共查询到20条相似文献,搜索用时 44 毫秒
1.
在有着“绿林仙踪”美誉的纽布格林北环赛道上,单圈能跑进8分钟的汽车数不胜数,而在这个名单里,凯迪拉克CTS的高性能版本——CTS—VCoupe也占有一个名额,CTS与生俱来的运动风格让人迷恋。如今第三代凯迪拉克CTS横空出世,它正主导着一场美式的运动复兴。 相似文献
2.
3.
4.
从去年的XTS到ATS,凯迪拉克将其产品的定位做了重新的梳理。XTS代表着科技与创新、ATS则是风尚与运动的典范,而在市场层面上,凯迪拉克旗下的车型也找到了最直接的竞争对手。这一次,在偏重个人驾驶的中级豪华车领域中,凯迪拉克亮出了王牌,诞生于全新后驱平台的第三代CTS无论在设计还是在运动性能上,都试图向人们说明它是一台与众不同的凯迪拉克。 相似文献
5.
<正>1月12日,凯迪拉克公布了3款全新电动V-LMDh赛车的外观,在1月在戴托纳举行的劳力士24小时耐力赛上首次亮相。3种独特设计代表了全新凯迪拉克V-LMDh参赛团队,每个都拥有与凯迪拉克V系列徽标不同的醒目颜色。“凯迪拉克已经准备好与北美及国际上最优秀的赛车比赛—包括世界上最难比赛之一的勒芒24小时耐力赛。”凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维表示,“随着凯迪拉克迈向全电动未来,全新V-LMDh车型进一步推动了我们探索全新先进性能技术的决心。” 相似文献
6.
不同的断句式会让“耍大牌”三个字呈现截然不同的意思。它看成一个俗语,开着你的豪华SUV一路寻梦并处处享受豪华品牌带给你的心理优越感;你也可以把第一个字看成真正的动词,然后“耍着”一台灵活的运动车在弯道中放纵寻欢。天哪,它们竟然都来自凯迪拉克! 相似文献
7.
《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):20-20
凯迪拉克全新一代SRX瞩目上市
10月12日,汇聚经典与现代风尚的上海浦江两岸流光溢彩,包括世界网坛顶级巨星、各界知名人士在内的众多嘉宾齐聚一堂,在滨江大道上共享百年豪华品牌凯迪拉克与ATP1000大师赛联袂举办的“凯迪拉克时尚之夜”上,凯迪拉克全新一代SRX在这场时尚与运动完美结合的风潮盛典中瞩目登场,标志着这款运动型豪华SUV正式登陆中国市场。 相似文献
8.
9.
10.
11.
12.
凯迪拉克公司在1902年诞生于世界著名的汽车城——底特律,选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼?门斯?凯迪拉克表示敬意,因为他在1701年建立了底特律城。回眸凯迪拉克的百年历程,它走过了上世纪初期的辉煌,经历了中后期的沉寂,而今正在悄悄地“复兴”。前段时间凯迪拉克推出了新CTS轿车版.如今又推出了新CTS运动旅行版。 相似文献
13.
SRX是凯迪拉克在全新“艺术与科学”设计理念引导下,通过对2001年采用新锋锐设计的概念车Vizon进行改进.最终完成设计并量产的高端SUV。它融合了凯迪拉克的独特设计理念。在SRX中,从标准的电脑设计工艺到高科技的宇航技术对材质的影响.再到内饰的面料,无不体现了现代科技与艺术的高度融合。它也是凯迪拉克的第一款SUV。 相似文献
14.
珠海国际赛车场在2005年年底的时候迎来了一位不寻常的客人——凯迪拉克的高性能运动赛车CTS—V Race Car。它是凯迪拉克“艺术与科学”理念下新款车系中的首款赛车作品,也是凯迪拉克参加美国运动车俱乐部(SCCA:Sports Car Club of America)举办的极速世界挑战赛(Speed World Challenge)GT组的主力赛车。它参赛的第二年,就帮助车队夺得了2005赛季车队和车手的双料冠军。 相似文献
15.
凯迪拉克与世俱进一个世纪以来,凯迪拉克一直是力量和勇猛的象征。从亨利·兰克1902年在底特律城建起了凯迪拉克汽车制造厂推出“卡子”A型汽车,到2003年进人装配线的最新CIEN型汽车,凯迪拉克百年的承诺一直没变:奉献豪华耐用的第一流汽车。它引领潮流,有着众多的技术革新:1913 相似文献
16.
<正>凯迪拉克Vday性能秀第三季近日在星城长沙荣耀登场。这场惊险火爆的凯迪拉克极致动力秀以"好莱坞大片式"的视觉震撼赢得在场所有观众的欢呼与掌声,引爆无数尖叫与喝彩。激情澎湃间,尽显凯迪拉克极致动力与领先科技,完美演绎凯迪拉克对于"速度"(Velocity)的追求、"胜利"(Victory)的渴望、"征服"(Vanquishment)的信念。鉴于上两季Vday的人气爆棚,为了让更多车迷朋友近距离感受凯迪拉克的极致性能科技以及美式汽 相似文献
17.
从1999年横空出世的Evoq概念车开始,源于钻石和隐形战斗机的“未来”设计灵感,让人们逐渐认识了一个在设计上极富表现力与前瞻思维的凯迪拉克。这是一种对美系全新豪华旗舰车概念传统的颠覆。此后,凯迪拉克设计的“灵魂人物”Wayne Cherry开创“前瞻设计工作室”,奠定了未来10—20年凯迪拉克在“艺术与科技”道路上的不断进化。 相似文献
18.
19.
20.
印象中。好像从来没有哪个美国车,像今天的凯迪拉克般对纽博格林北圈赛道的诸多弯角充满兴趣;当我参加完试驾活动后,在我的印象中,好像也从来没有哪款凯迪拉克,能像今天的新CTS这样,距离对手宝马3系如此得近。如果把纽博格林和宝马3系当作操控的代名词,那么新CTS无疑是美国人用自己的方式对这两个概念的全新解析。 相似文献