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对装与不装FKX-AC1型防抱抗侧滑装置的汽车,进行了冷态制动效能对比试验。结果表明,装防抱制动装置的汽车,其操纵性和稳定性提高。在低速时,干、湿路面上装与不装防抱装置的制动距离相差不多;而在高速时,干、湿路面上装防抱制动装置的制动距离,要比不装时的短。 相似文献
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本文在分析了车辆制动的力学过程后,在适当假设与简单模型的基础上,推导出在制动试验时制距离与时间之间的关系式;对公式进行进一步的处理,得到近似公式。在估算了近似公式的精度基础上,证明了近似公式能满足工程精度要求。运用所得公式可对不同初速度下的制动距离进行修正,使得在不同制动初速度是的制动距离有比较的基础。同时运用公式对制动过程中的特征时间进行了估算,对计算精度也进行了分析。 相似文献
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制动距离是衡量汽车制动性能的关键参数之一,减小制动距离对保障行车安全有着十分重要的作用。文章通过对制动距离进行估算,得出影响制动距离的因素,最后分析缩短制动距离的措施。 相似文献
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汽车制动反应时间是汽车制动系统的重要性能参数之一,是影响汽车制动距离的主要因素之一。本文对某汽车气压制动系统进行制动反应时间测试,并分析其制动系统特性。 相似文献
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制动效能不良其现象为:汽车行驶中制动时,制动减速度小,制动距离长。诊断方法为:①一般制动时,踏板高度太低、制动效能不良,如连续两脚或几脚制动,踏板高度随着增高且制动效能好转,说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。②维持制动时,踏板的高度若缓慢或迅速下降,说 相似文献
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汽车的制动性能关系剑汽车安全行驶性能。ABS防抱死系统的应用是汽车安全性方面最重要的技术进展。通过对装备ABS汽车与普通汽车制动距离的计算比较分析发现,在湿滑的道路上突然制动,ABS系统可以使驾驶员能够保持车辆行驶平稳,在较短的距离内将汽车刹住。但在不湿滑的路面上,缩短刹车距离的范同值比较小。而在冰雪路面上行驶的车辆,没有装备ABS的汽车在湿路面或冻路面上制动时,制动距离会过长且不能猛烈转向。而装备ABS系统的汽车也是如此,因为尽管ABS能提供附加的制动控制和转向控制,但它不能解决这样一个客观的物理事实:那就是在较滑的路面上,可利用的牵引力很小。 相似文献
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故障现象车辆行驶中迅速将制动踏板踏到底,不能立即停车,其减速缓慢.制动距离过长。
故障原因
①踏板自由行程过大。②制动总泵内制动液不足.补偿孔堵塞.总泵皮碗、皮圈老化、发胀、变形或被踏翻。③制动总泵漏油。回油阀密封不良.出油阀弹簧折断。④制动分泵皮碗老化、发胀。 相似文献
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汽车的制动性能直接关系到交通安全,许多重大的交通事故往往都与制动距离太长,紧急制动时发生侧滑有关,重大事故中约40%为制动原因。鉴于此,本文就汽车制动蹄与制动蹄衬片铆合后易松动的原因作几点分析。 相似文献
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一般评价汽车的制动性能有三项指标: 1.制动效能,即制动距离与制动减速度。 2.制动效能的恒定性,即在任何行驶条件下制动效能发挥的恒定程度。 3.制动时汽车的方向稳定性,即制动时汽车不发生跑偏、侧滑及失去转向能力的性能。 相似文献
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本文对汽车的制动距离因素划分为主观,客观两个方面,主观因素包括驾驶员反应时间与起努制动速度两个因素,文章提出了有效地控制制动距离的主观因素的自我调整方法和理论依据。 相似文献
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毕再新 《内蒙古公路与运输》2003,(4):48-49
汽车制动时制动距离的长短与附着系数有着直接的关系。从汽车开始制动直到完全停车,附着系数的值发生着很大变化、通过对制动过程的分析,使汽车制动时保持在最大附着系数范围内,从而使汽车接近于理想制动过程。 相似文献
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制动系统是叉车上的一个重要装置,制动性能的优劣,直接影响到叉车的使用效率。动力制动是目前工程机械中较为广泛采用的新技术。它能够用较小的脚踏力获得需要的制动力矩,从而减轻了操作者的劳动强度,提高了整车的作业舒适性,且制动时间与制动距离比非动力制动短。 相似文献
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4.3缩短制动距离 制动距离主要取决于制动过程中的平均减速度,如果摩托车能够充分有效地利用前、后车轮的最大纵向附着力进行制动,就能够在最短的距离内制动停车。摩托车在制动过程中,前轮的附着力通常约占整车全部附着力的70%~80%,因此充分地利用前轮的最大附着力进行制动是缩短制动距离的关键。 相似文献
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1、制动不灵
(1)故障现象与原因
故障现象是,汽车制动时,车速降低幅度太小,汽车紧急制动时不能迅速停车,制动时间或距离过长。故障原因有以下几点。 相似文献
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故障现象1辆CA1046L客货两用车,制动踏板低,制动性能差,驾驶员自行调整制动器,没能解决。故障分析这是1辆1.5t轻型客货两用车,接车检验确认,该车制动踏板低且软,制动距离长。 相似文献