漫谈汽车修补漆

随着人们对汽车外表的美化和装饰作用要求的提高，漆面的涂装日益成为汽车服务业重要的领域。漆面出现损伤或老化(如涂层开裂、变色、失光、粉化等)现象时，应及时进行修补或重新涂装，所用的涂料就是汽车修补漆，俗称为补漆。根据修补漆的功能和涂装工艺的作用可分用底漆、中涂漆、面漆等几大类。汽车修补漆品种繁多，性能各异，正确认识和使用汽车修补漆对于提高汽车涂装质量有着重要的意义。     

汽车修补漆工艺介绍

1．汽车生产涂装工艺流程概述 在本刊第7期我们提及汽车生产线上的生产工艺与各4S店内的汽车修补漆工艺是极之相似的。这一期我们便从整个汽车修补漆工艺（图1）中的第一步——清洁除油开始做详细的介绍。     

浅谈汽车钣金与涂装课程一体化教学改革

1我校汽车钣金与涂装课程前期教学情况简介我校于2010年购买了部分钣金与涂装的实训设备,随后在汽车应用与维修专业中开设汽车钣金与涂装课程,即汽车车身与整车维护,该课程旨在培养学生具有钣金工和漆工的相关工作技能。汽车钣金与涂装课程教学组织形式为理论讲解120课时,实习课时120课时。     

环保先锋——水性汽车修补漆系统(三)

上期介绍了新劲水性汽车修补漆Autowave的工艺流程,相信广大的读者都会感到与溶剂性汽车修补漆的工艺没有太大的差异。本期我们与大家分享一下新劲水性汽车修补漆Autowave的调色技巧。其实水性汽车修补漆与溶剂性汽车修补漆,在调色技巧上都没有太大的差异,调色的理论及知识都是一样的道理,只是产品上的变更而使读者感到困惑而已。色母方面也是分素色     

环保先锋——水性汽车修补漆系统(兰)

上期介绍了新劲水性汽车修补漆Autowave的工艺流程,相信广大的读者都会感到与溶剂性汽车修补漆的工艺没有太大的差异.本期我们与大家分享-下新劲水性汽车修补漆Autowave的调色技巧.     

丛书介绍

汽车维修精通丛书序号12345书名(括号中为简称)《汽车维修工精通》(维修)《汽车维修电工精通》(电工)《汽车维修漆工精通》(漆工)《汽车检测工精通》(检测)《汽车维修钣金工精通》(钣金)内容提要常用车型的结构特点、工作原理、维修及装配调整方法汽车电源、起动、点火、发动机     

如何提高汽车塑料件涂装质量

在车身翻新过程中,如果塑料件涂装质量不合格,就吸引不了回头客,甚至产生汽修厂与漆工解除劳动合同的后果。笔者本着“坚持质量第一”的服务宗旨,结合多数汽修厂漆工所掌握的塑料涂装技术,谈几点问题。1．塑料件涂装的前处理(1)塑料涂装前处理的必要性执行塑料涂装前的处理,能提高塑料与涂料的适配性。因为汽车选用的塑料品种十分广泛,而它们与涂料的适配性     

丛书介绍

汽车维修精通丛书序号12345书名(括号中为简称)《汽车维修工精通》(维修)《汽车维修电工精通》(电工)《汽车维修漆工精通》(漆工)《汽车检测工精通》(检测)《汽车维修钣金工精通》(钣金)内容提要常用车型的结构特点、工作原理、维修及装配调整方法汽车电源、起动、点火、发动机     

新书介绍

汽车维修精通丛书序号12345书名(括号中为简称)《汽车维修工精通》(维修)《汽车维修电工精通》(电工)《汽车维修漆工精通》(漆工)《汽车检测工精通》(检测)《汽车维修钣金工精通》(钣金)内容提要常用车型的结构特点、工作原理、维修及装配调整方法汽车电源、起动、点火、发动机     

汽车修补漆喷涂前的准备工作与认识——汽车原厂涂装生产过程了解(下)

<正>汽车涂装修补工艺流程概述其实汽车在售后市场的修补工艺流程与汽车生产涂装流程也十分相似。除了以下的流程大家可以发现外,也可以从各种不同油漆体系的横切面进行了解。现时汽车生产油漆漆膜的厚度大约在120～140μm之间,而汽车修补漆漆膜的厚度大约在120μm左右(不包括聚酯腻子的厚度)。     

油漆师傅

汽车车身涂装 三、喷涂技术 喷漆是一项技术性工作,过去汽车喷涂以色漆(白、蓝、黑、红等单色以及相关复色等)为主,相对来讲对修补漆的喷涂要求还不算太苛刻。然而随着金属闪光漆以及珠光漆的迅速增长,甚至过去比较少见的浅色金属闪     

维修站喷涂效能提升研讨活动专题报道(2)

<正>研讨活动介绍阿克苏诺贝尔汽车修补漆集团是世界五百强知名跨国公司之一。新劲,作为阿克苏诺贝尔集团旗下汽车修补漆的顶级品牌,已经有二百多年的历史了。此次,阿克苏诺贝尔汽车修补漆(中国)在全国召开主题为"维修站喷涂效能提升"的系列研讨活动,活动致力于为汽车维修企业带来全新的管理理念和服务意识。同时针对维修站遇到的一些共性问题:比如如何在钣喷方面建立程序化的管理模式等,提出由阿克苏诺贝尔汽车修补漆(中国)独立开发的系统观点和解决方案,它们包括:新劲快修系统、新劲快畅流程和新劲全景车间。     

汽车修补漆的市场发展与水溶性方向研究

本文就我国庞大汽车修补市场和我国汽车车身修补漆等特点，论述了我国汽车修补漆的现状，并指出水溶性是今后修补漆的主要发展方向。     

共担社会责任推广环保水性漆访艾仕得涂料系统中国区产品及技术总监闫福成先生

2013年8月13日～17日,由中国涂料工业协会主办的年度盛会中国涂料工业信息年会及中国国际涂料博览会在上海举行.借此机会,本刊记者采访到了艾仕得涂料系统中国区产品及技术总监闫福成先生,作为在中国汽车原厂漆以及汽车修补漆市场拥有多年经验的专家,他与我们分享了艾仕得的水性涂料和最先进的涂装技术,并对我国汽车涂装的发展趋势和前景做了专业的见解. 降低VOC和CO2排放的宗旨 近年来,国际上对VOC排放量的要求越来越严.在严格限制VOC排放量的环保要求促使下,国际上(特别是欧美国家)大力发展水性漆.目前,欧美汽车工业发达国家均实现了汽车涂装水性化.闫福成表示:"欧盟要求从2007年4月1日起对新涂装线执行限制涂装VOC排放的标准,即40g/m2,艾仕得现能达到15g/m2,远远超过了欧盟的法规要求.汽车水性漆是主流趋势,目前,中国国内的汽车涂装生产线中,已有50％采用水性材料涂装工艺.     

维修站喷涂效能提升研讨活动专题报道（3）

研讨活动介绍阿克苏诺贝尔汽车修补漆集团是世界五百强知名跨国公司之一。新劲,作为阿克苏诺贝尔集团旗下汽车修补漆的顶级品牌,已经有二百多年的历史了。此次,阿克苏诺贝尔汽车修补漆（中国）在全国召开主题为“维修站喷涂效能提升”的系列研讨活动.     

环保先锋——水性汽车修补漆系统（二）

阿克苏诺贝尔新劲汽车修补漆作为全球最大的汽车修补漆供应商之一，对环保不遗余力，落实对社会的责任。其实，阿克苏诺贝尔新劲汽车修补漆已经在欧美地区提供现时最高环保标准的产品-水性汽车修补漆（Autowave）。随着科技不断的进步及发展，阿克苏诺贝尔新劲汽车修补漆已经将Autowave落户到中国，开始了对中国巨龙的环保之路了。Autowave能大大地降低油漆中挥发性有机溶剂VOC的有害气体排放，使我们生活的环境得以改善。     

观战“鹦鹉杯”技能大赛 探秘巴斯夫汽车修补漆

正汽车维修行业作为VOC排放的主要源头之一,与环境保护和人们的健康安全密切相关。而汽车漆面的修补,不仅需要高质量的汽车环保修补漆,更倚仗于喷涂技师高超的修补工艺。为了检阅各职业院校汽车维修涂装专业教师的教学及操作水平,第二届巴斯夫"鹦鹉杯"全国职业院校汽车维修涂装教师技能大赛日前在云南交通技师学院圆满落幕,该大赛旨在引领更多的喷涂能手快速成长,让汽车维修行业专业化,促进汽车产业健康、可持续地发展。     

坚持可持续发展之路 引领汽车修补漆行业风向标——专访艾仕得涂料系统高层

正艾仕得涂料系统在AMR2018北京国际汽保展览会上展示了旗下领先的水性修补漆产品、技术、油水涂料转化解决方案,并在展会第2天与中国涂料工业协会共同发布业内第一份《中国水性修补漆技术与应用白皮书》(以下简称《白皮书》)。本刊记者在活动现场采访了艾仕得涂料系统大中国区总裁吴春平、艾仕得亚太区修补漆技术总监乔蕾和艾仕得中国区修补漆业务总监郑晓东,请他们帮助解读《白皮书》,并从技术和市场角度分析水性修补漆未来在中国的发展前景,探讨汽修行业未来可持续发展路径等。     

中国水性漆技术与应用现状分析(一)

正随着汽车保有量的增长及公众环保意识的逐步提升,中国汽车用漆逐渐转换成对环境负责特性的水性漆已成为一种大趋势。水性修补漆在20世纪90年代便已在欧美的汽车修补后市场广泛应用。在中国,修补漆从溶剂型向水性涂料的转换受到各方面因素的影响,直到近几年才得到较好的发展。为进一步加深大家对水性汽车修补漆和在中国发展现状的认识,本文将对水性修补漆市场做详细分析,内容包括全面介绍乘用车水性修补漆技术和产品在全球以及中国的开发和发展现状,从技术和市场角度     

汽车涂装的国内外发展动态

近15年来,汽车涂装技术无论在新材料、新工艺、新设备还是在管理等方面都发生了巨大变化,不仅在减少涂装公害方面实现了跨越,在降低涂装成本、提高涂装质量等方面发展也很快,汽车涂装技术多元化的时代已经到来。综合介绍了国内外汽车涂装新技术的发展动态,如新材料应用、涂装新工艺应用、新设备及相关技术应用和涂装管理等。