索和构想。 相似文献
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本文通过对现行水上交通事故责任认定有关方面的阐述,针对现行做法中的一些不足之处,从改进和完善现行水上交通事故调查处理规定、集中精力做好行政责任的查处工作等方面,提出了改进意见。 相似文献
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5月14日,交通运输部召开了水上交通安全紧急电视电话会议,部海事局在通报近期水上交通事故时指出:"代管船"事故较多是近期事故的特点之一。这主要是由于船东、船舶(船员)管理公司缺乏责任意识,"代而不想管"、"代而不让管"现象普遍,安全管理措施落实不到位。 相似文献