交通部通报表彰＂5·12＂事故处置工作中表现突出的单位和个人

7月4日，交通部通报表彰“5·12”事故处置工作中表现突出的单位和个人。5月12日，圣文森特籍“金盛”轮和韩国籍“金玫瑰”轮在渤海湾以东海域发生碰撞，“金玫瑰”轮沉没，船上16名船员落水，6人死亡，10人失踪。事故发生后，交通系统各有关单位妥善处置“5·12”事故，[第一段]     

谈大型船舶安全进出福州新港

1福州新港概况 福州新港（福州江阴集装箱码头）位于福州江阴半岛南部（25°25’．00N／119°17’．48E）。是台湾海峡西岸自然条件最佳、地理位置最中心、港区服务设施最先进的天然深水集装箱码头。福州新港现有作业桥吊7台，泊位长度968m，泊位前沿水深-14m至-17．5m．航道水深-15．5m。航道宽度360m，潮差0．22—7．77m，泊位前沿水密度1．018，码头走向116°-296°。     

北太平洋冬季西行航线的选择

北太平洋冬季．影响船舶安全航行的主要因素是冬季的北太平洋强烈发展的温带气旋所带来的大风巨浪。同时，在北太平洋的中高纬度（40°N左右）又是盛行西风带，7级以上大风在1月份出现的频率在30％～35％左右。而流，从轻津海峡出来至165°E主要受亲潮影响，流向西南，流速小于0．5kn；从170°E～170°W流向多变，但主要为西行流，流速约0．5kn；     

厦门港航道建设对港口发展和航行安全的影响

厦门港地处福建省南部九龙江出海口，介于东经117°53′～118°23′北纬24°22′～24°56′。厦门港为海岛型港口，港阔水深，不冻，少雾，避风条件好。港区航道宽度一般有200～400米，大部分水深13米以上，由于潮差大，一般为3．5～5万吨级船舶可候潮进港；10万吨级船舶可乘满潮进港；潮汐类型属正规半日潮，潮水涨落流速较快，航道不易淤塞。由于历史原因，多处围海筑堤，近年来，导致部分航道出现淤积明显加剧；     

伊利湖战役

1809年，詹姆斯·麦迪逊接替托马斯·杰斐逊出任总统。第二年的国会选举带进了一代年青的共和党“好战分子”，这些年轻的政治家们由肯塔基州的亨利·克莱和南卡罗来纳州的约翰·C·考尔霍恩领头，显露了开拓者们贪得无厌的领土愿望。对他们来说，美国需要占有西班牙人控制的佛罗里达和英国人控制的加拿大。     

智利Guayacan港概况及进港作业

1Guayacan港概况 ·地理位置：Guayacan港位于29°58′S，71°22′W，背靠老港口城市Coquimbo，相距1n mile，在一个西北面向太平洋的布袋形天然海湾内。湾口在Punta Herrakura灯塔和Punta Miedo灯塔之间，宽度0．4n mile，两岸陡峭，两灯塔在10n mile外可用雷达测得，进出港保持在中线上航行即可。     

蓝色青岛——以合作 克时艰——写在国际海运（中国）年会2009即将召开之际

有着国际社会“海事达沃斯”之隆誉的国际海运（中国）年会2009将干11月1213日在青岛隆重举行，本次会议确定了“应势知变”的主题，并确定了“启·思·明·智·机·辩·求·合”八大议题，八大议题以合做结，这意味着要走出航运业的时艰，绝对离不开合作这一永恒的主题。     

一个小疏忽一场大事故

2002年11月8日10时许，“恒顺兴”轮装载2000吨煤炭，从天津塘沽港启航，前往山东龙口港卸货。当日21时40分，该轮航行至38°05’15N、119°27’11E时，机舱底层左舷柴油燃油舱发生爆炸，当时正在机舱值班的轮机长张XX和一名机工被爆炸产生的高温气浪严重灼伤，船舶失去动力。     

船用六相无刷直流电动机驱动系统的仿真分析

本文提出抑制无刷直流电动机电流换相产生转矩脉动的新方法——六相无刷直流电动机，由两套三相对称的绕组组成，其中A2相滞后A1相30°电角度，B2相滞后B1相30°电角度，C2相滞后C1相30°电角度。文章分析六相无刷直流电动机的工作原理，建立了六相无刷直流电动机的数学模型和系统仿真模型，并对其他可能出现的故障情况进行了仿真分析，结果表明六相无刷直流电动机转矩脉动较小且具整个驱动系统有较强的容错能力。     

一起美国油轮爆炸事故

美国油轮“蒙蒂塞洛·维克托利”号在得克萨斯州亚瑟港的一个单独锚地系泊时发生爆炸并引起燃烧，当时该船正在抛老锚，只有少数几名搞维修的船员留在船上，虽然事故未酿成人员死亡或严重受伤，但是船后面的货舱和上层建筑毁坏，估计损失２０００万美元。美国国家运输安全局“蒙蒂塞洛·维克维利”号油轮的爆炸事故进行了详细的调查。调查报告介绍了引起爆炸的情况以及运输安全局对事故的分析、调查结果和建议。     

人物

卡洛斯·斯利姆;艾伦·格林斯潘;江田五月;卡尔·罗夫;鲁珀特·默多克;梁伯韬.     

泰东河大桥钢筋混凝土系杆拱结构施工

位于泰州市境内的泰东河大桥是兴泰公路上跨越泰东河的一座大型桥梁，大桥全长597．48m，桥跨布置为14×20m+71．48m+12×20m，桥面宽度2×0．75m+10．5m=12m。设计荷载汽-20，挂-100，人群荷载3kN／m^2。     

船舶舵机的安全检查

按照国内航行海船法定检验技术规则对舵机的基本要求，其中主要有：对500总吨以上的货船及所有客船均应设置一个主操舵装置和一个辅助操舵装置；具有足够的强度并能在最大营运前进航速时进行操舵，能够在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷的35°，     

海上多面手 荷兰“科顿艾尔”级导弹护卫舰

二战后,荷兰海军逐渐放弃了驱逐舰的发展,将水面舰艇的发展重点放到了护卫舰上,而且在该领域独树一帜。荷兰护卫舰的发展是从获得美援护卫舰开始的。到20世纪60年代,荷兰造船工业建造了6艘“范·斯佩克”级反潜护卫舰,后又于70年代初建成了2艘“特罗姆普”级防空护卫舰。随之不久,荷兰造船工业开始了战后最大规模的舰船建造项目,短短数年间就建造了12艘“科顿艾尔”级护卫舰,后又在该舰基础上建造了2艘“雅克布·范·赫姆斯科克”级防空护卫舰。     

永记15年前——难忘的回忆

光阴似箭，日月如梭。从1989年开始，一年一度的“8·12”，转眼间已经过去15个轮回了!     

理事单位风采——营口港务集团有限公司

营口港地理坐标为东经122°6’00＇＇．北纬40°17＇42＇＇，是辽宁沿海经济带上的重要港口，也是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港。现辖营口、鲅鱼圈和仙人岛三个港区．陆域面积20多平方公里，共有包括集装箱、滚装汽车、煤炭、粮食、矿石、大件设备、成品油及液体化工品和原油8个专用码头在内的61个生产泊位，最大泊位为20万吨级矿石码头和30万吨级原油码头．集装箱码头可停靠第五代集装箱船。     

诺·格公司将开始第二艘DDG 1000驱逐舰的建造工作

据英国《简氏国际海军》2008年12月刊报道]美国海军希望诺·格船厂马上开工建造第二艘14500吨的“朱姆沃尔特”级驱逐舰DDG1001“迈克尔·蒙苏尔”号。     

集装箱船货舱烟雾报警系统故障一例

·主控制屏，在CO2钢瓶间内，连接1#、2#和3#控制箱。 ·每个控制箱内都只有一个控制元件DETECTOR CONNECTION MODULER（以下简称模块）。     

美国海岸警卫队大卫·皮考斯克中将访问东海救助局

2月19日上午，美国海岸警卫队大卫·皮考斯克中将一行在美国驻沪领事麦克·莱恩的陪同下专程访问东海救助局，受到了局长孙富民、局党组书记施石根、副局长晨晓光和朱宝柱以及东海第一救助飞行队队长孙岳等的欢迎。访问期间，大卫·皮考斯克中将先后与局长孙富民、“东海救201”轮与“南海救101”轮船长以及东海第一救助飞行队队长孙岳就海上人命救助主题进行了广泛深入的交流．     

台湾防卫战略再研讨

12月7日，美国海军战争学院战争演习系副教授威廉·S·默里访台，让“豪猪战略”再度成为台湾热议的焦点。威廉·S·默里在美国《海军战争学院评论》夏季号发表了《台湾防卫战略再研讨》一文，主张在两岸军力急速失衡的现况下，台湾应采取“豪猪战略”进行被动防御，待对手“确实入侵”后全力反攻；建议台军调整以前偏重海空军“决战境外”的建设思路，全力发展陆军地面部队并强化具有机动能力的防卫武器。为供有兴趣的读者参考，本刊现编发出威廉·s·默里的这篇文章。丈中多有为台湾当局张目、献策之语和对大陆的不实指责之词，本刊刊登此文并不表示赞同其观点或证实其报道。由于原文较长，因此编译中有删节。