沥青路面预防性养护技术浅析

公路预防性养护是为防止病害发生或轻微病害扩展、减缓路面使用性能衰减采取的主动养护措施，不同的沥青路面早期病害应选取不同的预防性养护措施。针对冷拌冷铺罩面、涂刷碎石封层、渗透性雾封层3种预养护技术的含义、技术特点、适用范围以及施工工艺进行了详细介绍，为沥青路面选取有效的预养护措施提供技术参考。     

乳化沥青稳定性分析

针对公路沥青混凝土路面已经出现大面积的网裂、坑槽、车辙等病害,如不采取预防性养护措施,将严重影响路面的使用性能和使用寿命。研究适合的乳化沥青稀浆封层技术,进行沥青路面预防性养护,改善路面状况,保障公路顺畅,将有很大的意义。介绍了乳化沥青稀浆封层技术国内外发展现状、对乳化沥青稳定性分析,应用乳化沥青稀浆封层技术对原路面进行预防性养护,可以提高其路面的防水、防滑、耐磨耗、填充等作用,延长路面的使用寿命,对黑龙江省其它高等级公路沥青混凝土路面病害的维修养护将具有现实的指导意义。     

乳化沥青稀浆封层在路面预防性养护中的应用

路面预防性养护是公路养护的一种新的理念,道路沥青砼面层早期病害是公路中常见的一种现象。对于处理早期病害的措施,改性乳化沥青稀浆封层技术能很好的处理各种中、轻度裂缝和车辙等问题。具有良好的经济效益和社会效益。     

微表处技术在高速公路养护中的研究总结

公路路面养护在工作原则上应做得到:"预防为主,防治结合",采取正确的自治措施治理病害和消除隐患,提高养护质量,以确保公路在设计年限中正常使用,是高速公路管理单位在公路养护上的主要目的。对于处理早期路面病害的措施,我们主要采取多种预防性养护措施:采用改性乳化沥青稀浆封层技术(即微表处技术)处理因公路病害引起的各种轻微的坑槽、网裂和车辙等问题。经过多年来应用与研究取得了初步的成果,现对其进行简要总结与同行一起研究总结。     

公路路面养护稀浆封层施工技术

结合某路面养护工程实例,对公路路面养护稀浆封层施工技术的实际应用进行研究,首先对稀浆封层技术应用效果进行分析,其次,分别从罩面结构方案选择、材料选择及配合比设计、稀浆封层施工等环节综合性的讨论该技术的应用情况,通过研究可知,将稀浆封层施工在路面养护中应用,能够提高整体路面工程质量,对促进交通事业的发展意义重大。     

同步碎石封层在公路养护中的应用

同步碎石封层是指用专用设备同步碎石封层车将碎石及沥青粘结料同步洒铺在路面上,形成保护原有路面的磨耗层。同步碎石封层具有良好的抗滑性能和抗渗水性能,能有效治愈路面贫油、轻微网裂、车辙、沉陷等病害。据统计,在法国及欧洲95％以上的路面均采用同步碎石封层进行预防养护。另外,同步碎石封层还可以作为低等级公路面层,在法国有40％以上的公路就是直接采用碎石封层作为路面,目前使用效果良好,但在国内尚属新型的养护技术。     

公路路面裂缝养护施工技术与有效措施

结合公路路面裂缝现状,对公路产生的裂缝原因进行讨论,裂缝原因包含施工材料原因、气候原因、地下水原因。然后在此裂缝形成基础上给出了针对性的解决措施,措施包含完善路面封层施工、协调公路养护技术管理以及养护工序、持续的强化工作、有效运用压浆法、灌封法以及挖补法几种方式,实践可知,通过以上几种措施应用,大大提高了公路路面质量。     

沥青混凝土路面抗滑嵌入式封层养护技术

抗滑嵌入式封层是采用专用洒布车将固结料及抗滑集料同步喷洒在路面上,经自然风干形成。对处理贫油、泛白、松散、渗水、抗滑性能衰减严重等早期轻微病害有良好的效果。随着我省公路建设"三年决战"的竣工通车。大部分高速公路已进入了养护阶段,养护路段长度及费用逐年增长。由于公路养护技术的不断更新、完善,许多新的公路养护技术在我省被接纳、采用,尤其是公路预防性养护,不仅可以对公路出现的早期病害进行处治,还能延缓病害的发展延长路面使用寿命,提高行车舒适性。而采用新技术、新材料、新工艺的抗滑嵌入式封层作为预防性养护的一种,以后必将在我省大规模的推广和使用。     

道路养护中封层与病害整治技术的综合运用

针对养护、预养护中存在的问题,提出了综合养护的概念,即在修复原有道路病害的基础上实施封层罩面。针对单层稀浆封层易出现的问题,提出了双封层的概念。双封层处治方案既恢复了路表功能,同时又抑制了老路潜在病害的反射。采用了综合养护方案的路面比直接实施封层罩面方案的路面更加耐久。     

公路路面病害分析及维护技术研究

随着我国经济快速发展和城市化进程加快,公路路面施工和养护工作面临着越来越多的挑战。文章分析了公路路面常见病害类型、路面病害成因及影响因素,介绍了路面病害的维护技术及预防性养护技术等内容,为公路路面病害维修与养护工作提供参考。     

橡胶沥青同步碎石封层在中修下封层的应用

橡胶沥青同步碎石封层技术作为经济、有效的路面养护新技术,以其持久的防水性、高度的防滑性、良好的经济性能等特点在国内外被广泛应用,它不仅能够用于道路养护,也可以用于路面的下封层,在沥青路面的中修工程中以被广泛采用,有效防止路面病害的进一步发展,缓解沥青路面老化速度,填充和治愈路面的裂缝,提高路面的抗渗水、防滑、抗磨耗的性能,从而提高路面的服务能力,延长路面的使用寿命。本文仅以在锦州地区S308省道公路中修中应用橡胶沥青同步碎石封层技术为实例,阐述了该工艺施工原理、方法、质量控制措施及在施工中的注意事项。     

雾封层在河惠高速公路预防性养护中的应用

通过对河惠高速公路采用雾封层措施的沥青路面预防性养护工程,施工前后的路面性能进行检测以及数据对比评价雾封层措施的效果,表明雾封层措施能有效的改善路面表观性能,抑制病害对道路的结构损害,起到延长道路寿命的作用．     

沥青路面预防性养护技术

针对公路沥青路面预防性养护,在简述其重要意义的基础上,结合养护现状、养护标准,对乳化沥青稀浆封层、灌封与雾封层三种较为常用的预防性养护技术进行深入分析,最后得出预防性养护是一项最为经济和合理的养护措施的结论,旨在为公路路面养护工作提供可靠的技术支持。     

稀浆封层技术在黑龙江省公路预防性养护中的应用

随着公路养护技术的不断提高,人们对公路养护质量的要求也越来越高了。由于稀浆封层养护技术本身具有效益良好、施工周期短以及节能环保等应用优势,在公路预防性养护中得到广泛的应用,不仅能够改善公路路面性能,同时可以延长公路路面的使用周期,对公路的安全运行具有重要意义。     

基于路用性能指标的高等级公路沥青路面预养护方案研究

高等级公路沥青路面预养护对于遏制路面早发病害劣化进程，延长路面使用寿命具有重要意义；为了提高现有沥青路面预养护方案编制的精准性和科学性，基于路用性能指标对路面通行工况的影响权重建立了路面工况量化评价模型和路面预养护决策模型，可根据预养护评级结果Y值所处区间，给出相应的预养护执行标准，该模型在公路预养护施工项目中已得到较为成功的应用。     

沥青路面预防性养护中的封层技术研究

对沥青混凝土路面预防性养护中封层技术进行了分析,阐述了封层技术的特点和作用,说明封层技术在养护工程中的地位和优势,重点对雾封层、石屑封层、稀浆封层各自的特征和适用范围、技术要求做了详细介绍。根据山西沂州公路实体工程,通过公路使用性能评价确定选择稀浆封层处理,检测结果显示整治后路面平整度提高0.5倍,抗滑性能提高44.4%。实践证明,封层技术对改善路面使用状况具有良好的效果。     

稀浆封层施工过程中存在的质量问题、原因及处理措施

根据对原路面的路况调查结果进行分析,认定原路面整体强度达到要求,按公路养护技术规范的要求,对公路路面存在的封层泛油、封层松散、封层脱落以及表面损坏等问题采取有效的修复措施。     

沥青纤维碎石封层在路面预防性养护中的应用

道路预防性养护技术在提高路面使用性能、延长路面使用寿命与节约路面寿命周期费用方面起到举足轻重的作用。而纤维碎石封层技术是一种预防性养护新技术,由于性能良好,具备裂缝、坑槽、车辙和抗反射裂缝等,越来越受到更多关注。对施工中使用的设备配置、原材料选择、工艺流程、碾压和施工结束后的后续工作进行了分析,对原路面的裂缝、坑槽、车辙等病害局部处理后,整体加铺6~8 mm厚乳化改性沥青纤维碎石封层进行预防性养护。     

高黏乳化沥青砂封层施工工艺与质量控制研究

高黏乳化沥青砂封层是一种新型的沥青路面预养护措施,不仅可以增强路面的抗滑性能、抗渗性能,而且施工速度快、施工周期短、施工质量易控制、施工成本低、社会效益和经济效益显著。在总结了高黏乳化沥青砂封层材料的控制方法和施工工艺的基础上,提出了高黏乳化沥青砂封层施工质量控制措施,确保高黏乳化沥青砂封层的施工质量。     

浅谈纤维封层技术在公路养护中的应用

与其他的封层技术相比,纤维封层具有高防水性、高耐磨性和高稳定性等特点,能够有效地提高路面的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合性能。该文阐述了纤维封层的技术特点,对纤维封层技术在公路养护中的应用进行了探讨,最后陈述了采用纤维封层技术的施工工艺及注意事项,并指出纤维封层技术是一种新型的公路养护技术,介绍并得出了纤维封层技术在公路养护中值得推广应用的结论。