浅谈机车配件的供应管理

机车路用维修一项配件(以下简称机车配件)是保证铁路运输安全生产的重要物资,它具有专业技术性强、工艺水平要求高、型号规格种类繁多、质量要求比较严格等特点,对运输安全生产有重大的影响.因此,它一直是铁道部集采专供物资,由物资总公司统一进行采购供应.多年来,不仅保质保量地满足了全路机车的路用维修,而且积累了一套行之有效的物资供应管理办法.然而近几年来,随着我国社会主义市场经济的建立和发展,特别是铁道部实行资产经营责任制后,全路由于适应市场经济发展要求的物资管理体制尚未完全形成,人们的思想观念和经营手段还不适应市场经济的需要,市场机制还不健全等因素,出现了市场不规范、竞争无序、供应渠道紊乱等问题.     

关于电力机车配件实施代理制的探讨

近年来 ,随着我国经济的高速发展 ,铁路也加快了发展步伐 ,针对当前重载提速的发展趋势 ,电力机车得到快速的发展 ,目前全路共有１２种进口和国产电力机车机型 ,占全路机车配属的２２．９ %。分布在８个铁路局、３７个机务段中 ,担负着全路１／３的运输任务。而作为铁道部集采专供物资的电力机车一项路用维修配件（以下简称电力机车配件）的消耗量也在逐年增加 ,据统计１９９７年全路消耗电力机车配件７８４６万元 ,１９９８年是８９７４万元 ,１９９９年达到了上亿元。因此 ,如何适应当前市场经济发展的要求 ,做好电力机车配件的供应工作 ,…     

对完善机车柴油供应管理机制的建议

对完善机车柴油供应管理机制的建议郑州铁路局物资处史爱桢机车柴油在铁路能耗中占有很大比重，加强对机车柴油的供应管理，建立科学合理的机车柴油管理制度，对降低全路运输成本有着重要的意义。但原有的机车柴油计划管理模式已越来越不能适应新形势的要求，存在不少问题...     

把住施工中单司机值乘行车安全关

随着第五次全路大面积提速和新运行图的实施，机务部门的运输组织和行车安全呈现诸多新情况、新特点，机车交路和乘务制度发生了重大的变革．单司机值乘列车跨多个路局(分局)运行，运行距离大幅度延长．对行车安全提出了更高的要求。按照铁道部跨越式发展规划．基本建设速度将进一步加快．技术改造任务更加繁重，各项主要行车基础设备(线路、桥隧、信号、接触网等)加速更新换代，全面实施天窗检修及维修体制改革等，     

浅谈新形势下的铁路物资统计

改革开放２０多年来 ,我国由计划经济转换到市场经济管理体制 ,从思想观念、管理模式到生产经营都发生了巨大的变革 ,铁路物资统计工作在许多方面显然还不能适应这种变化。在铁路走向市场的新形势下 ,通过改进统计服务职能 ,铁路物资统计工作还是会大有作为的。１对全路物资统计的再认识目前 ,中国铁路物资总公司（原铁道部物资局）受铁道部委托 ,代部行使政府管理职权 ,负责全路物资统计工作 ,对全路１００多个部属单位的物资统计报表进行汇总。计划经济时期 ,铁路物资统计作为一项基础管理工作 ,为协调和保证物资供应 ,避免库存积压 ,为领…     

机车监控检测装置应用浅析(二)

3设备的装车运用 按铁道部六大干线提速安全有关文件要求，全路干线机车统一换装了“LKJ-2000型监控装置”并加装了“JK00430型走行部监测装置？等车载设备，可将机车运行状况、乘务员操纵置于有效监控之下，大大提高了运行安全性，为提速安全奠定了基础。     

太原铁路局2010年物资管理工作要点

1 加大集中采购力度，扩大集中采购范围 根据铁道部2010年全路物资工作座谈会议精神，路局集中采购物资要占当期采购额的85％以上。为此，要进一步加大预算管理范围内物资的集中采购力度，扩大集中采购范围，凡更新改造、设备大修、维修等所需物资，必须最大限度地纳入到路局集中采购范围；各站段目前自采范围内的8G、动车组配件及一些有批量的、影响行车安全的关键物资也必须纳入到路局集中采购的范围。     

“全路机车车辆配件管理辅助决策系统”通过鉴定

【本刊讯】５月１６日 ,由铁道部科技教育司主持 ,中国铁路物资总公司信息处和配件处共同开发的“全路机车车辆配件管理辅助决策系统”在京通过鉴定。该系统是从基层站段到分局（材料厂）、路局物资处、铁道部物资总公司的一个四级六套系统 ,也是全路物资系统中目前惟一的一个四级辅助决策系统。经过５年的实际运行 ,这个机车车辆配件管理辅助决策系统在全路得到了广泛的认同 ,已经成为配件管理工作不可缺少的重要的工具。鉴定专家组认为 ,该系统工程完全符合各级物资系统对配件管理工作的实际需要 ,大幅度地提高了工作效率及科学管理水平 ,…     

铁道部修订机车车辆配件目录

铁道部修订机车车辆配件目录随着各种新型机车、车辆投入运用，原有机车车辆配件目录已不能适应机车车辆检修的需要。为此，铁道部日前下发通知，对《铁路物资目录：机车车辆配件》［（８５）铁物字３８０号］进行了修订，同时对配件目录分册做了调整，现已公布。新目录自...     

浅议高摩合成闸瓦的验收

为了规范机车重要件的管理 ,铁道部在 1 999年8月 5日下发了“铁运〔1 999〕93号”文件 ,即“关于印发《扩散生产的机车重要配件管理办法》的通知”,要求“机车重要件必须由部指派的机车验收人员验收” ,“一切销售、采购的重要件 ,必须经验收合格。凡无机车验收部门签发合格证的重要件一律不准出厂 ,不准采购 ,不准装车使用 ,不得办理财务结算” ,并在《扩散生产的机车重要配件品名表》中 ,将“闸瓦”列入了“扩散生产的机车重要配件” ,要求对其使用进行严格管理。目前 ,主车型 8K电力机车是 1 989年从法国引进的。该型机车采用的是SAB…     

地方铁路调车机车配装LKJ2000监控装置的研究

地方铁路调车机车监控装置的现状 运输安全始终是铁路最关注的问题。自1995年以来，铁道部在全路现有的内燃、电力机车上都安装了自主研制的JK-2H、LKJ-93型列车运行监控记录装置，它们在保障铁路运输安全方面发挥了重要的作用。     

加强机车验收管理的途径

机车验收_L作，是铁路运输生产过程的重要组 成部分和生产工序。验收人员代表铁道部、铁路局， 以第三方的身份参与机车和配件的造、修质量检 验，发挥着“监督、认证、验收、仲裁”的重要职能作 用。机车验收部门在铁路跨越式发展中赋予了新的 历史使命，如何加强验收专业化管     

铁路紧急应对罕见大雪全力确保运输安全畅通

铁道部获悉，结合当前运输形势，铁道部要求11月份全路运输生产重点抓好淡季客运组织、加大货运补欠力度、强化卸车组织、确保重点物资运输等工作。     

太原铁路局2010年物资管理工作要点

<正>1加大集中采购力度,扩大集中采购范围根据铁道部2010年全路物资工作座谈会议精神,路局集中采购物资要占当期采购额的85%以上。为此,要进一步加大预算管理范围内物资的集中采购力度,扩大集中采购范围,凡更新改造、设备大修、维修等所需物资,必须最大限度地纳入到路局集中采购范围;各站段目前自采范围内的8G、动车组配件及一些有批量的、影响行车安全的关键物资也必须纳入到路局集中采购的范围。     

铁路机车车辆配件供应与电子商务

在我国 ,电子商务虽然尚处在起步阶段 ,但发展速度极其惊人。电子商务改变着商务活动的方式。这些改变直接挑战传统的物流企业 ,原有的流通模式将会受到冲击。笔者认为 ,迎接挑战的最有效办法是积极应用电子商务 ,使之成为企业发展的一个机遇。本文主要探讨在铁路机车车辆配件供应中率先推广应用电子商务的可行性。１铁路机车车辆配件采购供应的现状铁路机车车辆配件是一种直接影响铁路运输生产的重要物资。仅以一项配件为例 ,有上万个品种 ,近３００家定点生产厂 ,全路年消耗在５～６亿元以上。主要由中国铁路物资总公司负责采购供应。但在…     

中铁物资在服务铁路中创新发展——访北京铁路局物资处处长邓巍

中国铁路物资总公司(以下简称“中铁物资”)与铁道部脱钩后是如何为铁路服务的,在服务铁路方面有哪些变化,中铁物资在铁路跨越式发展中如何找准企业的定位等问题,5月29日,记者采访了北京铁路局物资处处长邓巍。中铁物资与我们有深厚的感情记者:中铁物资与铁道部脱钩移交国资委,成为央企已经两年多的时间了,脱钩后的中铁物资与铁路的关系上发生了哪些变化?邓巍:多年来,中铁物资一直负责铁路的物资供应。虽然这些年在物资供应的品类上发生了一些变化,供应的品种少了,但是按照铁道部的要求,铁路运输生产的机车用柴油、维修和工程建设用钢轨等重…     

机车轴承故障诊断技术及其应用的思考

故障诊断技术是用来保证设备安全运行的一项新兴综合技术，目前已在全国范围内获得了广泛的应用。铁道部对这项技术也十分重视，从机务系统来看，早在90年代初期就积极组织开发和推广了多项诊断技术产品，如机车柴油机压力波检测仪、要车电线路检测仪、轴承故障诊断仪等，至今很多机务段和机车厂都已配备了多种检测、诊断仪器，不同程度地开展了机车故障诊断工作，积累了大量的经验。这项技术在机务系统的开发和应用，减少了机破、临修，有效地保证了行车安全，同时减少了不断要的拆卸检修，降低了维修费用，提高了效率，促进了修制改革。随着列车的不断提速，机车负荷不断增大，工作条件更加恶劣，故障率增加，因此要保证机车的安全性，还应继续加强机车故障诊断技术的开发和应用，尤其是机车轴承诊断技术的推广应用，对保证行车安全将起到很大的作用。     

加大改革力度 强化物资管理 大力推进铁路两个根本性转变

加大改革力度强化物资管理大力推进铁路两个根本性转变铁道部副部长蔡庆华这次全路物资工作会议，是在积极推进两个根本性转变，铁路改革发展进入新阶段召开的一次重要会议。它的主要任务是认真学习贯彻全路领导干部会议精神，总结工作，分析面临形势，按照全路改革与发展...     

配件供销的“短、平、快”配送方式

配件供销的“短、平、快”配送方式中国铁路物资北京公司吴沈平济南铁路局济南机务段房磊目前各铁路局用部属工厂机车配件产品即路用配件过程是：每年７月份报第二年的全年计划，然后通过铁道部相应部门分给各部属工厂，工厂再根据厂协、厂修、路用及工厂内部生产状况等安...     

论润滑油的换代与经济效益

柴油机结构的改进与发展，相应地对润滑油提出了更高的要求。铁路内燃机车工业的发展要求要有与它适应的柴油机油，铁路机车用１＃增压柴油机油与ＮＤ５柴油机油远远不能满足发展中机车的要求。１国外铁路机车润滑油使用情况目前，在世界范围内铁路内燃机车柴油机润滑油根据其是否含有抗氧、抗腐、抗磨性能而分为两种类型，即含锌油与非锌油。美国、加拿大、中美、大洋洲、南非及中东、南亚部分国家均用非锌油，欧洲、前苏联、日本及我国等铁路部门均用含锌油。铁路柴机油的命名是按照美国机车维修者协会（ＬＭＯＡ）下设的润滑油与燃油委员…