生态——广州本田RT 1．5CVT 东风标致206XT1．6AT 上海通用雪佛兰AVEO SX1.4 AT

小车，不止“经济”——更省原料成本，更少能源消耗，更小占地空间，但却更夏活易控，甚至多功能。所谓的“Superminis”——超级小车，就是车小，但能超级满足使用者的苛刻蜜求，甚董超越他们的期待。小车考验大车厂的真正实力，能造一部令人刮目相看的Supermini，是车厂的荣耀。 于是找来市场最关注的3部小车。做了一个月“小车一族”。观察和保护道路生态。[编者按]     

用206打造欧式小钢炮

如果一辆车同时具备了两厢掀背车身，硬朗的悬挂，反应机敏的发动机这三个特点，人们就喜欢把它称为“小钢炮”。一来说明这类车子操控灵活，二来说明小车的性能还不错，有许多好玩的地方。欧洲是盛产“小钢炮”的地方，各式两厢掀背小车大行其道，其中标致206就是一款很具有代表性的车型。虽然原厂真正的钢炮级车型206RC无缘于国内市场，但喜爱欧式“小钢炮”的人，通过对东风标致206精心“梳妆打扮”，仍能打造出欧式小钢炮的韵味。     

用206打造欧式小钢炮

如果一辆车同时具备了两厢掀背车身，硬朗的悬挂，反应机敏的发动机这三个特点，人们就喜欢把它称为“小钢炮”。一来说明这类车子操控灵活，二来说明小车的性能还不错，有许多好玩的地方。欧洲是盛产“小钢炮”的地方，各式两厢掀背小车大行其道，其中标致206就是一款很具有代表性的车型。虽然原厂真正的钢炮级车型206RC无缘于国内市场，但喜爱欧式“小钢炮”的人，通过对东风标致206精心“梳妆打扮”，仍能打造出欧式小钢炮的韵味。[编者按]     

随风驰骋——试驾上海通用雪佛兰乐风

“小车=时尚”，这是目前厂家在推出新车型时所惯用的法则，上海通用将这一法则用得炉火纯青，将接连上市的乐驰、新赛欧和乐骋都装扮成时尚先锋。不用说，此次上市的乐风自然也是时尚“代言人”。不过，随着车市上各种时尚小车的增多，越来越挑剔的消费者在要求小车具有亮丽外形的同时，也要具有“内在美——省油、环保、安全性好、操控自如、维修方便、价格便宜……哪个条件不符合要求消费者都不会买账。在消费者的严格要求下，现在的小车都越做越精致，乐风顺应了这种民意。     

玩具，国产

一直以来宝马的MINI、奔驰的Smart这类被称为“车”的玩具都备受人们的喜爱，不管最终你会不会真的掏钱买下它们，但这类带有些玩具性质的车从来都让人很难拒绝。现在一款带有同样气质的自主品牌小车，比亚迪F0也在国内市场报到。     

无限的乐趣和无穷的遐想：第四届北京国际车展观感之四

本属专业性很强的展览,却被演说变成一种文化现象。精彩的并不是汽车,而是图解汽车,诠释生活的一只只展台“艺术”和那些广告袋、样本和小礼品。于是,汽车展蕴含了强烈的文化的内涵。 这是一种碰撞,文化的碰撞。 每次国际车展,恐怕都会给人留下这种印象。尽管现在谈及汽车似乎成了一种沉重的话题,但人们对于汽车的钟情,也许谁也不会怀疑。 统计数字表明,今年在北京举办的第四届北京国际     

威乐，就是要乐在其中

世界各大汽车制造商论造小车的功力，日本厂家的实力不可小觑，而丰田车厂更是令人称道。这不是由谁说出来，而是几十年日本市场影响下形成集“小车强动力”、“小车大空间“，“小车易操控”，“小车也安全”、“小车也舒适”于一体的造车理念使然。     

从平衡到和谐——天津一汽威志

从事试车的工作已经近五年了．记忆中依然深刻的是那篇“从拥有第一台车开始”的文章,陪伴自己多年的那台“黄耳朵”依旧每日相随,也让自己每次测试五门舱背的小车时,有种特殊的偏爱。“威志”的诞生凝聚了天津一汽上百位研发人员近三年的智慧结晶。把“威志”打造成小型车中的“示范车”成为了天津一汽的新目标。两厢车型从进入中中国市场开始,现在成为年轻家庭的热门车,是因为其时尚的外型与灵活的驾驶表现,实用性、经济性等特点,同时让年轻人也能拥有自己的座驾,延伸出一段美丽的故事。     

小有小趣 江淮汽车 悦悦

江淮出品的这款小车前后换了好几次名字。在截稿前我们最终确认它现在只叫悦悦。这是一款很有趣的小车，让人心生喜悦     

雪铁龙2CV迷人的“丑小鸭”

1948年的法国巴黎车展上，装配有375ml排量空冷双缸卧式发动机的雪铁龙2CV卜一亮相便引来一片嘲笑。然而，正是这款被人们认为“太丑了”、“太落后了……”的“丑小鸭”，以其卓越的性能、简捷的操控和可爱的外观很快征服了法国人，继而风靡欧洲，最终与MINI、甲壳虫、菲亚特500并称欧洲四大经典国民小车。     

小虫子，大身世——甲壳虫的出生史

提起“甲壳虫”这款经济型小车，人们反应在脑海里的第一印象便是可爱、都市Q版车、时尚生活、女人宠物……，而稍微对其熟悉的汽车爱好者也会提起希特勒。殊不知这个现在看起来可爱无比的小家伙，降生人间时不但备受当时的两个风云人物的宠爱，并且还在第二次世界大战中活跃在战场上，成为德军机械化部队的主要车型之一。     

生活会更美——标致206与雅绅特

2006年中国车市进入了“小车时代”，雨燕、飞度、乐骋、乐风和标致206等小车不下十几种。小车的集中上市对于年轻的消费者群体来说既是好事也是“坏事”，好事是可以像选购商品一样挑来挑去，“坏事”是最后消费者往往拿不定主意，甚至引起家庭购车的“矛盾”。     

小鬼当家 7款“小车”将闹猪年车市

2007年将是经济型小车的热闹年。双环“小贵族”、东风悦达起亚RIO千里马、新丰田威姿、东风日产NOTE……刚刚发布或即将出山的“小将们”让人对今年的小车市场充满期待。对于消费者而言,小型车的关键词还是“实惠”,另外就是外观的时尚与内饰的精致。对于大多数有一定经济基础的年轻一族来说,入门级车型还是选择这些经济型汽车。厂家似乎摸准了小型车市的脉络,估计今年推的新车将会“要精致有精致、要实惠有实惠”。但是,这些“汽车小将”们想要得到消费者的青睐并不是那么容易的事情,只有依靠自身的优势和与众不同的特点来抓住消费者的心才是获胜的关键。现在,这些“小将们”正跃跃欲试,它们在今年车市中的表现将会怎样,能否施展出自己的制胜招数?我们将拭目以待。     

“三小车”上高架将扣留其非机动车

合肥市交警部门近日开展查处“三小车”上高架交通行为,仅10月11日晚就查出30余起。据交警介绍,“三小车”是指大功率电动三轮车、超标残疾人机动轮椅车、动力黄包车。虽然有关部门从安全角度出发,已经在路边设置了明显的禁令标牌,禁止行人、非机动车等车辆上桥行驶,但还是有铤而走险的“三小车”上了高架。     

“无碳小车”的设计

为配合第3届全国大学生工程训练综合能力竞赛,文章按照比赛要求设计了具有绿色环保特色的“无碳小车”.依据机械结构设计理念,合理设计曲柄半径和传动系统,设计出一种完全依靠重物块的重力势能驱动,平面转向机构实现周期性自动避开障碍物的轻质小车.通过Pro/E软件进行了小车的整体结构运动学仿真,未发现小车整体机械结构出现干涉和死点等严重问题,证明小车的整体设计机构合理,符合竞赛要求.     

如果汽油每升8元，你买什么车——燃油税开征前的低能耗汽车导购

燃油税的开征意味着油价将大幅上涨，面对高昂的油价，许多准车主也烦恼不已，想必这正是困扰他们立即购车的主要因素。尽管对燃油税有些恐惧，但是选择一款经济实用的小车才是当务之急。让我们来看看。对下市场上主流的小车是否真正“经济”，并且还能满足物美价廉的选择需求．     

我们需要更多创新

前些时候，印度TATA汽车公司的一款名为NANO的简陋小车，居然引起世界各大媒体的热切关注，一款车能引起如此效应确实出乎人们的意料。NANO号称是世界上最便宜的轿车，其售价折合人民币仅13500元，还不到最便宜的奇瑞QQ售价的一半。这款小车没花一分广告费，却炒作得世人皆知，出尽了风头，甚至还赢得了尊重。     

相容性车身及行人假人

近年来,随着各国正面碰撞试验法规的实施,汽车的碰撞安全性能有了显著的提高。然而,由于在碰撞中存在两车辆的“质量”、“刚度”和“结构”并不相同的情况,当大车与小车发生正面碰撞时,往往会导致小车乘员舱产生比较大的变形,因此提高小车的自我保护性能就显得尤为重要。为了达到正面碰撞中两车的相容性,本文介绍了一种新型车身结构在实车中的应用情况,以及其提升车辆安全性能的作用,并简要介绍了本田汽车公司在行人保护方面所做的研究。     

幸福回归 雪佛兰新赛欧

大约十年前，各大汽车媒体都打出了十分吸引人们眼球的标题——上海通用将产10万元“小别克”，当时上海通用赛欧的登场就像给车市扔下了一枚重磅炸弹。这款传奇的小车使中国的消费者意识到轿车要进入家庭了，一个全新的细分市场由此全面展开。     

新姿态——雪佛兰SPARK 1.0L

一年前，0．8L SPARK的登场曾让我们眼前一亮，但随后这款漂亮小车糟糕的定价与高傲的定位却让我们大失所望。现在，1．0L SPARK再次卷土而来，除了增强动力，这款小车在亲和力上也改变了姿态。