HONDA GREIZ 为年轻代言

<正>"哥瑞,让本田的紧凑车型以一种更加年轻的形象出现在中国消费者面前。从市场角度来看,哥瑞的问世让年轻消费者有了新的选择;从企业角度来说,哥瑞的出现让东风本田弥补了入门级紧凑车型的空白,进一步完善了产品线。"哥瑞从概念车亮相开始,接连在发布会、试驾会等公众活动中亮相,在发布会现场,东风本田执行副总经理陈斌波也曾强调"重要的事情说3遍",显然,东风本田对于哥瑞的重视程度空前。     

思域的本色回归

2006年，东风本田引进思域车型，开始了CR—V之后的轿车时代。至今，这款车型来到中国消费者身边已经8年时间、8年对于一款历史悠久的车型来说并不算长，但是对于东风本田思域来说，却是其在中国市场打拼的全部思域是本田品牌极为重要的车型之一，其     

屈尊——东风本田思铂睿

在很长的一段时间里，大家对东风本田引入的第三款车有着各种各样的猜测，媒体圈也同样不例外，几乎翻遍了本田的车型目录，做出各种各样的大胆假设，一时间这神秘的第三款车成为了我们这些试车记者们茶余饭后聊天的佐料。我得承认，东风本田把消息掩盖得很成功。现在东风本田引进的第三款车思铂睿终于浮出水面。     

从C-NCAP看两个“自主”正面交锋

本批评价的六个车型涵盖了合资品牌、本土自主品牌与合资自主品牌。榜单中的六个车型，有四款车型获得5星评价，两款车型获得四星评价——它们正是合资自主品牌东风13产启辰D50与东风本田思铭。     

HONDA CIVIC&CIVIC SI 思域的本色回归

<正>"来到中国8年之后,思域,这款天部分人眼中的家用A级车,让我们体会到了它身上真正的魅力。"2006年,东风本田引进思域车型,开始了CR-V之后的轿车时代。至今,这款车型来到中国消费者身边已经8年时间。8年对于一款历史悠久的车型来说并不算长。但是对于东风本田思域来说,却是其在中国市场打拼的全部。思域是本田品牌极为重要的车型之一,其英交名"Civic"源于英文单词"Civilization",寓意这是一款为大众百姓而生的车。40多年前,本田的第一款量产车型被普遍认为是思域的祖先车型。思域发展至今已经是第九代车型     

东风本田思铭 余温再燃

可以预见的是,面对这样一款车,市场一定会有两种声音出现,一是对这种自主造车形式的质疑,二是对车辆品质和价格的满意。作为东风本田旗下的自主车型,思铭以这种形式出现其实早已在许多业内人士的意料之中,自从去年底广州车展发布新品牌到今年北京车展举行车型上市,思铭为东风本田开启了迈进自主阵营的大门。     

AUDI A4L VS HONDA SPIRIOR标杆与新秀

一个是高端豪华B级车市场的标杆；一个是以运动姿态向高端市场发起攻击的新秀；一个是来自生产高档车型的豪华品牌；一个是源自高档品牌的重磅产品；奥迪A4L与东风本田思铂睿的交集由此产生。     

标杆与新秀 AUDI A4L VS HONDA SPIRIOR

一个是高端豪华B级车市场的标杆;一个是以运动姿态向高端市场发起攻击的新秀;一个是来自生产高档车型的豪华品牌;一个是源自高档品牌的重磅产品;奥迪A4L与东风本田思铂睿的交集由此产生。     

思铂睿将领跑北京马拉松

10月12日，东风本田赞助2009北京国际马拉松赛交车仪式在北京举行。据了解，东风本田已连续3年成为北京国际马拉松赛黄金赞助商．也是唯一的汽车赞助商．东风本田旗下第三款新车型思铂睿将成为本次赛事的运动员领跑车。东风本田代表和北京国际马拉松赛赛事组委会多位领导出席了交车仪式。仪式上，东风本田刘洪副总经理与国家体育总局中国田径运动管理中心副主任王大卫，进行了赛事用车的交接，东风本田将为大赛提供包括思铂睿、CR—V、新思域、新思域混合动力在内的10余辆各项用车，并为大赛提供全面的汽车技术保障支持，以保证比赛的顺利进行。     

东风本田思铭正式上市

2012年4月22日，东风本田宣布．旗下自主品牌”思铭”的首款同名车型思铭在北京正式上市。新上市的思铭先期只推出两款车型，均搭载1．8L发动机．其中手动挡车型售价为11．18万元，自动挡车型售价为11.98万元。新车型是基于第八代思域的平台开发．外观和内饰的设计基本沿用了第八代思域的造型。     

睿先锋东风本田思铂睿车主谈车志

在中高级轿车里，思铂睿十分引人注目。不仅因为它出身自令人瞩目的东风本田，还因为它身手不凡。作为中高级运动型轿车的先锋，思铂睿的车型里渗透了独到的个性、强劲的性能和东风本田多年的成功经验和技术积累。思铂睿能成为众多车主关注和喜欢的车，我们毫不怀疑。     

声音

<正>东风本田汽车执行副总经理陈斌波:"2014年一定是中国中级轿车处于一个大变化的一年,中级轿车有很多车型,有很多厂商都在做,随着竞争的加剧,厂家肯定要面对这种竞争,你只要去市场搏击,竞争是不可避免的。"奥迪发言人Brad Stertz:"奥迪将从后年起开始将苹果CarPlay车载操作系统用于量产车型。CarPlay系统可以作为一项增加的功能,用于配备了奥迪音乐操作界面Audi Music Interface的车型。"     

最新蓝惠N53车载电脑评测

本次评测所使用的车型为东风本田新“CRV”，作为专为追求完美人士打造的智能化多功能车，其改装的高智能车载电脑的表现更让人为之侧目。     

年度车2008揭晓

对于我刊、对于消费者均相当有意义的大事件，在去年的广州车展上终于有了最终结果。对于这5款车获奖车型，我们也有一些总结。可以说在这5款车中，除东风本田新CR-V作为日系车一枝独秀外，其他还是以欧美品牌为主。而从车型上看，各获奖车型也是以三厢轿车为主，除斯柯达明锐为掀背式的较特殊设计外，新CR-V虽然是SUV，但其开发理念却是以轿车驾乘感来设计SUV，也算是SUV轿车化趋势的一个最佳例证。     

再出众 思铂睿安全性深入解析

<正>在C-NCAP 2009年最后一批公布成绩的车型中,思铂睿以48.9分的高分获得5星级评价,再度将人们关注的目光吸引到本田品牌及东风本田身上。东风本田生产的CR-V(试验车型DHW6454)在2007年底获得了C-NCAP的5+星级评价,引起社会的广泛关注。此次思铂睿虽然没能达到5+星级评价,但是48.9分的成绩在所有获得5星级评价的车型中是最高的。     

自主品牌新高分广汽传祺安全性深入解析

传祺是广汽乘用车公司推出的第一款车型．翻开了广汽集团自主品牌新的一页。不同于其他厂家由微型车或SUV车型进入市场的策略．凭借集团公司与本田和丰田两个汽车巨头多年合作积累的经验，广汽乘用车从一开始就将目标选定为B级车，这对于塑造品牌形象无疑具有莫大的好处。     

两厘米的偏差——东风本田思域车身左右不平衡

前不久，东风本田CR-V因为车尾下沉问题曾经闹得沸沸扬扬，最终以东本实施大规模的召回得到了解决。同样是东风本田的车，近日广州一位东风本田思域车主也有了烦恼，他的思域轿车在行驶过程中出现了前轮左右不平衡的现象，通过观察，他发现全新的思域也有这种状况。难道东风本田的思域轿车也出现了质量问题？[编者按]     

年度大事件年度车2008候选车型（下）

继上期介绍了士半部分的“年度车2008”候选车型后，这期我们将为大家介绍余下部分的候选车型。在本期介绍的车型中有很多市场关注度很高的明星车款。如中型车中的热点车型——新一代“007座驾”福特蒙迪欧致胜；中大型车中的新成员——别克林荫大道；MPV中获奖众多的福特S-MAX以及SUV中的E市后至今依然紧俏的东风本田新CR-V     

沉甸甸的车尾——东风本田CR—V车尾下沉

近日，本刊收到全国各地很多东风本田CR-V车主的投诉，都反映自己的本田CR-V的后车身出现下沉现象，其实东风本田CB-V后车身下沉的问题很早就出现了，现在在全国已经闹得沸沸扬扬，东风本田厂家也早已知道这个问题的存在．并采取了相应措施进行解决，但时至今日．东风本田仍然没有针对这一问题进行任何公开的解释．也没有给车主一个彻底的解决方案，车主们的合法权益仍然没有得到保障。     

政策利好VS市场难题——合资自主电动争论

“热衷”于纯电动车的合资企业，除了在去年4月北京车展上发展合资自主品牌“首望”的北京现代之外，今年在上海车展亮相自主品牌的众多合资企业也纷纷把首款车“瞄准”电动车：一汽大众的“开利”、上海大众的“天越”、华晨宝马的“之诺”、一汽丰田的“朗世”等，尚未发布的广汽丰田合资自主品牌首款车型也将是一款电动车。而已经有产品量产上市的东风本田启辰品牌也即将推出E30纯电动车。