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为何当今世界的经济发展会进入到一体化阶段?这是世界经济发展到一定阶段的必然产物,是人类文明进程的必然结果,市场经济法则要求使然。事实证明:全球经济一体化是制约垄断最行之有效、最合理合法、最公平公正的做法,因它极少受政治体制、文化差异、信仰差异、文明化程度等诸多因素左右。也可以如此说,一个国家要想不被排除在全球经济一体化之外,那你就只能遵守国际市场经济游戏规则。 相似文献
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Aventador J,它是一辆纯粹的开放式敞篷超级跑车,而且全球仅限量一台。当你看见它时你就知道,它可以让你飞翔,带你去任何你想去的地方。 相似文献
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它诞生于上世纪50年代,一直引领着美国汽车的创新潮流,也见证了美国汽车工业的起起伏伏;它是全球第一款拥有300马力的轿车,并由此而得名;它派头十足,既个性又霸气,是典型的美式"肌肉车"造型。或许你已经知道了,它就是克莱斯勒300。 相似文献
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跨国汽车公司全球化研发迅速开展,全球研发组织体系随着公司发展战略和研发业务特性的变化而不断调整,逐渐由控制走向协调,由协调走向协同,演化为全球一体化的网络协同整合系统. 相似文献
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谢天谢地,全新一代的雪铁龙C4方向盘终于可以转了!你别误会,我是说新一代C4的方向盘中间位置终于把它设计成与方向盘一体化,转动方向盘时它也会跟着转了,正常了。 相似文献
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1系有着明显的特点,明显之处在于它的优势和不足都显而易见.首先,它可能是你可以买到的价格最低的宝马车型.当然,你也完全没有理由对它的乘坐空间抱以太大期望.除此之外,如果你想要一款驾控操作都能够让你血脉喷张的小钢炮,那么恭喜你,它正是你所需要的.
如果你很关心这款车如何具备优秀的驾驶性能和操控表现,那么你一定会好奇厂家是如何在这样一辆紧凑型两厢车里布置后驱底盘、多连杆悬架和那台听起来很庞大的8档自动变速器的.当然一切都在车辆的造型上得到了解答.
宝马1系拥有一个很不安分的外形,它的车头很长,而且为了照顾空间实用性,车顶大幅度向后延伸,这就使得视觉重心靠后,整体比例极不稳定.这种视觉上"极不稳定"的激进造型和传统轿车四平八稳的风格完全不同.而更长的车头,你可以从宝马的诸多车型中找到端倪,比如X系列,或者Z4.所以,M135直列6缸的发动机也就可以放入,更别提直列4缸的发动机了. 相似文献
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(续上期)
如果你乘驾过的安装了底盘一体化控制系统(UCC)的雪佛兰Corvette跑车,那一定会在惊心动魄之余深感这种一体化系统的安全优越性.
…… 相似文献
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值得一提的是现代辉翼H-1这款车是9座的,在国内必须得B照才能驾驶.但是你不用因为这款车有9个座位而想象车内多么拥挤,灵活化的不局是它最大的卖点.此时的你可能已经对现代辉冀H-1这款车更充满好奇. 相似文献
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<正>从第一代BMW X5推出至今,热度从未减退,在同级别车型中一直占有着重要的地位,仅第一代全球130万的销量就证明了它是有多么的炙手可热。如今,第三代又来到了我们身边从外观上的第一感觉,你可能觉得它并没有太多的变化,只是沿袭了BMW新一代的家族特征,但其实它的变化并非看上去这么简单。外观设计的改变一方面是让它看上去更具霸气,而又不失灵气,通过线条的变化 相似文献
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全球顶级越野品牌路虎自1948年诞生之日起始终致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车(Finest Allterrain Vehicles)。经过六十余年的发展历程,路虎已经成长为越野车领域内的王者。对此,你是否有异议?或许你会说出乌尼莫克以及JEEP的名字。但不要忘记,乌尼莫克归根结底是一辆为工业服务的车型,而JEEP呢?西部牛仔的狂野只能证明其是“越野”中的枭雄,至于王者它还差得远。 相似文献
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随着全球经济一体化的发展,生产经营全球化趋势日益明显,全球采购、全球生产、全球市场要求汽车生产厂家实行生产经营集团化,以便发挥汽车集团成员各自的优势进行生产和开拓市场.汽车工业是规模经济效应最显著的行业之一,产量越大,越有利可图.汽车工业发展趋势必然是由分散走向集中,最后形成寡头垄断格局,这是各汽车生产厂家追求规模经济效应的必然结果.面对全球汽车工业生产能力过剩现象越来越严重,越来越激烈的市场竞争,越来越严格的环保法规,以及高新技术突飞猛进的发展,必将对汽车零部件工业发展产生深刻的影响. 相似文献
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01.杰尼亚中国20周年限量典藏Vertu手机今期我们的主题是"为中国制造",当然少不得要介绍一件模范产品。1991年,杰尼亚成为首个进入中国的奢侈男装品牌,至今刚好20年,于是借机推出"中国20周年限量典藏系列"。当中最有看头的,便是这部与Vertu合作推出的手机。你好奇的,不会是它以18K玫瑰金打造的机身,而是当你抢得一部时,其余全球限量仅有19部的机主,有多少个是你认识的富豪朋友? 相似文献
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如果你要问哪一代GSX1300R跑得最快,答案一定是1999年生产的第一代Hayabusa隼.铃木隼不但打败了本田CBR1100XX,就是面对2000年面世的川崎ZX-12R,其王者地位也未受到丝毫动摇.当年,GSX1300R除了是速度最快的电启动街道车外,它在极速时的优异操控也备受全球隼迷们击节. 相似文献
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国内外汽车技术研发的现状与趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
为适应经济全球化的国际形势,世界汽车工业经历了一场波及全球的产业结构调整,业已形成典型的大集团、大规模特征.汽车工业的技术研发活动也随着世界经济一体化和全球科技的飞速发展产生着深刻的革命性变革. 相似文献