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正据悉,启动"茅以升公益桥"项目,旨在为边远贫困地区的孩子架设安全上学之桥,同时为高校土木工程专业的学子搭建社会实践和社会服务的平台。交通运输部科学研究院作为发起单位之一参与其中。小桥建成当天,交通运输部科学 相似文献
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正镜头追溯到2011年9月20日,在"国际桥梁与隧道工程技术高峰论坛暨茅以升先生诞辰115周年纪念大会"上,全国政协副主席、九三学社中央副主席王志珍等领导共同启动"小桥工程一茅以升公益桥"项目,标志着在边远贫困地区将会次第架设起一座座安全上学之桥。 相似文献
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2012年7月2日,中南大学土木工程学院副院长盛兴旺、学生工作办主任杨鹰按照中南大学党委副书记郭乃正的决策,带领参与小桥设计的土木工程学院茅以升班的本科学生,来到吉水县对"茅以升公益桥"进行选址考察,并向基金会提交了《"茅以升公益桥"现场考察报告》,全面论证了桥址选择的合理性、必要性和可行性。从6个桥址方案里面甄选出2个,再从2个方案中最终确定一个——这个看似简单的过程, 相似文献
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用中交公路规划设计院有限公司董事长张喜刚的话说,"每一座小桥的社会价值不亚于气势宏伟的大桥。""小桥工程"延伸了政府框架工程的"毛细血管",实实在在地为山区百姓送去了福音。在科技馆二层的办公楼,记者见到茅以升科技教育基金会秘书长茅玉 相似文献
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矗立在黄铜坑桥下游40米的"茅以升公益桥",虽然还未正式通车,却早已迎来了它的第一批"客人":心急的村民们走上新桥,眼里有了不一样的风景。同样的40米,丈量了一桥之长,却再也无法丈量走桥人的理想;一桥之地,遗留住了历史的尘埃,装饰了人们已成现实的梦。在"老桥"和"新桥"的徘徊间,在"历史"和"现实"对比中,身为媒体人的我们,关注点或许更为实际。几天的采访,让记者们几乎同时想到了在2012年第一座"茅以升公益桥"落成时所写的那篇文章:一座小桥引 相似文献
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由"淘汰赛",到进军"半决赛",再到"决赛",最终桥址的确定,八都镇院背村黄铜坑在茅以升公益桥的选拔淘汰赛中一步步"PK晋级",工作组"裁判们"的每一次"打分"均是有理可循。 相似文献
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