SS_(7D)型电力机车主变压器和电抗器的设计

介绍了 SS7D型电力机车使用的 JDFP2 - 770 0 / 2 5型主变压器的主要技术数据、设计特点、主要结构 ,给出了阻抗实测值 ,对平波电抗器和供电电抗器也作了简单介绍。该产品已通过试验及现场运用 ,证明完全符合设计要求。     

SS7D型电力机车主变压器、电抗器设计

介绍了SS7D型电力机车使用的JDFP2—7700／25型主变压器的主要技术数据、设计特点、主要结构，给出了阻抗实测值，对平波电抗器和供电电抗器也作了简单介绍。该产品已通过试验及现场运用，证明完全符合设计要求。     

SS4B型电力机车（7）——主变压器及电抗器

介绍了ＳＳ４Ｂ型电力机车使用的ＴＢＱ８Ａ－４９２３／２５型主变压器的主要技术数据、设计特点、主要结构，给出了阻抗实测值，对平波电抗器和滤波电抗器也作了简单介绍。该产品已经试验及现场运用，证明完全符合设计要求。     

SS4改进型电力机车牵引变压器和平波电抗器存在的问题及改进

针对洛阳机务段配属的SS4改进型电力机车牵引变压器和平波电抗器存在的问题,分别从牵引变压器的耐油橡胶垫漏油、散热器漏油、散热器堵塞以及A、B节第1平波电抗器活接地等方面进行了分析,并提出了相应的改进建议。     

SS7D型电力机车主变压器和电抗器的设计

介绍了SS7D型电力机车使用的JDFP2-7700／25型主变压器的主要技术数据、设计特点、主要结构，给出了阻抗实测值，对平波电抗器和供电电抗器也作了简单介绍。该产品已通过试验及现场运用。证明完全符合设计要求。     

SS4型机车平波电抗器潜伏性高温故障预报的探讨

以SS4型机车为例,介绍油液综合分析技术预报平波电抗器潜伏性故障的解决方案。通过对机车主变压器内绝缘油理化性能指标的检验及油液溶解气体的色谱分析,2次准确预报了SS4型6116号机车B端主变压器内平波电抗器存在的高温过热潜伏性故障。经解体吊芯检查,确认平波电抗器绕组烧损,避免了机车事故的发生。     

变压器漏抗取代并联整流器平衡电抗器的分析

在分析了变压器漏抗对多脉波整流器影响的基础上，提出利用变压器漏抗取代平衡电抗器的设计思想，从而消除了平衡电抗器所带来的负面影响。这一思想在广州地铁2号线的二十四脉波整流器中的理论分析中得以实现。     

"先锋"号动力分散型电动车组主变压器和电抗器设计

介绍了“先锋”号200km/h电动车组使用的JQFP-3200/25型主变压器的主要技术参数、设计特点、主要结构,给出了阻抗实测值,对供电电抗器也作了简单介绍,该产品巳通过试验及现场运行,完全符合设计要求。     

并联电容补偿装置电抗器过电压保护

针对电容补偿装置在运行中电抗器着火,既有保护装置不起作用的现状,通过实测电抗器运行中的波形分析,阐述牵引负荷产生的谐波是电抗器绝缘破坏的主要原因,并提出改进措施。     

电子调节式可控电抗器

电子调节式可控电抗器广泛应用于动态无功补偿、消弧电路、调谐滤波等。阐述了可控电抗器在电力系统中的作用,介绍了6种传统的电子调节式可控电抗器及超导型可控电抗器,着重分析了一种新型的基于正交磁化原理的非接触式可控电抗器的工作机理及应用特点。     

SS4型八轴干线货运电力机车(四)——TBQ4-4760/25主变压器及TXP4平波电抗器

——TBQ4-4760/25主变压器及TXP4平波电抗器 SS4机车的平波电抗器置于主变压器油箱中,共用一个冷却系统。这在我国电力机车上还是第一次。本文介绍了这种主变压器和平波电抗器的主要技术参数、结构和设计特点。     

牵引变电所用干式空芯电抗器的故障分析与处理

主要针对牵引变电所用干式空芯电抗器在运行方面出现的问题进行了分析，并提出了相应的改进建议和措施。     

平波电抗器高温过热故障的检测与诊断

通过检测分析变压器油中特征气体组分含量，考察油中特征气体组分的绝对产气速率，判断SS4改型电力机车变压器内部存在高温过热故障，经解体检查为平波电抗器牵头铜排烧断。     

干式电抗器保护方式探讨

针对干式电抗器缺乏必要的保护装置情况，结合设备实际运行情况，积极探讨其保护方式。通过对其运行环境进行研究，提出增加干式电抗器保护的解决方案。     

一种新型电抗器的研制

针对牵引变电所无功补偿装置中电抗器存在的问题,设计了一种新型油浸空心电抗器,并对样机进行了试验,达到了理想效果。     

牵引变电所电抗器保护研究

电气化铁路牵引变电所中的并补装置对应的并补保护装置缺乏对串联电抗器必要的匝间短路保护。根据变电所并补装置电压、电流互感器的实际配置情况，适当利用相关电量，并基于并补装置的参数，设计电抗器匝间保护。该保护可以检测电抗器最常见的匝间短路故障。     

SS7型客货运电力机车（2）：JQFP—7700／25型组合式变压器

JQFP-7700/25型组合式变压器是为国内最新设计的SS7型客货两用电力机车配套的新产品,内含一台主变压器、六台平波电抗器、四台功率因数补偿兼滤波用电抗器和一台高压电流互感器。本文着重介绍了有关性能、参数、结构和工艺。     

武汉轨道交通1号线车辆滤波电抗器的电磁兼容设计

文章以武汉轨道交通1号线车辆滤波电抗器为例,主要阐述对滤波电抗器产生的电磁干扰源进行抑制的方法,通过隔磁板将干扰源产生的磁场消除或削弱,从而实现车辆的电磁兼容性.     

北京城铁13号线车辆滤波电抗器的国产化

简要介绍了北京城铁13号线车辆滤波电抗器国产化的研制背景、技术指标及其结构特点,通过型式试验和实际运行考核,验证了国产化滤波电抗器能满足设计要求,可替代进口产品。     

电抗器声学包电磁噪声特性分析及声学优化

为解决高频大功率电抗器声学包电磁噪声过大这一共性问题,以某地铁能馈装置电抗器声学包为研究对象,对其振动噪声进行了系统试验;结合仿真对电抗器声学包振动噪声源和传递路径特性进行了详细的分析。结果表明:电抗器铁心磁致伸缩导致的高频结构振动辐射噪声是声学包的主要声源;电抗器柜百叶窗为主要的声传播路径,其声能比重高达80.14%。最后根据电抗器声学包的声源特性和声传播特性,制定了针对性的吸隔声优化方案,其综合降噪效果达8 dB(A)以上。研究结果对明晰高频电抗器振动噪声特性和电抗器柜声学包的优化设计有借鉴意义。