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杨楼互通式立交桥A匝道桥为独柱桥墩的曲线箱形预应力混凝土连续梁桥,通过对该匝道桥的设计和计算进行介绍,可供类似工程的设计提供参考. 相似文献
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结合郴宁高速公路第1合同段水龙互通立交工程A匝道1号桥2#墩1#桩基在冲击钻孔施工过程中,遇到大溶洞的处理施工实践,从对地质情况进行重新补勘、溶洞处理的方案选择、溶洞处理的施工方法等方面进行了阐述。 相似文献
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在互通立交设计中会遇到匝道交通流发生简单交织,本对简单交织的设置条件,交织长度,交织道数进行探讨,谈笔的设计体会。 相似文献
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冯少辉 《交通世界(建养机械)》2013,(6):134-136
高速公路的线性交叉射击工作中。匝道是互通式立交必不可少的重要设计组成部分,其线形的设计合理与否;直接关系到立交枢纽的使用功能、营运能力及交通安全问题。匝道的设计形式多样化,按照匝道的功能及其与相交道路的关系,一般分为左转匝道和右转匝道两大类。右转匝道是从右侧驶出后直接右转约90°;到相交道路的右侧驶入,一般不设跨线构造物。左转匝到是车辆需 相似文献
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本文主要从行车安全,设计合理角度出发,对互通立交匝道端部出入口的最小间距、平面线型、纵断拉坡进行了详细介绍。 相似文献
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互通立交曲线匝道的超高设置是互通立交设计中的重要一环,尤其是匝道端部附近的超高设置,在立交设计中也堪称难点。虽然规范中对此都有明确规定,但本文中将对此更详细地加以总结归纳,以供设计者参考。 相似文献
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互通式立体交叉是高速公路的重要组成部分,互通式立体交叉的出口匝道设计是否合理对整个高速公路的运行效率及安全有着重要的影响。采用运行速度的设计方法,对出口匝道的设计流程进行了实例分析,为今后的互通立交出口匝道设计提供参考。 相似文献
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互通立交匝道端部纵断面设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
匝道纵断面设计是互通立交设计中的重要一环,尤其是位于匝道起终点端部处的设计高程及设计坡度的计算更是其中一大难点.笔者根据多年设计经验,结合现有规范,对这一难点进行分析,并提出一种新的设计思路以供参考. 相似文献
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分离式立交桥注重桥型的美观、轻巧、简洁和桥下行车视野的开阔。本介绍了沪抗高速公路海宁段上南河埭分离式立交桥,主跨所采用的独柱式四跨钢筋混凝土连续箱梁,在设计上的一些特点以及箱形截面的一些分析计算方法。 相似文献
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张悦 《交通世界(建养机械)》2014,(14):145-146
随着越来越多的高等级公路的兴建,担负路路间交通流转换的互通式立交的应用也越来越多.本文主要介绍了互通立交设计中需要注意的几个问题。 相似文献
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高台子互通式立交A匝道桥为20 25 25 20m预应力混凝土连续箱梁,是辽宁省内立交区A匝道桥的典型桥型。对该桥的设计和计算进行简要的介绍。 相似文献