德国积极推动“电动交通”

德国电动车业内人士认为，电动车的发展不是将路上的内燃机汽车换成电动车如此简单，这实质上是一个彻底重组整个社会能源与交通的契机。其各方普遍形成的共识是电动车问题不是汽车工业自家的事情，而是需要整个社会积极参与的重大事务，仅仅靠汽车工业本身无法完成此次变革。与很多国家重点突破电动车自身技术难关不同，     

解读混合动力汽车

混合动力源电动车按照能量合成的形式,主要分为串联式(SHEV)和并联式(PHEV)两种。串联式结构比较简单,由发动机带动发电机,再带动电动机驱动汽车,动力系统采用电传动的方式(没有机械变速箱),同时也为蓄电池充电。当电动车处于启动、加速、爬坡的工况时,发动机-电动机组和电池组共同向电动机提供电能;当电动车处于低速、滑行、怠速的工况时,则由电池组驱动电动机,由发动机-发电机组向电池组充电。这种串联式电动车不管在     

北京奥运电动车车队成立400名司机接受多种外语培训

即将服务于奥运村、媒体村和奥体中心的电动车车队日前成立。这支奥运电动车车队由北京公交集团的500名优秀司机和1000名后备党团员司售组成，届时将驾驶50部电动车和25部混合动力车等绿色环保车辆，直接为奥运提供交通服务。据悉，电动车车队的500名优秀司机，全部是劳动模范、礼仪服务标兵和总公司级优秀工作者。     

印度政府将耗资43亿美元打造“700万电动车规划”

印度汽车制造商协会及重工业部发布报告称，到2020年，印度电动车总量将达到600-700万辆，不过其中480万辆左右将是两轮电动车。印度政府计划在国内提升电动车市场份额，所需资金可能高达2250亿卢比（约合43亿美元）。     

锂空气电池

电池是电动车的动力源，它充电产生的电能通过电动机输出动力使车辆行驶。作为新能源车的电动车，电池的性能尤为关键。     

央企电动车产业联盟欲立相关标准

8月18日，中央企业电动车产业联盟召开成立大会，在国资委的牵头下，16家央企的主要负责人齐聚北京，一个央企主导的电动车产业主力军蓄势待发。     

声音

算笔经济账，现在私人购买电动车其实并不划算。只有在大里程的公交电动化领域打开局面，电动车才能有发展。 近日，比亚迪汽车针对出租车及公交大巴市场推出“零元购车·零成本·零排放”的解决方案，旨在推广城市公交电动化。对此，比亚迪董事长王传福认为，在公交先行一步的情况下，个人电动车领域才能破冰。     

交通社会成本内部化与我国电动车的市场化

分析了城市交通社会成本对清洁型交通工具电动车市场化的影响，给出了电动车市场化的经济基本条件；从城市交通的可持续发展，平衡利用能源和加强环境保护的角度论述和探讨了通过城市交通社会成本内部化来促进电动车市场化的途径和扶持力度，并提出了相应的对策。     

美国UL公司发布电动车电线组件研究纲要

近日，美国UL公司宣布，将针对电动车的室内及户外电线组件发布全新的研究纲要。UL在电动车各个产品安全领域积极开展测试和研究工作，涉及的类别包括电源线、充电站、连接器和发动机等。伴随此次电线组件研究纲要的推出，将能更全面地帮助汽车生产厂商推出更安全、更高效的电动车和内置式混合动力车。     

海外扫描

美国哥伦布市获1.4亿美元投资打造未来智能交通美国哥伦布市成功获取智能城市建设项目，将收到1.4亿美元拨款，以推广、普及电动车使用和相关技术研发，以及创造出一个未来智能交通系统。具体措施包括：获得该市前50强公司和机构的CEO购买和驾驶电动车并为职员安装电动车充电桩的承诺；扩大哥伦布市的电动车车队，配置智能传感器，以改善交通拥堵、减少车祸以及尾气排放量；安装太阳能以及风能等清洁能源发电设备，为电动车提供足够的充电设施；部署电动自动驾驶班车，以连接新型公共交通或交通枢纽和商业区；为市民配备新型智能交通卡和显示乘车费(公共交通费和打车费用)的App软件。     

增程式电动车在昆明公交试用的研究与探索

1背景 在国家“十城千辆”示范推广试点工程开展期间，全国多数试点城市都以混合动力车为主，纯电动车为辅，而增程式电动车并未得到大面积推广。     

未发生碰撞的交通事故，机动车应否担责

在一没有信号灯的路口处，转弯的机动车与同方向转弯行驶的电动车未发生接触碰撞．电动车一方车倒人伤，交警部门责任认定书未做出明确的责任认定。机动车一方应否担责？     

声音

“对于新生事物，人们一般都更加挑剔。其实传统燃油汽车自燃现象也不少，但是所有人已经习以为常。电动车却不一样，电动车要成为传统燃油汽车那样的畅销产品，就必然要经过市场极尽刻薄的讽剌、挖苦、怀疑。     

电动自行车发展不能失控,而要监控

随着电动自行车（下称“电动车”）技术的日益改进，一次充电后行驶里程的不断延长，近年内电动车增长十分迅猛，2006年6月底已达到160万辆。现在，只要你购买的不是“三无”产品，上牌登记、上街行驶均不存在问题。电动车发展的趋势是速度越来越快，如果不采取限速措施，时速可达80公里，车型越来越大，日渐豪华，可与轻便摩托车媲美。笔担心，电动车是与脚踏白行车行驶在同一车道上，不对它的数量和车速进行适当的控制，可能会与机动车和非机动车争抢道路、争抢先行，扰乱行车秩序、频发交通事故。     

一台电动车的好坏怎能只看续航里程?

正原材料短缺、城市发展、日益恶化的尾气排放,种种迹象表明以电力作为动力输出的汽车产品将是未来的核心概念。但是目前,消费者在选购一台电动车时,除价格外,其续航里程是最主要的考虑因素,但仅从续航里程上来评判一台电动车的好坏真的客观么?电动车的实际能耗远超你想象仅依靠参数来推算电动车中电池的电量消耗及续航里程是片面的。电动或混合动力汽车电池的主要工作是动力输出,在传统汽     

基于CANopen协议的电动车车载网络设计

为解决电动车（Ev）各部件之间的通信问题，设计了基于CANopen协议的电动车车载网络平台，提出了其硬件和软件实现要求，介绍了CAN网络的通信机制和规范。最后，基于微控制器PIC18F4685和高速CAN总线驱动器MCP2551平台，开发了各通信节点。     

让电动车跑起来

<正>纯电动车,对于很多消费者都停留在概念的基础上。从希望无限,到窘信频传。纯电动车给大家带来了无限的希望,又给了大家无限的失望。虽然纯电动车在这些年里获得了不小的进步,但归根结底纯电动车在中国地图上仍然是寸步难行。如何让纯电动车真正地跑起来?让那些对纯电动车充满期冀的消费者打消顾虑。这是个值得全社会深思的问题。《家用汽车》此次从方方面面让消费者了解一个真实的纯电动车世界,同时也希望全社会群策群力,让纯电动车真正地跑起来。     

中国客车绿色发展牵引力看福田欧辉“领新向氢”

正2018年6月21日,第三届中国(北京)国际电动车技术展示交易会(简称:中国国际电动车技术展交会)在中国农业展览馆隆重开幕。中国国际电动车技术展交会是涵盖电动车行业全产业链的国际性展览会,全面展示当今电动车行业的最新动态、最新技术、最新工艺及最新产品。     

通用雪佛兰Volt售价公布

7月26日，通用公布了雪佛兰Volt增程型电动车在美国的零售价——41000美元，此外消费者还能够从美国联邦政府获得最高7500美元的个人所得税抵免额度。同时，通用汽车还宣布，中国和欧洲将于2011年第四季度正式引入被业界誉为“汽车电气化先锋车型”的雪佛兰Volt增程型电动车，它们也将成为继美国外全球最早引入雪佛兰Volt的市场。     

另辟蹊径——2010雷诺Fluence Z.E.

近日雷诺发布了一个旨在介绍他们未来全新电动车系的网站。实际上这个网站的内容就是关于Fluence，Kangoo，Zoe和Twizy，这几款新车。上面介绍了雷诺怎样期待这些车型能够成为主流，被消费者接受。从上面的内容来看雷诺计划提供不带电池的电动车．而电池系统将采用出租的方式提供给消费者。