水轮机微机调速器介绍

1 概述 水轮机调速器作为水电站的重要控制设备,其基本任务是:当电力系统负荷发生变化,机组转速出现偏差时,通过调速器改变水轮机流量,使水轮机主力矩与发电机负荷阻力矩达到新的平衡,从而维持频率在相应的范围内。 水轮机调速器自引入微机控制技术后,其功能、性能、可靠性都有了很大提高,并已形成主流。 微机调速器因其具有高度的数学运算能力和逻辑判断能力,因此能根据水轮机的不同运行工况调节参数,实现水轮机组最佳运行状态。能与上位机通讯,实现水电站多级控制。此外,尚具有调节灵活性大、可靠     

电子调速器的检查与调整

简述了电子调速器的组成,工作原理及磁性传感器,电子控制板的检查,重点介绍电子调速器控制板２３０１的调整步骤。     

NABCO MG-800数字调速器故障分析

对NABCOMG—800型数字调速器的自检系统作了较为详细的介绍,调速器的自检功能可 用于调速器故障分析和查找。     

变频调速器的发展及其在船舶工业的应用

本文在分析其基本原理的基础上，介绍了变频调速技术，着重探讨了变频调速器在船舶工业的应用前景，讨论在船舶上应用时需解决的一些特殊问题，及加固设计的基本思路。     

电子调速器的非常规配机调整技术措施探讨

本文结合工程应用实例,探讨了几种解决电子调速器配机疑难问题的非常技术措施,并介绍了其实际应用效果。由于发动机型号众多,特性各异,因此任何一种电子调速器在实际配机时都可能出现意想不到的特殊情况,有时     

新一代电子调速器系统：兼谈对轮机自动化教材建设的看法

简述了电子调速器在船舶主机上应用的必然趋势。对当前最具代表性的三种先进的电子调速器进行了剖析，并对轮管专业的轮机自动化教材建设简述了自己的看法。     

基于PLC的主机调速器改装及控制系统设计

本文主要介绍基于PLC控制技术的主机遥控系统设计方法。描述了的设计思路和开发过程,同时,通过实船试验验证了系统的设计效果。     

YT111G—1型液压调速器失灵引起主机超速

ＹＴ１１１Ｇ－１型液压调速器在国产中型柴油机上广泛使用，这种调速器的工作原理在有关教科书中有详细的讲解，而且也早已为轮机管理人员所掌握，然而调速器故障后的解体检修，却进行得较少，通常都是进厂找专业人员进行。本文对航行中调速器失灵的现象，结合实船解体检修，谈了失灵的原因及排除方法。     

比例伺服阀在水轮机调速系统中的应用

该文从水轮机调速系统中电液转换元件存在的问题出发,提出了比例伺服间在水轮机调速系统中的运用,并详细地介绍比例伺服阀的结构、原理及特点。     

E6—V型电子调速器在舰用190柴油机上的应用

该文介绍了Ｅ６－Ｖ型电子调速器基本系统各装置及其在舰用１９０柴油机上的应用。