共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
深水高桩承台钢吊箱设计与施工 总被引:1,自引:1,他引:0
钢吊箱围堰施工方法是深水承台施工中的一种主要施工方法。钢吊箱作为深水承台施工的主要构件,其设计的合理与否关系到整个桥梁的施工质量。以新安江大桥高桩承台施工为例,介绍钢吊箱围堰的设计与施工,重点介绍钢吊箱围堰的构造、受力检算、工作原理、施工工艺及施工要点等技术细节,同时对钢吊箱围堰施工中的注意事项进行了阐述。 相似文献
2.
深水裸岩高桩承台钢吊箱设计与施工 总被引:2,自引:0,他引:2
研究目的:解决在河床裸露、岩面坚硬不平整、岩溶发育、水深等水文地质条件下,高桩承台基础的施工问题。旨在为以后同类承台施工提供借鉴。研究方法:以柳州市三门江大桥高桩承台施工为例,介绍拉压柱式钢吊箱围堰的设计与施工,重点介绍钢吊箱围堰的设计方案、工作原理、施工工艺及施工要点等技术细节,同时对钢吊箱围堰施工中的注意事项进行阐述。研究结论:总结出的适用于深水裸岩溶蚀地质下高桩承台基础钢吊箱的施工工艺,设计合理,能满足工程的需要。 相似文献
3.
襄渝复线申家滩大桥钢吊箱围堰设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
襄渝复线申家滩大桥位于四川省达州市申家乡。7~9号墩位于水中,且为高桩承台,因此,承台采用单壁钢吊箱围堰进行施工。文章介绍了钢吊箱的设计、构造及制作,并叙述了吊箱围堰的施工。 相似文献
4.
广州至珠海铁路复工工程重点工程项目西江特大桥主墩为深水高墩,承台采用了双壁钢吊箱围堰的施工方法。本文主要介绍了双壁钢吊箱的设计、加工及施工步骤。施工实践表明,该吊箱比同类吊箱节省了大量钢材,解决了深水高桩承台施工和防洪的问题。 相似文献
5.
通过对襄渝Ⅱ线铁路益家河大桥施工实例的分析,总结了深水高桩承台钢吊箱围堰施工技术的经验,指出了深水高桩承台钢吊箱围堰施工中应该注意的一些问题,对类似项目的施工具有一定的参考价值。 相似文献
6.
流水河大桥4号墩双壁钢吊箱的设计与施工 总被引:1,自引:1,他引:0
双壁钢吊箱在水位变化较大高桩承台施工中具有较好的适应性。结合襄渝Ⅱ线流水河大桥4号墩高桩承台的施工,介绍深水基础双壁钢吊箱的设计与施工技术,包括钢吊箱的施工流程、吊箱的设计及加工制造、安装及下沉施工纠偏等。 相似文献
7.
钢板桩围堰在高桩承台施工中的应用 总被引:3,自引:3,他引:0
介绍风洞子特大桥水中墩利用钢板桩围堰进行高桩承台施工,取代传统的利用钢吊箱进行高桩承台的施工方法。在条件许可的情况下,采用钢板桩围堰内设承台底模支撑框架进行高桩承台施工,施工工艺简单、工期短、投入的器材设备较少,取得良好的经济效益和社会效益。 相似文献
8.
三门江水中主墩系高桩承台,采用钢吊箱围堰法施工,利用简易的型钢拉压柱作为吊箱的吊挂结构,将吊箱吊挂在钻孔桩钢护简上,施工操作简便、减少工程成本,是一项值得推广和应用的施工技术。 相似文献
9.
10.
郑军 《铁道标准设计通讯》2007,(7):89-92
重点介绍采用大型双壁钢吊箱进行深水高桩承台施工中的吊箱设计、吊点布置、吊箱整体安装及安装过程中的体系转换和封底混凝土的施工方法、施工工艺。 相似文献
11.
介绍了北京地铁车辆电气设备检测装置的软,硬件构成.详细地阐述了一些关键的数据采集和处理技术。现场应用表明.该系统检测准确、高效。 相似文献
12.
提出用智能网技术实现铁路专用通信业务的设想,重点分析了可行性。以这种方式实现的铁路专用通信网可以与数据网互联接,方便拓展业务,发展前景广阔。 相似文献
13.
14.
研究目的:针对青藏铁路的地理位置处于青藏高原,自然环境非常恶劣,气象条件复杂多变,混凝土的耐久性要求很高的情况,为了确保混凝土施工质量,耐久性混凝土施工工艺进行研究。
研究方法:根据混凝土的耐久性要求,通过试验室试验和工程现场试验得出基本参数,通过工程应用验证其科学性。
研究结果:在青藏铁路施工中,严格按本文施工工艺施工,有效地控制了混凝土质量。
研究结论:耐久性混凝土施工要严格控制配合比的准确性,施工条件发生变化时要及时调整配合比。另外,对混凝土的振捣、养护要求也较普通混凝土严格。施工前要对施工人员进行培训,高标准、严要求。 相似文献
15.
裘成 《铁路通信信号工程技术》2006,3(3):24-24,45
在朔黄线开通过程中对几处电源混电故障的查找,没有机械地按照惯例采用断电源环线的方式进行,而是根据故障现象,采用了不同的方法进行故障处理,减少了故障处理时间及对运输的干扰。 相似文献
16.
17.
王华川 《铁道标准设计通讯》2007,(1):14-16
主要介绍地铁线路维修标准的现状,提出编写地铁线路维修规程框架的设想,讨论几个重要的维修标准,并对地铁线路维修标准值得研究的几个方面进行分析。 相似文献
18.
19.
池田和也 《变流技术与电力牵引》2004,(1):20-22,26
铁路车辆用主变压器由于绕组采用高温超导导线材料,使线圈重量减轻,并提高了铁路车辆的效率.这种变压器需要将高温超导导线材料浸入液氮中.同时,为使液面高保持在一个面封闭的系统内还必须有一个冷冻系统.根据器件试验的结果,阐述了采用高温超导导线材料的铁路车辆用主变压器的特征.描述了冷冻机负荷的变动,包括冷冻机温度控制以及冷冻机冷盖与变压器间的热传导特性.还描述了电流插片热侵入特性. 相似文献
20.
《铁路轨道施工规范》宣贯要点 总被引:1,自引:1,他引:0
杨荣庭 《铁道标准设计通讯》2004,(7):75-81
介绍轨道施工规范修编经过、编写原则。着重介绍新规范的主要特点、主要修订内容和对新规范的修改补充建议。对部分条文的争议情况或主导思想所作的介绍 ,既体现了其修订的必要性 ,也是执行过程中应加以注意的要点 相似文献