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黄时清 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
汽车冷却系统使用与保养的误区及对策定期检查根据产品的相关规定,对冷却系统的密封情况、节温器、水泵和风扇驱动带的松紧度等的工作情况进行定期检查。在定期检查的过程中,如果发现发动机到达工作温度的时间缩短或发现冷 相似文献
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《辽宁省交通高等专科学校学报》2016,(2)
随着汽车发动机设计、制造水平的不断提高,汽车发动机冷却系统的节温器部件设计理念也发生了很大的变化,随之其结构、工作原理也与传统石蜡节温器有了本质上的区别,在这里主要剖析了无传统石蜡节式温器发动机冷却系统的结构、工作原理,并分析了与带传统石蜡式节温器发动机冷却系统相比的优势。 相似文献
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传感器故障 现代轿车上装有多种传感器,主要用来采集并及时发送信息,如温度、压力、机械传动及位置变化方式等的信号。如果传感器的电阻老化而变得迟钝、真空膜片破裂、弹片弹性失效等,都会影响发动机工况及时、准确的反映,从而使电控系统失控或发动机工作不良,甚至不工作。故须及时检查传感器电阻、电压或读取故障码,以准确判断故障位置。 相似文献
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发动机水温高在炎热夏季尤其是发动机后置的公交车辆上多有发生,一些司机为了降低发动机温度,打开后仓门行车,影响了安全和公交形象。现将我们对造成水温高的原因判断和解决方法介绍如下,以供广大公交同行参考。 相似文献
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本文主要从发动机起动困难发动机机油压力低、发动机温度过高、发动机无力等四方面出发,阐述T815发动机的常见故障和排除方法。 相似文献
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电控天然气发动机采用电子控制装置来控制发动机供气过程.电控系统通过各传感器将发动机温度、空燃比、油门状况、发动机转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置,电子控制装置根据这些信号参数,计算并控制发动机各气缸所需要的供气量和供气时刻,保证发动机始终工作在最佳状态.如果上述控制中某一环节出现问题,就有可能出现发动机动力不足等故障.故障树分析法就是把研究系统的最不希望发生的故障状态作为故障分析的目标,然后寻找直接导致这一故障发生的全部因素,再找出造成下一级事件发生的全部直接因素,一直追查到那些原始的、勿须再深究的因素为止. 相似文献
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<正>一、汽车发动机无法启动的快速诊断发动机能正常启动必须具备3个要素:压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常,便会引起发动机不能启动或启动困难。其中,启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。发动机无法启动的快速诊断方 相似文献
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机油压力是发动机的一个重要参数,如果机油压力过低,则会造成发动机因摩擦过大而损坏,所以要在发动机上安装油压传感器,以实时检测机油的压力.在传统的机械式压力传感器的基础上,提出了一种新型的电子式压力传感器,并详细介绍了传感器的构造、工作原理、零点补偿、温度补偿等,最后给出了试验结果. 相似文献
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我区进口的丰田汽车车型较多,发动机的型号也多,目前,这些发动机已进入了大修期,但发动机的修理有律可循,提出要搞好发动机的活塞与汽缸的配合,曲轴的磨削尺寸与轴瓦的配合,边排气和配气系统的检修,气缸和气缸盖的检查清洗,连杆活塞组的检查,发动机组装时应注意的事项等,只要把好上述几方面的修理关,丰田汽车发动机是能够修理好的。 相似文献
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常胜 《国防交通工程与技术》2011,(Z1):59-62
C-9型发动机是卡特彼勒公司独家开发的一种采用HEUI喷油系统的电喷发动机,该发动机具有能好、燃油经济性高及排放低等优点。分析了卡特C-9发动机的工作原理、不能启动的原因及故障排除方法为工程机械用户和维修人员提供参考。 相似文献
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汽车发动机的内部构造十分复杂,而且长期处在高温高压的状态下工作,所以发动机的某些参数会时常发生一些变化,如果没有对其进行适当的养护,极有可能发生故障,影响发动机的正常工作,甚至缩短使用寿命。为了更好的了解发动机的常见故障类型和润滑养护的方法,简单阐述了汽车发动机的润滑系,并对其润滑养护和故障诊断的方法进行了全面的分析和研究,为发动机的保养工作提供理论基础。 相似文献
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发动机故障是指发动机部分或完全丧失工作能力的现象。发动机机械常见的故障可分为摩擦损害、应力变形断裂损伤及化学腐蚀三类。汽车发动机因其结构复杂,工作条件恶劣,相对来讲发动机机械部分故障诊断更加复杂。文中从发动机机械损伤形式出发,分析发动机常见故障引起的异响、振动、温度过高等征兆,介绍了基于振动噪声检测、油液分析与温度检测多信息融合的发动机故障诊断方法。 相似文献
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一、开着空调启动
开着空调启动,会增加发动机的负荷。正确的做法是:启动车辆两三分钟使发动机得到润滑后,再打开空调。另外,如果堵车、等人致发动机长时间处于怠速状态下,最好将空调关闭一会儿,既能减轻发动机负担,还能有效地省油。 相似文献
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捷达轿车工作水温在97℃左右属正常,有时超过102℃,但能降下来,也属正常.一旦水温超过110℃,水温报警灯开始点亮,并有报警蜂鸣声,以提醒司机注意:水箱就要开锅.水温过高主要有3个方面问题:一是发动机冷却系统有问题;二是电控散热系统有问题;三是水温监控系统有问题.造成发动机水温过高原因可能有:水箱外部脏污或空调冷凝器和水箱之间塞了很多纤维状物质等,造成水箱散热不良,引起水温偏高;节温器损坏造成打不开,使冷却液不能顺畅进入水箱形成大循环,水温很快升高造成开锅;冷却水泵损坏而不能将冷却液送至水箱冷却,造成冷却液循环不良,使水温过高,直至开锅;水箱及发动机水套水垢太多,造成散热不良,水温升高.建议车主全年使用防冻液,防止水垢,同时也可提高沸点温度;储液罐缺水,冷却液过少也会造成水温过高,必须及时添加冷却液;冷却系统内部有空气,造成冷却水不能正常循环;汽缸垫损坏,导致汽缸中高温高压气体进入冷却系统而使水温很快升高至开锅,必须更换新缸垫. 相似文献