RAMAC地质雷达在道路工程检测中的应用

地质雷达作为一种先进的高频电磁波勘探技术,具有对探测对象不造成任何损伤、抗干扰能力强、测量结果直观准确和高效率等特点。随着近年来软硬件的不断发展和完善,探地雷达技术在工程检测领域方面的应用急速扩大。现阶段多被应用于城市地下管网调查、隧道衬砌和公路路面厚度探测以及各种脱空、空洞、回填不实等工程质量隐患问题方面的检测。从近些年国内外探地雷达的应用和发展情况来看,探地雷达技术在工程检测中的应用效果是十分不错的,前景也是非常广阔的。     

SIR-20地质雷达在公路质量检测中的应用

介绍了地质雷达探测的基本理论与原理，并结合工程实例说明了地质雷达在公路质量检测中的具体应用。     

公路地下界面探测雷达在公路质检工作中的应用

公路地下界面探测雷达是一种非常可靠的、无破损、连续的、高密度的检测路面厚度的方法。本文叙述了公路地下界面探测雷达在沈阳市公路建设质检工作中的有关应用。     

探讨地质雷达无损探测技术在隧道检测中的应用

主要简单介绍了地质雷达无损探测技术在隧道检测中的应用的基本原理和基本方法,同时根据作者的论述旨在进一步说明该项技术在隧道施工中所占据的重要作用。     

地质雷达在隧道检测中常见问题的分析

隧道工程以其自身具有的改善线形、缩短里程和行车时间、提高运营效益等方面的优势。因此,需要一种快捷、有效、安全的方法对隧道结构进行检测,地质雷达作为一种高分辨率和高准确率,并且快速高效的探测技术而得到迅速推广和应用。对地质雷达检测方法的基本原理、方法用其在公路隧道检测中常见问题进行了阐述。     

探地雷达探测地下管线机理研究及实例分析

前方 探地雷达（Ground Penetrating Radar，简称GPR）是利用频率介于106～109Hz的无线电波来确定地下介质的一种地球物理探测仪器。随着微电子技术和信号处理技术的不断发展，探地雷达技术被广泛应用于工程地质勘察、建筑结构调查、公路工程质量检测、地下管线探测等众多领域。本文将在地下管线探测实例的基础上探讨探地雷达探测管线的机理，并总结相关的经验。     

地质雷达在高速公路建设中的应用

地质雷达无损检测不仅能准确地检测高速公路面层厚度,帮助工程单位提高施工质量,同时可以探测路基填土不密实、填土脱空、基层与路基土之间脱空、原状地基土下洞穴等病害隐患,为病害诊治提供可靠依据。     

基于瞬变电磁雷达的检测技术及其在隧道衬砌中的应用

基于自主研发的瞬变电磁雷达技术对铁路隧道衬砌质量进行检测,结合双极性叠加法与小波去噪法对采集信号作去噪处理,利用欠阻尼探测天线,得到隧道衬砌各部位缺陷特征;结合地质雷达（GPR）检测和现场钻孔数据,通过典型图像分析,对比瞬变电磁雷达在探测深度、图像分辨率方面与地质雷达的差异,总结其相对于普通衬砌检测雷达所具有的优势。综合分析表明,瞬变电磁雷达应用于衬砌检测具有如下特性：（1）探测深度较大,穿透性较强;（2）图像分辨率较高,电磁波反射具有体积效应,成像直观清晰;（3）操作更便捷,雷达主机与采集终端为无线数据传输且设备轻便,可单人操作,数据可现场处理,从而可快速实时查看隧道衬砌缺陷,并标定衬砌缺陷部位便于后续处理。     

雷达超前地质预报技术在大断面浅埋隧道施工中的应用

通过对常用地球物理探测超前地质预报方法的比较,基于雷达检测的原理,阐述了雷达超前地质预报技术在大断面浅埋隧道施工中的应用,指出利用雷达进行短距离内的超前预报准确性较高,可迭95％以上,因而具有广泛的应用前景.     

地质雷达在隧道质量检测中的应用

随着交通及地铁事业的不断发展,隧道数量逐年增加,运营中出现的病害也屡见不鲜,但隧道建成以后用常规方法很难对衬砌质量作出系统评价.地质雷达探测利用高频电磁波对不可见目标体进行扫描,以确定其内部结构形态和位置.文中结合工程实例,给出地质雷达的原理及其探测方法,包括测线布置、数据采集和图像分析.分析结果表明地质雷达可以精确探测衬砌厚度、衬砌的不密实、背后空洞和积水等情况;证实了地质雷达技术在隧道质量检测中起到了良好作用.     

地质雷达探测隧道开挖轮廓面背后围岩体内溶洞的关键技术

依托云湖1号隧道,应用地质雷达检测隧道二次衬砌的无损探测原理,在隧道开挖后,探索使用地质雷达探测隧道开挖轮廓面背后围岩体内溶洞的方法;同时,研究使用REFLEXW分析软件进行雷达波数据分析处理的关键技术。探测时采用了网状布线的探测方式进行数据采集,全面掌握了溶洞在开挖轮廓面背后的分布形态,并准确定位了溶洞的规模。为使用地质雷达探测隧道开挖轮廓面背后围岩体内溶洞提供思路,此外,也进一步拓展在隧道建设领域的使用范围。     

探地雷达在公路工程无损检测中的试验研究

本文应用探地雷达对路面厚度、桥头搭板下脱空和路基内异物进行了探测试验研究，验证了此检测方法的有效性和可靠性。     

浅析路面雷达检测技术在路桥检测中的应用

改革开放以来,随着社会高科技以及计算机系统的发展,我国公路建设有了快速的发展,对于公路路面的要求也越来越高,因此路面检测技术在公路的建设以及养护之间起着越来越重要的作用。传统的检测方法测点随机,密度稀,速度慢,且对路面有破坏,难以准确全面地发现道路内部存在的隐性病害,往往容易导致道路破损加剧。雷达检测技术是一种综合性公路无损检测技术,它可以实现对道路的快速无损检测,雷达检测技术具有以下特点:无损性探测、高效率、高精度、宽频带、抗干扰能力强。这些优点使得探地雷达在高等级公路病害检测中发挥的作用日益显著,对保证工程质量和我国检测技术的发展具有重要意义。主要阐述了雷达监测技术的工作原理以及简单介绍了探地雷达的意义和短脉冲雷达测定法。     

浅谈隧道衬砌雷达检测技术

隧道施工地点大都在偏远的山区,施工地点的地质条件往往很恶劣,进行施工的难度很高,也很容易出现质量问题,例如隔水层断裂、空洞等。这些问题如果不能被及时的发现、排除,就将留下严重的安全隐患。因此,进行隧道衬砌检测就极为重要,本文介绍了一种实用的检测技术——雷达检测技术,该技术具有检测速度快、检测精度高、对检测物无损坏等优点,在实际的工程中多有应用。     

地质雷达在路面脱空检测中的应用

介绍了地质雷达探测法的基本工作原理;结合工程实例,将地质雷达探测法应用于水泥混凝土路面板底脱空的判定。首先进行测点选择和雷达参数调节,然后对雷达检测数据进行软件处理,即可判断路面板底脱空的位置,读出脱空点的长度及高度,并能初步判断脱空的原因。数据表明:与落锤式弯沉仪法相比,地质雷达探测法在路面脱空检测中具有更高的可信度;经钻芯复核,检测准确率达80%以上。     

简述公路地质雷达在哈阿公路路面厚度检测中的应用

简述用公路地质雷达检测公路路面厚度的基本原理、检测方法及在哈阿公路路面厚度检测中的应用和使用公路地质雷达检测公路路面厚度的必要性。     

地质雷达检测技术在公路工程检测中的应用

在公路工程检测过程中,采用地质雷达检测技术能在不损伤公路的前提下,全面掌握公路路面结构层的状况,能为公路建设提供科学、全面的依据,分析了地质雷达检测技术的原理,介绍了该项技术在公路工程检测中的应用。     

探地雷达在公路路基质量检测中的应用研究

利用探地雷达探测公路路基结构层之间的电性差异，分析判断路基工程质量，是一种快速、可靠的地球物理方法无损检测技术。通过在某调整公路工程建设中开展的试验研究，探讨探地雷达测量参数和路基结构类型及缺陷的雷达图像特征。     

地质雷达在公路隧道施工中的应用

该文章介绍了地质雷达的工作原理及其探测方法,采用瑞典便携式多功能地质雷达进行探测,同时结合掌子面的地质描述对庄盖高速公路隧道进行超前预报及衬砌的监测检测。根据现场施工条件及其探测精度和深度的要求,侧线布置采用"一"字型测线,测量方法采用点测方式;衬砌检测方面采用线测方式。采用该方法对断层、含水裂隙、软弱夹层、初衬质量和钢拱架数量进行了全面的监测,其监测检测结果基本符合实际状况,同时为地质雷达在公路隧道监测检测方面的应用积累了一些宝贵的经验。     

混凝土隧道地质雷达检测技术研讨

通过双喜岭隧道应用地质雷达检测技术进行检测的工程实践,阐述了隧道常见质量缺陷和结构检测的原理,对检测误差进行分析,提出减小误差的方法,并对检测结果进行验证。可为类似工程提供参考。