充分发挥沙颖河的航运价值

沙颍河发源于河南省伏牛山山脉的外方山,是淮河的一条最大支流,自西向东南流经河南的中部地区进入安徽省西部,在安徽省阜阳市的沫河口汇入淮河.干流全长619公里,其中河南省段长404公里,安徽省段长215公里,总流域面积3987平方公里.     

沙颍河颍上段整治工程开始初步设计

沙颍河航道颍上段整治工程进入初步设计阶段,预计2011年年底可启动航道整治。淮河的最大支流沙颍河发源于河南省,全长620 km,其中安徽境内206 km,曾是开然的"黄金水道"。自20世纪70年代起,阜阳至颍上段80 km的航道断航。进入新世纪,随着皖北经济的快速发展,沙颍河安徽段复航迫在眉睫。     

沙颍河颍上船闸规划与建设

沙颖河是淮河最大支流，发源于河南省．流经豫皖两省，在安徽省界首市进入皖境，至颍上县津河口入淮，全长620km。     

安徽投巨资整治沙颍河航道

本刊从安徽省港航管理局获悉，安徽重点工程项目——沙颍河安徽段航道整治工程将于2008年开工。工程拟总投资17．64亿元，工期为3年。工程按四级双线航道、通航500t级船舶标准建设，主要进行188．8km航道的改线、护岸、截渗和界首沙颍河桥等6座桥梁改造等项目。     

沙颍河航道整治工程浅析

沙颍河属于省界航道,纵跨安徽河南两省,全长620km,安徽省境内长206km,拟整治工程主要有:新建船闸、桥梁改造、疏浚护岸、管理服务区建设、渡口改造、航标及航道信息化建设。     

沙颍河(安徽段)水上综合信息服务系统建设构想

沙颍河是安徽省"两干三支"中的重要一支,随着信息技术的不断发展和航运科学技术研究重心向内河转移,建立覆盖沙颍河航段的水上综合信息服务系统势在必行。本文对建立支撑保障沙颍河安徽段的综合信息服务系统的功能模块、关键技术等进行了研究。     

浅析沙颍河整治复航工程

沙颍河淮河最大支流,安徽段整治工程总拟投资21.86亿元,工程主要有桥梁改造、航道的切(削)滩、航道维护机疏、航标设施、管理及服务区建设等,整体工程的实施关系着阜阳区域经济以及海事港航崛起的速度。     

浅议河南省长江水系与淮河水系航运沟通

河南省分布有长江、淮河两大水系,长江水系中汉江支流唐白河与淮河水系沙颍河支流澧河在方城垭口最近处只有10km,是沟通长江、淮河航运的最理想的之地。本文重点分析沙汉运河航道运输需求和沟通方案。     

河南省沙颍河岸线评价及布局

为合理利用和布局河南省沙颍河岸线,分段评价其资源条件,对港口岸线的利用规划进行分析和研究。采用河势及岸线稳定性、航道及水域条件、陆域条件、集疏运条件等4个评价指标对岸线资源进行综合评级,评价结果给出沙颍河河南段的宜港岸线。在规划和利用港口岸线时,应充分考虑地方经济社会发展状况、综合交通运输需求以及城市发展趋势等因素,着力于推动岸线资源开发利用效益的发挥。     

沙颍河航道安徽段航道整治工程航道尺度研究

通过对沙颍河航道安徽段航道现状、船型现状的调查研究及运量的预测分析,结合京杭运河标准船型,提出了沙颍河航道安徽段设计船型,据此分析研究沙颍河航道安徽段航道整治工程设计航道尺度,对航道的通过能力进行了分析计算,提出了推荐方案.