以太网在电气化铁道监控系统中的应用

从电气化铁道监控系统的通信特点出发,指出以太网应用于电气化铁道监控系统中的关键技术和实现方法,在此基础上设计和开发了一个基于以太网的电气化铁道监控实验系统。     

DWY系列牵引供电监控系统遥控可靠性设计与研究

电气化铁道牵引供电监控系统是电气化铁道中的重要设备，它的可靠性程度高低将直接影响电气化铁道供电系统的供电质量和运行安全。本文就ＤＷＹ系列牵引供电监控系统的总体、硬件、软件等方面进行了遥控系统可靠性设计和研究。     

电气化铁道系统计算机仿真的研究进展

电气化铁道系统由几个紧密关联和互相作用的子系统构成,跟其他大型工程系统一样, 对其进行设计、运作及筹划,计算机仿真成为评价、分析电气化铁道系统的最经济、最有效的方法。本文对各种仿真器进行了分类归纳并分析相关问题,最后着重介绍了如何利用计算机仿真技术对电气化铁道进行仿真。     

电气化铁道接触网视觉检测系统

本文对电气化铁道接触网视觉检测系统的结构、技术指标、检测原理、数据处理显示、系统技术特征进行了介绍,并且阐明了其先进性与实用性,为电气化铁道接触网检测提供了一种全新的高科技手段。     

浅谈牵引供电综合自动化系统中的DK3520电铁馈线保护测控装置

本文结合生产实际,较为全面地介绍了电气化铁道牵引供电综合自动化系统中的DK3520电铁馈线保护测控成套装置,旨在抛砖引玉,与从事电气化铁道的工程人员进行学习、交流、探讨。     

接触网负荷开关监控系统安装调试的探讨

介绍了内昆线六盘水枢纽接触网负荷开关监控系统,并结合该系统给出了其安装调试的方法及注意要点。该系统为枢纽电气化铁道负荷(隔离)开关的集中监控提供了途径,便于对分散的负荷开关进行运行和维护,有利于实现电气化铁道综合自动化。     

双向环形通道用于电气化铁道供电远动系统的研究

在电气化铁道远动系统中，通信部分是系统的重要组成部分。本文介绍了双向环形通道在电气化铁道供电远动系统中的应用，并从通道拓扑结构、通信软件设计及性能评估方面做了详细分析。     

京郑线远运系统通道存在的问题及探讨

结合京广京郑段电气化铁道远运系统的实际运行状态，分析了电气化铁道远运系统通道存在的问题，在优化远运系统结构，提高抗干扰能力，提高通道可靠性和探索3光纤引入变电所新途径等几个方面进行了探讨。     

SVC和STATCOM在电气化铁道中的应用

针对目前国际上电气化铁道主要采用的供电方式，相应的负荷不平衡的特点，以及传统的通过提高电气化铁道变电所接人系统的短路容量来减小负序电流等做法的局限性进行了讨论。较为详细地介绍了SVC和STATCOM在电气化铁道中的具体应用，并进行了比较，指出适合中国当前国情的应用方式。     

高速电气化铁道牵引供电维护维修体系的构想

针对高速电气化铁道的特点,提出了设计维护维修体系的几点构想,论述了高速电气化铁道维护维修体系的保障措施,从而为保证高速电气化铁道的可靠、安全运行及实现高性能价格比提供了参考意见。     

DZ1型电气化铁道接触网作业车的研制

对国内外电气化铁道接触网作业车的结构形式及性能进行比较,详细介绍了DZ1型电气化铁道接触网作业车较为先进的功能特点,并展示了该车将为铁路电气化施工事业中提供新型技术装备的良好前景。     

接触网导线热过负荷保护的探讨

针对电气化铁道运行现状和铁路运输情况的变化,分析了目前电气化牵引变电所馈电线继电保护设置存在的不足,阐述了设置接触网导线热过负荷保护的必要性和保护原理,并结合国外过负荷保护装置的情况,提出了我国电气化铁道接触网导线热过负荷保护方案。     

从绝缘子的应用探讨提高接触网可靠性的措施

简述了瓷、玻璃和复合绝缘子在电气化铁道中的应用情况及性能,分析了几种绝缘子存在的薄弱环节,介绍了国外接触网绝缘子的应用及防范情况,提出了在提高接触网可靠性方面绝缘子应采取的措施和建议。     

全站仪用于隧道内横向定位测量原理浅析

提出了利用全站仪进行电气化铁道接触悬挂在隧道内横向定位测量的新方法。通过对测量工作原理的分析,论证了该方法的可行性;提出了使用全站仪应具备的条件及开发专用程序应注意的问题。该方法可以极大地提高测量精度和工作效率,为提高接触网施工质量奠定基础。     

刚性悬挂移动式接触网施工技术浅谈

从施工的角度介绍了刚性悬挂移动式接触网的结构组成、移动原理、施工技术、施工制点,研究了施工测量、安装计算、导线架设、悬挂调整等环节对工程质量的影响,描述了移动式接触网系统在电气化铁道特殊场所的运用前景.     

接触网RCM维修策略研究

现行的接触网运营维修模式是按固定周期检测、按设备状态维修,随着电气化铁路运营的日益繁忙,接触网的天窗时间少,维修的工作时间也就少,为保持接触网向电气列车持续供电功能,要在有限时间完成维修任务,需要投入大量的人力物力执行维修计划,这种运维模式日益暴露出其不足。提出一种以可靠性为中心维修(RCM)的接触网维修策略,根据RCM方法结合接触网的特点,建立接触网RCM组成架构、数据流模型,然后给出接触网RCM决策的流程,由接触网RCM决策机构制定接触网的维修计划,意在减少维修项目,节省维修成本,提高维修效率。     

浅谈馈线热过负荷保护在电气化铁道中的应用

针对电气化铁道高速、重载对接触网的要求,分析了馈线热过负荷保护的动作原理、整定原则,提出了采用热过负荷保护对接触网进行保护并预测了今后的应用前景。     

TCR型静止动态无功补偿系统及应用

从分析电气化铁道采用的固定无功补偿装置无法在山区提高牵引变电所的平均功率因数和接触网电压水平出发,对微机控制晶闸管开关型静止动态无功补偿系统的构成、功能特点、工作原理等方面进行了阐述,并结合应用实例作了分析,验证了采用该系统可以快捷、高效、可靠地提高功率因数和接触网电压水平.     

高速铁路27.5kV单芯电缆接地方式的研究

高速铁路建设中,接触网系统出所馈线采用单芯电缆。根据高速铁路接触网电流大的特点,同时考虑电气化铁道沿线电气回路的影响,对单芯电缆金属护套感应电势进行计算,对不同的电缆接地方式进行分析和比选,得出结论：单芯电缆敷设长度小于1km时,采取一端直接接地、一端保护接地方式;长度为1～2km时,采取电缆中间接地、两端保护接地方式;长度大于2km时,采用金属护套交叉互联接地方式。