电视系列片走出低谷(解说词)续四

第八集奋起竞争世界上任何事物都是辩证的,坏事可以变成好事。我们在80年代汽车商战中的失败唤起了我们民族奋起竞争的意识。我们曾经有过突破生产汽车零的历史的辉煌成就,我们也曾在艰难曲折中靠着不屈不挠的毅力,建立起了自己的汽车生产体系。失误和挫折,使我们错过了许多发展的良机。路的争论,轿车的争论等都曾阻碍了我们前进的步伐。然而,通过这些争论,我们的头脑更清醒了。现实为我们做出了抉择:中国必须发展自己的民族汽车工业!     

难忘墨西哥——墨西哥骑行记录

入境墨西哥我们是从美国亚利桑那州的Lukeville过境到墨西哥的,因为大家都说这里人少,比较安静。果然,到了边境,美国这边的保安人员很友善,我们顺利地出境了。墨西哥这边的门已经大开,我们直接骑车过去,进了旁边的移民局小屋。这时,里面已经有几个外国老头老太太在填表。我们耐心等他们办完,轮到我们时,一位中年女工作人员拿了我的护照开始记录,过了一会她让我们在一个表上签字,原来她     

我的摩托之梦(三)

(五) 这时候我们的摩托车俱乐部已经成立一段时间了,成员也不少,我们几次出游的照片也相继发布到了网上,MOT2.com、昆明的晴午、mo-t08.net等网站也相继转载了我们的照片,遍布全国各地的车迷纷纷写信或打电话来交流,我们俱乐部的成员为此都很开心,这为我们俱乐部健康发展起到了很好的促进作用.     

党和国家领导论汽车工业(摘录)

1.毛泽东同志关于发展汽车工业的谈话(摘要): 自从盘古开天辟地以来,我们不晓得制造汽车,不晓得制造飞机,现在,我们开始能制造汽车了,也开始能制造飞机了。我们的汽车工业先搞卡车,不搞轿车,所以我们每天只好坐外国的车子来开会,哪一天我们     

我的摩托之梦(三)

(五) 这时候我们的摩托车俱乐部已经成立一段时间了,成员也不少,我们几次出游的照片也相继发布到了网上,MOT2 com、昆明的晴午、mo-t08.net等网站也相继转载了我们的照片,遍布全国各地的车迷纷纷写信或打电话来交流,我们俱乐部的成员为此都很开心,这为我们俱乐部健康发展起到了很好的促进作用.     

汽车的网络生活

<正>信息的传播速度不仅改变了每一个人的生活速度,也改变了我们的汽车生活,不仅仅使我们的汽车更安全、更有效,将来也会使我们在车上的时光变得更惬意。卡奴、房奴……我们的生活越来越被动,将来我们还注定要成为网奴。在今天这个互联网时代,我们的生活已经离不开网络了,网络正在向我们生活的各个方面渗透,就连没有生命的汽车也不能逃脱。不久前在赌城拉斯维加斯举行的CES国际消费电子博览会上就有些公司为下一代汽车规划了网络     

山楂树之恋 试驾奥迪S5Cabriolet

立冬刚过,我们的试驾团队迎来了奥迪S5 Cabriolet敞篷版。实话说,当时的心情很纠结,在凌凌的寒风中我们要全面展现敞篷车的优雅,这是对我们＂耐寒＂的考验。翻箱倒柜地找出了珍藏多年的军大衣,开始了我们酝酿已久的寻找山楂树之旅。     

言论

我们要由从汽车大国变汽车强国,要有我们自己的标准、技术。如果我们掌握了技术,定出了标准,我们能达到别人所达不到的,在这一点上你就强了。汽车产业有若干项这样自主技术的标准,我们就能在这几个方面强了,通过这几个方面的技术就能整合那些通用的各类的技术形成你自己的优势。     

我们来了! 2011新蜂女子车队·新疆之行

时间有时候让人感觉比转动的车轮还快,转眼间,新蜂女子车队已经从"川藏行"归来一年了,很多关心我们的朋友们从年初就开始在关注我们今年的长途骑行计划了,非常感谢所有摩友对我们的支持。我们来了,带着车队2011年的新气象,从这里开始,分享我们今年为骑行新疆而做的各种准备。     

将幸福进行到底——CHEVROLET SAIL

当岁月渐渐成长,当我们坚持、勤奋、追求,努力攀上成功的彼岸,我们由此获得了更多的满足,岁月也在一天天老去,然而蓦然回首,我们满足了吗？脚步匆匆,我们是否明了前进中,追求的仅仅是幸福。     

展望:汽车强国10年到来

正中国汽车工业能否由大变强?我的结论是能。我认为我们成为汽车强国还需10年的时间。为什么能?第一,一位相关主管领导说过,中国汽车了不起,用了50年的时间走了发达国家150年的路;第二,我们在1986年做了一个课题,一般说法认为我国汽车行业和国外的差距是30年,但我们现在的差距大约是10年,我们追了20年。改革开放30年,我们缩短了20年的差距。     

为车而歌

和秦勇约好见面的时间是在下午两点,到由于各种原因,我们迟到了近一个小时,本想秦勇会很在意,甚至取消我们的采访计划,因为他的时间观念在音乐圈里是出名的。但意外的是他对我们的迟到不但没有丝毫的怨言,并安慰我们“没关系”,这让我们感到有些不好意思。 来到秦勇位于北京回龙观的住宅,由于事先已经知道他的车是奥迪A6,并且整个小区也只有一辆,所以我们很快就凭着他的车找到了他的人。秦勇的人和他的音乐一样:洒脱、奔放,但让我们敢打感到亲切的就是他的随和。没等我们开口,他就自己说了起来:“既然你们是要采访我和车的事,并要拍照,那咱们就先在这里拍吧！完了再到家里坐”。他的随和一下子便拉进了我们的距离,拍完照到秦勇家落座,我们也轻松了许多。     

彼岸——福特Mustang的两重世界

当我们习惯于生活在这个世界上的细枝末节中,当所有的一切都已经成为了下意识的动作,我们只需要按照以前的经验就可以很好地活着。就像机器傀儡一样,唯一的不同是,我们可能比傀儡更为脆弱。束缚我们的有时候正是我们自己的习惯,我们习惯了所有的一切,习惯了按照既定的模式思维,习惯了走正确的道路。那么是此刻到了让自己跟自己对抗的时候了,一辆车,被一群打算跟自己的过去说再见的人全力打造出来。所以从诞生之日起,它就与这个守旧的世界格格不入。     

寻隐者神农架自驾游

生活的节奏越来越快,周而复始的上班下班……忙碌的生活使我们少了一份生活的激情和乐趣,我们的生活真的要这样继续下去吗?我们需要给自己一些时间,去呼吸新鲜空气,感受另一片天。也许我们无法改变我们生命的长度,但我们可以改变生命的宽度。这是一次神秘之旅,因为我们要去的是     

嘉陵JH125-19E

徐彩凤:甘肃省陇南市购车原因:我们这里骑嘉陵车的人比较多,因为大家都很信任嘉陵这个品牌。当时我们家正缺少去镇上的交通工具,所以,我们也选择了嘉陵摩托。这款JH125—19E车是当时的最新款,我选购了一辆在我们这里最流行的红色嘉陵车。驾乘感受:其实这辆车我们家用得频率并不是很多。买回来大半年了,只跑了2000km多一     

风雨扬州路(7)——2007年扬州活动始末

本来扬州的会员今天要过来当我们的向导,带我们去市内景点游玩的,看到雨这么大,我给他们打了电话,让他们不要过来了.我们出门在外,淋就淋了,不能让朋友们跟着吃苦.     

奋斗,为“中国梦”的实现——新年献词

乘着党的十八大胜利召开的强劲东风,我们迎来了新的一年。值此辞旧迎新之际,我们向热心的读者、汽车维修行业的同仁和一贯支持我们的作者致以诚挚的问候和衷心的祝愿。过去的一年是中国历史上重要转折的一年。我们经历了风雨,更迎来了彩虹;经历了春天的辛劳,更迎来了秋天的收获。我们的刊物在业内更为人瞩目,刊物的内容更实用,刊物提供的科技手段更前沿,被广大读者认为是极具实用价值的期刊     

内蒙古自治区副主席赵双连在全区交通工作会议上的讲话

今天自治区党委、政府之所以这样隆重地召开会议,是为了给我们全区交通系统下任务压担子,储波书记杨晶主席在百忙中参加我们的会议,杨主席作了重要讲话,是为我们"十一五"继续做好交通工作擂起了战鼓,我们"十一五"应该说是内蒙古自治区交通建设史上又一个新的辉煌的五年,这个新的辉煌应该如何创造,在于我们各个盟市领导对交通事业的关心,在于交通系统的广大干部群众一如继往地艰苦奋斗,尤其是"十一五"我们提出了交通系统建设较高的要求,概括起来叫三大任务.     

继续我们的追求

这期杂志是本年度的最后一期了,自从年初《世界汽车》全面改版以来,杂志在内容和版面上都较以前做了相当大的调整。虽然我们知道杂志还有很多不尽读者意的地方,但我们一直在努力用心去做,力争对得起读者对我们的选择。广大读者在一年当中也给予了我们很大的关注,很多人对杂志的发展提出了很好的建议和意见,在这里,我们杂志社的全体员工表示诚致的感谢。     

赤道之国——厄瓜多尔(下)

昆卡(Cuenca) 在昆卡的第一天,我们来到了真正的摩友之家. 离开安巴托之前,胡里奥帮我们联系了他在昆卡的朋友路易斯.按照路易斯给我们的地址,找到他的家非常容易.路易斯出来接了我们,我们看见他的车库里满是摩托车.这时从屋里又出来一个小伙子,他自我介绍叫扑丑(Pocho),来自哥伦比亚.我们进了屋,看见一大屋子的人,有女主人珍妮,他们的两个儿子,另外还有一对年轻男女——来自阿根廷的露西(Luciana)和加斯顿(Gaston)——扑丑的朋友.他们都是骑摩托车旅行的摩友,再加上我们两个,可真够热闹的.我们到达时正是午饭时间,虽然进城之前刚刚吃过午饭,但在他们的热情邀请下我们又坐到饭桌前.安帝从来不拒绝“免费的午餐”,他说拒绝人家不礼貌,而我只喝了点儿果汁,点到为止.