当世界遭遇金融危机——金融风暴下中国汽车产业何去何从

近日来，百年不遇的金融海啸已经令大洋彼岸的“山姆大叔”狼狈不堪，我国经济在货币管制高墙的保护下还看似没有受到太大波及，旺盛的内需也令国民经济在面对这次全球性金融危机时显得底气十足。但是，全球性资本流通过剩还是将华尔街风暴刮到了我们身边，而处在人们经济生活风口浪尖的汽车产业，则成了金融海啸登陆的浅滩。据了解，由于AIG（美国国际集团）申请破产，今年6月刚刚上马的力帆汽车AIG合资项目遭遇了危机，第二笔注资款项和成立金融公司以及进军海外市场的脚步都已停滞。业内专家分析表示，虽然AIG前期认购力帆集团13．5％股份的9000万美元已经到账，但在美国政府接手处理AIG破产危机之后，力帆汽车希望借助AIG金融资历以及海外背景成立金融公司甚至进军海外的战略显然将要搁浅。     

AIG入股力帆9000万美元全部到帐

据新浪网10月16日报道，由于AIG（美国国际集团）申请破产，国内传闻其与力帆汽车的合资项目遭遇危机，AIG向力帆注入的投资款项进程已停滞。记者目前就此从力帆高层处得到证实，目前力帆汽车与AIG（美国国际集团）已合资完成，而且AIG向力帆注入约9000万美元投资款项已全部到位。而且国家规定的相关手续并已办理完毕，     

自主品牌受困发展之惑

底特律的危机正在影响着中国汽车业。随着海外合作伙伴相继宣布破产,自主品牌海外合作业务也纷纷半途遇阻。日前,中兴的海外合作伙伴以及力帆的合资对象接连陷入破产危机,虽然两家中国公司所受影响已经降到最低,但对于其未来海外市场拓展的影响却是长远的。     

自主品牌受困发展之惑

底特律的危机正在影响着中国汽车业。随着海外合作伙伴相继宣布破产,自主品牌海外合作业务也纷纷半途遇阻。日前,中兴的海外合作伙伴以及力帆的合资对象接连陷入破产危机,虽然两家中国公司所受影响已经降到最低,但对于其未来海外市场拓展的影响却是长远的。     

2009年宏观经济形势判断及汽车市场预测

美国次贷危机造成的金融海啸已从金融业"祸害"到实体经济,目前,美国三大汽车公司面临着破产的境地.随着全球经济一体化进程的不断加快,中国经济和中国汽车业无疑不能独善其身. 　　……     

金融海啸影响有多远

随着雷曼公司破产，发端於华尔街的次按危机演变为金融海啸，并向全世界深度蔓延。这场百年一遇的国际性金融海啸，将给全球经济，金融业的长远发展带来深远影响。     

2009年宏观经济形势判断及汽车市场预测

美国信贷危机造成的金融海啸已从金融业“祸害”到实体经济，目前，美国三大汽车公司面临着破产的境地。随着全球经济一体化进程的不断加快，中国经济和中国汽车业无疑不能独善其身。进入2008年特别是下半年以来，中国股市如同坐上“过山车”一般向下俯冲，楼市萎靡，汽车市场需求增长率大幅下降，各种宏观经济指标全面回落……年初业界专家一致认为是板上钉钉的汽车产销突破千万辆大关也成为泡影。     

有力方能扬帆 力帆X60

在今年4月份上海车展上市的力帆首款SUV,力帆X60的亮相引起了公众广泛的关注,在这个竞争激烈的市场里,力帆X60的加入,它的优势会在哪里呢?从力帆520、520i、620到力帆320,再到如今的X60,近几年来,力帆汽车不断推出新产品去试水国内汽车各细分市场,此次首款SUV的推出,对于力帆汽车来说,也是意义重大,不仅意味着力帆正式向越来越火热的SUV市场进军,同时也意味着力帆汽车的动力系统有了质的提升。     

有力方能扬帆 力帆X60

在今年4月份上海车展上市的力帆首款SUV,力帆X60的亮相引起了公众广泛的关注,在这个竞争激烈的市场里,力帆X60的加入,它的优势会在哪里呢?从力帆520、520i、620到力帆320,再到如今的X60,近几年来,力帆汽车不断推出新产品去试水国内汽车各细分市场,此次首款SUV的推出,对于力帆汽车来说,也是意义重大,不仅意味着力帆正式向越来越火热的SUV市场进军,同时也意味着力帆汽车的动力系统有了质的提升。     

雷曼倒闭一周年反思

9月75日，绝对是金融史上值得铭记的一个日子。一年前的这一天，拥有158年历史的华尔街第四大投资银行雷曼兄弟控股公司申请破产保护。美国次贷危机迅速演变成金融危机并向全球扩展。一个月后，这场金融海啸蔓延全球，从发达国家传导到新兴市场国家和发展中国家，从金融领域扩散到实体经济领域。     

金融海啸:鸣响客车行业洗牌的前奏

2008年以来,美国次贷危机的蝴蝶效应在全球范围内扩散开来,从而引发了世界范围内的金融海啸。在这场海啸中没有哪个国家能够幸免于难,处于深水区的在拼命挣扎,在岸上的也被浪潮打湿了裤脚,尤其是在全球经济一体化的今天,已经不存在真正的"安全区"了。     

危中见机 促经济转型

在中国改革开放30周年前夕，一场全球性金融海啸突然来临，令世界经济形势发生了天翻覆地的变化。对香港而言，究竟是危机抑或是契机，据专家分析，香港在这埸全球性的金融海啸中将会危中见机。因为香港是一个绝对的自由港，资金进出容易，为亚洲之冠。     

坚定信心 迎难而上

由美国次贷危机引发的金融海啸迅速波及到了全世界.在这个萧瑟的"冬季",竟连美国老牌的底特律三大汽车公司都面临着生死存亡的考验,中国汽车产业将如何"过冬"?由此,编辑就专用车企业如何应对"寒冬"的话题,与专用车企业人员进行了交流,或许这种交流能让我们充分认清形势、坚定信心、积极应对,努力在危机中寻找机会.     

日本汽车产业应对金融危机的八大举措

由美国次贷危机所引发的金融海啸，不仅对以通用、克莱斯勒和福特“三巨头”为主的美国汽车产业造成了毁灭性的打击，而且其蝴蝶效应还对日本的汽车产业产生了深远的影响。日本汽车企业，从上个世纪60年代后半期到70年代，随着国内汽车的普及化，逐渐扩大出口、促进海外生产化等直至实现国际化。近几年，日本汽车产业正处于品牌扩张期，     

平顺而行 力帆620 CVT

作为汽车行业中的新兵，力帆几乎算是最年轻的一个，但是它近两年的发展速度却是不容忽视的，凭借摩托车业务在海外市场奠定的良好基础，力帆甚至在海外多个国家设立了轿车组装厂，在国内的汽车厂商中占据了多个领先。而620作为力帆汽车自主设计制造的首款中级车，正逐步成为它的主打产品。     

危机下不要失去思考能力

美国金融海啸给实体经济带来了空前的灾难.包括我国汽车工业在内的全球企业工业陷入泥潭,很多汽车企业的境地岌岌可危.比企业陷入危机更可怕的是,很多人面对困难愁闷、茫然甚至听天由命,整天疲于应付,完全丧失了思考能力.而在危机面前,丧失思考能力就意味着放弃.     

力帆牵手AIG成为合资企业

近日，力帆集团与世界500强——美国国际集团（以下称AIG）的（（股份队购协议》得到国家商务部的批准，AIG以约9000万美元认购力帆集团13．5％股份，正式成为力帆集团的第二大股东。据悉，双方早干2007年12月29日就签署了《股份认购协议》。     

后来居上 力帆620精锐型试驾

自从2006年推出首款小型轿车——力帆520以来，作为年轻的自主品牌，力帆也正式吹响了进军轿车领域的号角。既然号角已响，仅靠520这款轿车肯定“火力不足”。于是，接下来的两年时间，连续推出了520i和620，以及即将上市的320。凭借摩托车业务在海外市场奠定的良好基础，     

后来居上 力帆620精锐型试驾

自从2006年推出首款小型轿车——力帆520以来，作为年轻的自主品牌，力帆也正式吹响了进军轿车领域的号角。既然号角已响，仅靠520这款轿车肯定“火力不足”。于是，接下来的两年时间，连续推出了520i和620，以及即将上市的320。凭借摩托车业务在海外市场奠定的良好基础，     

下半年中国车市不会差

2009年的全球汽车市场，是自1929年经济大萧条之后最差的一年。席卷全球的金融海啸，对世界汽车产业带来了前所未有的重创。汽车销量锐减、工厂关门停产、资金链中断。美国汽车三大巨头两家申请破产保护，刚刚成为全球汽车霸主的日本丰田汽车遭遇71年来的首次巨额亏损，俄罗斯等新兴汽车市场也遭到沉重打击。