高速公路机电设备故障原因解析

高速公路机电设备按照工作环境和位置可分为一线设备和二线设备。所谓一线设备即为直接暴露在外场以及和收费人员直接接触使用的设备,比如主干实时发布系统,广场摄像机、计重设备、车道收费设备等。一线设备以外的其他设备均可以称作二线设备。包括通信设备、服务器、UPS、硬盘录像机、音视频矩阵等。设备出现故障后可以根据以上分类总结维修方法．准确快速查明故障原因．排除故障。     

大源渡航电枢纽二线船闸工程安全监测应用

针对在已建一线船闸邻近场地新建二线船闸的工程特点,结合湘江大源渡二线船闸工程实例,基于工程安全监测技术,对安全监测内容及设备、船闸施工期安全监测应用等方面进行了论述,总结了主要观测成果,为类似工程提供借鉴。     

收费车道设备故障分析和解决办法

从江阴大桥收费系统车道控制计算机、电动栏杆机、票据打印机3种车道设备的主要故障的机理分析和各种故障的解决角度。探讨了收费车道设备维护管理的一些技术经验。     

浅谈高速公路自动化收费系统车道设备的维护

阐述了高速公路自动化收费系统的维护管理,介绍了自动化收费系统的构成和车道设备的维护,并分析了主要设备故障现象及处理方法.     

杰出蓝领，公交车的好医生——记北京公交保修工人技师王翀

在城市公共交通行业,直接面对乘客、用公交车为乘客出行服务的,称作运营一线;维护公交车、给公交车做保养修理的,称作保修二线。一线运营为乘客,二线保修为一线,是城市公交工作主体。“工欲善其事,必先利其器。”公交车是运营生产工具,完好的技术状况是为乘客出行服务的保障。为使公交车技术状况完好,二线保修工人有如公交车的“医生”,忙碌在车间班组、车队站点,做保养预防公交车‘‘疾病”,做修理治疗公交车“疾病”,维护着运营生产工具,覆行着二线“维车保运”的使命。在保修二线队伍中,不乏“医术”高、“医德”好的公交车“医生”。北京公交保修工人技师王舯,就是这样一位公交车的好医生。     

株洲二线船闸围堰防渗设计及质量控制

结合株洲二线船闸工程地质和水文条件,综合考虑库区水位、一线船闸安全及基坑充水要求等因素进行围堰防渗设计,采用高压喷射注浆法进行防渗处理,从而实现含水砂性土层上二线船闸基坑防渗帷幕设计合理,同时对降水井作出合理布置,确保二线船闸主体工程施工安全,为航道工程中二线船闸深基坑防渗设计与施工提供参考。     

高速公路机电控制三系统故障排除体会

南京机场高速公路机电控制三系统是监视、协调机场高速公路全线交通运行状况，接受过往司的求援和收费车道状况的管理。为保障设备的正常运转，预防设备故障，提高设备的使用寿命，本文详细阐述了交通工程三大系统设备的概况，故障产生的原因，以及故障排除的体会。对保障系统设备在高速公路正常运行有一定的积极作用。     

近尾洲二线船闸总平面布置方案探讨

以近尾洲二线船闸总体布置方案研究为例,根据船闸布置原则,从最大、最小轴距和电站扩机施工、管理区布置、施工用地等8个方面技术经济指标出发,重点论述了二线船闸总平面布置方案的比选思路.研究表明:扩建近尾洲二线船闸与已有一线船闸轴间距为155 m,采用船舶曲线进闸、直线出闸,同时下游靠船墩布置在引航道河侧的方案为优,研究成果可为电站扩机旁新建二线船闸工程提供借鉴.     

高速公路收费系统的设备管理

阐述了高速公路收费系统设备的日常管理和预防性维护保养措施,结合设备运行实际,介绍针对性的技术改造,分析了高速公路收费站发生大面积设备故障的原因,并在此基础上给出了相应的处理措施。     

浅议计重收费设备维护管理

高速公路实施计重收费,可以很大程度上制约超限超载行为,减轻公路承载压力,改善公路交通安全状况及服务水平。计重收费设备的维护管理直接影响到设备的称重准确度,做好计重收费设备的维护管理工作将有助于确保设备稳定运行。文章针对计重收费设备的维护管理提出了具体的管理原则与内容,并提出了设备管理人员的具体要求。