辽宁省高速公路创新打造井泉"互联网+"智慧型服务区的设计与实现

辽宁省高速公路井泉服务区经过多年建设,经营理念已由传统的加油、餐饮、如厕等基本服务,逐步发展成为以互联网+、电子支付、物联网信息化为特色的集餐饮、休闲娱乐、商务办公、增值营销、电子商务等为一体的业态丰富、功能齐全的新型商业区。在综合调研日常需求和新型服务运营管理需求的基础上,分析了井泉服务区信息化基础状况与服务区综合体智慧化管理的需求,制定了基于"互联网+"服务区智慧型运营服务体系新设计理念,展望未来"互联网+"智慧型服务区的发展新趋势,对辽宁省服务区综合体智慧化改造具有指导作用。     

湖南高速公路智慧服务区设施配置研究

近年来国家出台一系列政策推进高速公路服务区信息化与智能化建设,推动"服务区+互联网""服务区+旅游"等复合型服务区发展,旨在提升服务区的服务质量.各省出现了智慧服务区建设热潮,涌现出一批网红智慧服务区.通过对智慧服务区设施配置的现状分析,从管理设施、服务设施和管理平台3个方面对湖南智慧服务区的设施配置进行研究和设计,提...     

旅游型服务区的建设研究——以镇江市赛珍珠主题为例

"服务区+旅游"模式在不断融合和创新,但现阶段旅游型服务区主要存在主题定位不清、旅游和交通融合不足、缺乏专业性人才等问题,结合镇江地区服务区发展现状及沪宁服务区的特色,本文认为镇江可立足于赛珍珠文化主题来打造特色旅游服务区,可从统筹规划,全面布局、定位精准,目标明确、改变思路,升级产品三个方面作为重要抓手提升镇江地区的旅游竞争力。     

高速公路智慧服务区系统解决方案

服务区是交通运输行业服务群众的重要"窗口",也是社会公众驾乘车辆出行的重要休息场所。对服务区的信息化系统建设需求,提出了智慧服务区系统解决方案,旨在通过探析技术手段,提升服务区综合品质和服务质量。     

创新! 广东服务区变身旅游目的地

<正>粤运交通所属广东通驿高速公路服务区有限公司透露,今年,沈海高速大槐服务区以"侨乡文化"为主题,以打造侨乡老街情景生活为目标,开创将主题商业与休闲娱乐和文化创意融为一体,形成集主题、时尚娱乐、健康生活三位一体的"侨乡小镇"新生活。建成后,大槐服务区有望成为国内标杆服务区。     

辽宁省高速公路服务区信息化建设

分析了高速公路服务区面临的问题,阐述了辽宁省高速公路服务区信息化建设,实现辽宁省高速公路服务区管理手段与服务质量双提升。     

营运服务区区域融合适应性评价及其开放路径

为提升高速公路对路衍经济的带动效用，研究既有营运服务区区域融合的适应性水平，针对性提出开放发展路径。在系统分析服务区与地区耦合效应基础上构建“CRITIC-耦合协调度”模型，评价营运服务区区域融合的耦合协调度。运用评价结果，反向溯源融合过程中存在的问题和发展空间，提出与不同服务区适配的开放提升路径，确定开放实施的必要性、方向以及着力点。对鹤壁和周口东服务区进行实证分析，首先评价得到其耦合协调度分别为严重失调和初级协调，内部条件水平系数均低于外部环境水平系数，由此明确开放的必要性；其次，相关过程性指标表明鹤壁服务区宜开放发展商贸和物流功能，而周口东服务区宜发展客运接驳功能；最后，结合上述开放方向对两座服务区提出具体的实施着力点。     

贵州高速公路新型服务区发展方向

随着大众旅游新兴消费时代的到来,未来服务区将成为高速公路车流、人流、物流、信息流的一个聚集平台,隐藏的商业价值巨大,所以高速公路服务区应充分挖掘利用高速公路路域资源。对贵州省高速公路服务区转型发展优势及必要性进行分析,着重从“功能拓展、产业融合、品质提升、品牌塑造、优化运营”几方面阐述贵州高速公路新型服务区发展方向,着力打造IP品牌产业链,塑造“山为景、水为镜、桥隧连、文旅融、田园美”的山地特色交通旅游融合发展的新型服务区。     

珍惜荣誉再出发,提升服务向前行——写在韶赣高速公路珠玑巷服务区蝉联“全国百佳”之际

正砥砺前行的步伐总是如此矫健,历史的回声总是铿锵有力。2015年11月,交通运输部发布"全国百佳高速公路服务区"名单,广东有4对服务区名列其中,而韶赣高速公路的珠玑巷服务区、韶关东服务区都榜上有名。时隔两年的2017年12月,交通运输部再次发布"全国百佳高速公路服务区"名单,广东同样有4对服务区上榜,其中珠玑巷服务区再次名列其中!2017年12月19日,广东省南粤交通投资建设有限公司总经理尹良龙和中石化广东分公司的领导一道,在珠玑巷服务区为"全国百佳高速公路服务区"揭牌。巍巍梅岭,滔滔浈水,见证韶赣蝉联"全国百佳"的壮举。创业     

辽宁省高速公路智慧服务区建设创新性思考

随着高速公路路网的快速发展和不断完善,服务区逐步向开放、融合、高度市场化的方向转变,通过移动互联网、物联网、人工智能等新技术,升级和改造传统服务区的硬件设施和管理方式,整体提升服务区的现代化管理水平,改善用路人的出行体验和满意度。阐述了智慧服务区的概念及架构,对辽宁省高速公路智慧服务区的建设创新进行探讨,并通过实体项目进行实践和检验,取得了良好效果。     

高职院校应用导向的“互联网+”教育信息化研究

结合教育信息化在浙江交通职业技术学院探索与实践,强化应用导向的信息化项目建设,以云计算、大数据为技术基础,与校园私有云建设、公有云互通互补,建设与应用"行之虹"学习空间,实现信息技术与教育教学的深度融合。按照"互联网+"的用户至上、专注、极致的思维,提出连接、融合、创新、增效是高职院校"互联网+"教育信息化建设的四个关键点。     

高速公路服务区实现“双提升”的对策建议

高速公路服务区是为高速公路使用者提供服务的必不可少的设施。随着高速公路通车里程的不断增加、客流量的不断增长,必然要求服务区扩大服务项目的种类、增加服务设施等。文章对江苏高速公路服务区的商业开发、社会服务、运营管理等方面存在的一些问题进行了研究,并提出了改进高速公路服务区的服务品质、实现服务区社会效益和经济效益"双提升"的对策建议。     

信息化视域下的高职院校大学语文课程改革实践研究

互联网+教育带来了高校课程新一轮改革,大学语文课程作为高校里的公共基础课,承载着传播文学知识、传承文化精神的作用。在这场信息化改革中大学语文课程需要解构已有的教学模式,建构新的课程体系,以信息化为媒介,通过以线上网络课程为依托,以线下面授课程为主体,网络课程与面授课程相融合,必修课程与活动课程相融合,以专项比赛为促进的多维立体的"两融合一促进"的教学模式达到学生有兴趣,课程有收获,从精神层面提升学生文化素养的教学目的。     

高速公路服务区景观设计中的场所精神研究

高速公路服务区作为高速公路系统的辅助设施,承担着保证人流、物流等高速、安全、舒适行驶的重任。服务区既为司乘人员提供加油、休息、食宿等服务,又能够通过合理的景观设计,展现一定的文化内涵。将场所精神理论与高速公路服务区景观设计相结合,从空间使用者的角度加以分析研究,充分尊重并支持人们在服务区中功能上以及精神层面上的需求,促进空间使用者与场所的交流与融合,从而更好地实现服务区各功能空间的价值。     

山西省高速公路服务区生活污水回用可行性分析

高速公路服务区通常远离市政管网,为减轻服务区生活污水排放对周围水环境的影响,以山西省某高速公路服务区为例,从水量和水质两方面对生活污水回用于服务区冲厕、道路浇洒和绿化的可行性进行分析。     

江西省高速公路服务区建设设计研究

以江西省高速公路服务区为研究对象,提出服务区的类型划分、建设规模、功能组成和设计要求等,可为今后的高速公路服务区建设设计提供借鉴。     

高速公路服务区功能定位方法及其应用类型

基于现阶段高速公路服务区开放式发展趋势,首先,考虑解决多重共线性与局限性,提出了"三类九点"的影响因素指标体系;其次,应用组合分类分析的方法,提出七种实用型应用类型及其适用条件,并将七种类型与既有标准分类进行关联,便于实践应用;最后,以具有丰富资源和高速公路快速发展特征的贵州省为实例,分析各类指标的阈值或具体适用条件,并以仁怀服务区为案例,阐述研究方法的可行性。为新时期开放、多元的高速公路服务区功能定位提供参考依据。     

大学英语信息化教学的"内卷化"困境及破解路径探究

教师信息化教学能力是实现信息技术与学科教学深度融合的关键.《教育信息化2.0行动计划》的印发标志着教育信息化进入到需要创新与融合的新阶段.面对当前大学英语信息化教学发展中存在的"内卷化"现象,本文在对信息化教学和"内卷化"的内涵概念进行梳理、评述的基础上,指出高校大学英语信息化教学中的"内卷化"困境,进而探究寻求其破解...     

污水处理工艺与技术在高速公路服务区的应用

阐述了高速公路服务区污水特点,概述了目前常用的处理工艺优缺点,以宁连高速公路2处服务区污水处理设施的建设、运营和改造为实例,对服务区污水处理工艺的选择、处理注意要点和运营要求进行了分析。     

关于服务区用地节约与保护的理性分析

国内对服务区占地规模给出了推荐值,规定综合性服务区的用地指标控制在60～80亩,停车区控制在15～18亩。但服务区占地受众多因素影响．而不能简单以某一数值来约束．这样限制了服务区的合理化设计和未来的运营效果,使服务区的功能只能定位在为出行服务的低层次需求上。而从国外服务区占地情况来看,服务区占因地制宜进行规划设计,占地规模差异性很大。