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丰田“皇冠”(左舵)在完成了2001年7月的生产之后将要结束向中国等其他海外地区的出口业务,暂时也没有向中国和其他国家再次出口左舵Crown的计划。现在同种车型只有普通Crown和HardTop(无窗框)Crown仍在日本国内继续生产销售(此款车没有在中国进行过销售)。 1.中国进口的“皇冠”跟日本的Crown是同代产品,JZS155L-AEPQF,发动机是2JZ-GE。 2.丰田在90年代,将比“皇冠”车更高一级的豪 相似文献
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丰田汽车近日宣布旗下豪华车型Crown Majesta已经完成全新设计和开发,并于2004年7月5日起通过遍布全日本的丰田销售网络正式上市。 相似文献
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广汽丰田刚刚在中国市场推出了新凯美瑞车型,动感的面貌和升级的配置让消费者体会到了细致入微的体贴和关怀。而广汽丰田对消费者的体贴和关怀也并没有停止,即将到来的新凯美瑞240VG—Book智能领航版应该算是最好的证明,G—Book智能副驾将以开创“e车生活”时代的精神把众多便利、实用的功能带给新凯美瑞的用户,而其智能化的模式也直指未来汽车的智能化发展方向。 相似文献
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<正>"作为M家族的新生力量,X3 M和X4 M从外观到‘心脏’迎来了一次全面进化,传承运动激情的同时还能让你安心买菜当奶爸,实属一举两得。"3月9日,一汽丰田卡罗拉双擎E+正式登陆中国市场,共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型,补贴后售价区间为18.98万~21.28万元。外观方面,卡罗拉双擎E+整体造型保持一致,只不过新增加了天际蓝配色。前脸网状格栅设计,以及在车灯侧围、车尾处的PLUGIN HYBRID标识,都彰显着新能源车型的身份。内饰同样沿用现款车型布局,此外,卡罗拉双擎E+还有一个专属的高级棕色内饰,整体依旧充满家用气息。 相似文献
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一直认为美规戈蓝以肃杀风格为表象,是整体偏向年轻化和动感的车型,而经过台湾地区中华三菱改进的戈蓝则在努力呈现出截然不同的风格,由豪华细腻为代表的风格则成为中级车阵列中重要的一款车型,国内厂商东南三菱此次引进这款车型并国产,让人觉得可喜的是日系豪华中泛出的欧洲操驾风格结合的如此优异。 相似文献
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经过这轮全新的家族式设计风格的洗礼,全新威驰已经变成了一个俊俏的小生,如同今年丰田旗下高端品牌雷克萨斯的不少换代车型上我们看到的年轻化和运动化的苗头,对于新威驰来说更加硬朗、俊俏的外观势必会吸引更多的男性用户。 相似文献
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广州丰田引进的雅力士(Yaris)是丰田成功进军欧洲市场的一款全球战略车型。目前的这一代雅力士在2005年就已经在欧洲市场推出,是Yaris车系的第二代车型。雅力士的历史可以追溯到上个世纪的1999年,当时丰田在欧洲推出了第一代该款车型。实用的操作设计加上小巧可人的外观,很快就得到了许多消费者的青睐,截至2005年第一代Yaris停产,丰田在全球已经总计生产了超过140万辆的Yaris。到2005年底,欧洲和北美市场首先迎来了第二代Yaris,更加活力清爽的造型设计相比上一代有了明显改观,而个性十足的内饰也突破了丰田汽车的一贯中庸风格,令人耳目一新。第二代Yaris在欧洲上市之后不久,便接受了欧洲E-NCAP的碰撞试验,结果正面碰撞得到了15分(满分16分),侧面碰撞16分(满分18分),最终获得了成人乘员保护5星、儿童成员保护3星、行人保护2星的优异成绩。雅力士在安全性方面早已是家喻户晓的明星。 相似文献
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中间派的RAV4,从外形、操控、动力等方面,很好地为大家示范了什么叫做"小改怡情"。对于喜爱丰田品质以及RAV4车型本身,却希望爱车能够走个性化路线的车主来说,进行有针对性的改装是一个不错的选择。此车的车主,出于代步的需要,购买了第二代的丰田RAV4,看中的正是其宽敞的空间和高大的造型。外观修饰出跑车风格车主当初在购买RAV4时,综合考虑了各种车身套件(大包围),还有车身颜色的搭配,最后敲定了丰田经销商配套RAV4的运动型套件,配合全黑色的车身。 相似文献